来源：中国能源报2023-02-13

例如，上海市政府近日印发《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》，提出要将置换纯电动汽车每辆1万元的补贴延续至今年6月30日。...江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示，国补退出以后，车企承担的成本压力加剧，新能源汽车市场因此会受到影响。值得一提的是，有地方政府延续政策支持。

来源：中国能源报2023-02-13

如果纯电动汽车行业开始清场，或者继续有企业爆雷的话，动力电池新投资一定会降温，现有投资项目的达产以及开工可能会大受影响。”...对此有业内人士提醒，后续新能源汽车市场或面临降温，计划跨界进军锂电领域的企业需谨慎考虑。“一些小企业、新玩家

来源：中国汽车工业协会2023-02-10

据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月，汽车市场表现平淡，汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。...其中纯电动汽车产销分别达到29.9万辆和28.7万辆.1月，汽车企业出口30.1万辆，环比下降7.1%，同比增长30.1%。

来源：清科研究2023-02-07

根据乘联会数据统计，2022年1-11月，我国新能源汽车累计汽车市场渗透率达25.0%，同期，中国新能源乘用车销量的全球占比高达63%。...《新能源汽车产业发展规划》明确中长期发展目标，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右；到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用等

来源：北极星储能网2023-01-18

数据显示，2022全年纯电动汽车占欧洲汽车总销量的11%，中国为19%。如果加上插电式混动汽车，去年欧洲销售的电动汽车占总销量的比例上升至20.3%。...外媒评论称，去年全球电动汽车销量激增，主要受中国和欧洲的强劲增长所推动，为遭受经济