来源：银隆新能源2021-03-23

凭借“性能稳定”、“动力强劲”和“操作便捷”的性能，银隆纯电动叉车虏获了许多客户的芳心。2020年，银隆新能源纯电动叉车走出国门，入驻泰国知名企业，用于企业仓库物品堆垛搬运。...展会上，银隆展示了钛酸锂作为动力电池在商/专用车、工程机械、混合动力、低速换电等领域的创新应用，引发业内广泛关注。工程机械领域新能源化是实现“碳中和”的有效途径。

来源：起点锂电大数据2021-03-16

专用车：catl/byd/国轩高科配套前三在专用车领域，共有14家企业提供电池配套，分别是宁德时代（33）、比亚迪（17）、国轩高科/力神/亿纬锂能/盟固利（3）、比克/安驰新能源/星盈科技/山东元齐（

来源：北极星电力网2021-03-04

推进贵阳新能源汽车生产基地以及观致贵阳分公司新能源汽车、中电新能源汽车西南产业园(物流专用车)、贵州长江纯电动货车建设、万山汽车配套产业链、新能源汽车直流充电桩生产、水月园区充电桩研发中心等项目和产业园建设

来源：氢云链2021-03-03

值得注意的是在2020年工信部推荐目录中，燃料电池重卡车型数量与物流车并列第二，打破了以往“客车+物流车”的“二人转”模式，并且各类专用车也纷纷打破了“1”的限制，开始走上从1到n的阶段。...中国工程院院士、中国金属学会理事长干勇指出，重卡是最适合氢能落地应用的领域，尤其是结合钢铁运输业务，因为钢铁运输业务载重量大、路线固定、运输距离合适，对比纯电动卡车，氢燃料电池卡车在这方面更具优势，同时方便加氢站的规划与建设

来源：汽车之家2021-02-19

不过，总体来看，磷酸铁锂电池总装机量相比2019年只提升1.08gwh，主要在于纯电动客车和纯电动专用车这两大磷酸铁锂主要市场的下滑，抵消了乘用车市场的增长量。...根据真锂研究的数据显示，磷酸铁锂电池在纯电动乘用车板块有大幅增长，从2019年2.59gwh提升到2020年7.38gwh。

来源：高工锂电2021-02-02

新能源专用车catl/比亚迪/合肥国轩配套前三57款新能源专用车申报本批目录，磷酸铁锂电池车型53款，占比93%；三元电池车型4款、氢燃料电池车型2款。...3、比亚迪刀片电池正式外供在本批公告中，一汽红旗全新b级纯电动轿车e-qm5搭载了弗迪电池生产的lfp电池，这意味着比亚迪的刀片电池获得了其它主机厂的认可，后期有望配套其它主机厂车型实现批量外供。

来源：电池中国2021-01-14

除了乘用车领域，过去多年宁德时代一直是客车、专用车领域磷酸铁锂电池配套量“老大”。...这也是宁德时代第一次登顶中国纯电动乘用车市场磷酸铁锂上险量榜首。按照特斯拉磷酸铁锂版model 3热销的走势来看，宁德时代已经锁定2020年中国乃至全球乘用车磷酸铁锂装机量前三位置。

来源：北极星储能网2020-11-20

其中湖南江南汽车、天津路通汽车纯电动汽车产品的动力电池初始容量和循环100次后电池容量不符合国标，北汽纯电动汽车产品过放电后电池管理系统保护功能未符合相关国标规定，东风汽车纯电动汽车过充电、过放电后电池管理系统保护功能不符合国家标准或管理规定

来源：财经国家周刊2020-10-29

赖信华介绍，银隆新能源于2018年底在洛阳成立了专用车研究院，凭借银隆新能源在客...银隆此次交付洛阳高新区的3款市政环卫车，包括18吨纯电动路面洗扫车、18吨纯电动多功能抑尘车和4吨纯电动扫路车，均是银隆新能源在洛阳当地园区自主制造，目前已经开始实现量产。

来源：北极星储能网2020-10-28

商用/专用车研究院李工表示，对产品生产制作的要求和目标是精益求精、追求卓越。...10月27日,洛阳高新区&银隆新能源纯电动市政环卫车交车仪式在银隆洛阳园区成功举行。

来源：华菱星马2020-10-27

华菱星马是最早布局新能源汽车产业的企业之一， 2016年便成立了新能源项目组，相继取得了n2、n3类纯电动生产资质，新能源纯电动客车生产资质，混合动力商用车生产资质，氢燃料电池汽车生产资质。

来源：西安日报2020-10-22

预计2022年一期项目建成后，将达到1万辆客车、1万辆物流车和5000辆专用车的产能。”...除此之外，比亚迪西安新能源产业基地内还建有年产5000辆纯电动客车基地以及动力电池工厂。在西安超4600辆比亚迪纯电动公交车和超7000辆比亚迪纯电动出租车已经投入运营。

来源：第一电动网2020-10-16

纯电动专用车和插混乘用车方面，9月产量分别为6,494辆和26,382辆，装机量分别为436.2mwh和478.6mwh。9月三元材料的搭载量为4.15gwh，环比增长20%。...排名第二的支撑市场为纯电动客车，装机量也创下今年单月新高，共装机1.34gwh，占总装机量的17.3%。

来源：高工锂电2020-09-25

客车：氢燃料车型猛增 超级电容上榜75款新能源客车中，59款为纯电动，占比78.7%，氢燃料电池车型明显增多，达到13款，配套磷酸铁锂和锰酸锂及氢燃料电池，另有3款插混客车，南京金龙、福田与宇通各有一款...相较于乘用车与客车，新能源专用车领域电池技术较为多元化，且配套集中度更高。此外，本批新能源专用车还出现了两款插电混动版车型，来自吉利商用车及程力汽车，分别为亿纬动力和陕西煤业化工配套。

来源：北极星储能网2020-09-22

近年来，银隆新能源持续助力蓝天保卫战，同时也关注公共卫生健康，接连研发出高效作业、节能环保的路面清洗车和洗扫车等市政车、为乘客保持健康乘车环境的“科技治气”除霾专用车等。...该车采用纯电动驱动，运行时噪音低，无二氧化碳等有毒气体排放，安全又节能；抑尘车电池总储电量为314.14kwh，可满足一天正常的作业量，充电只需1-2个小时，便捷又高效；同时，车辆装载的大容量水罐可延长一次性作业时长

来源：中国能源报2020-08-19

专用车应用场景优势明显与会专家表示，与柴油车和纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车具有零碳排放、噪音污染小、转化效率高、续航里程长、低温特性好以及燃料加注时间短等优势。...“与此同时，对氢能终端用户而言，国内的加氢站数量和距离限制了用户对氢燃料电池汽车的使用需求，现阶段购置、运营、维保等成本高昂，也无法在价格上与纯电动、柴油车竞争。”王维称。

来源：北极星氢能网2020-07-29

、专用车、物流车等），力争在2020年年底前总装车间及检测线建设完毕并投产。...在大同市建设新能源商用车整车制造基地依托中植一客成熟的整车制造技术优势，在大同市建设新能源商用车整车制造基地，基地规划总投资70亿元，分两期建设：基地一期计划投资10亿元，规划年产能3000辆（其中包括氢燃料及纯电动客车

来源：汽车总站网2020-07-23

由此可见，纯电动物流车市场未来可能转好。七从配套的电池类型看，磷酸铁锂电池占比超8成，其次是三元电池占比12.3%，锰酸锂占比第三，燃料电池占比第四根据20...，环比增加1.23%根据2020年第8批《目录》统计，按搭载的动力种类划分，入选车型结构如下：说明：1、纯电动依然是绝对老大，占比97.6%，且环比增加3.7个百分点，说明电动化趋势在继续加大。

来源：北极星储能网2020-07-21

2017〕25号）《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则(修订)》（京财经一〔2016〕521号）《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》（京财经一〔2014〕449号）《关于购买纯电动专用车有关财政政策的通知

来源：电池中国网2020-07-16

作为比亚迪首款高端纯电动乘用车，被比亚迪寄予厚望，从比亚迪披露的消息来看，该车从预售到上市，订单量已经超过2万辆，预计接下来也将是今年或者更长一段时间比亚迪的主打车型。据悉，比亚迪？...新能源客车、新能源专用车体量有限，未来难以继续支撑磷酸铁锂电池真正实现“逆袭”，重担仍然落在了新能源乘用车市场。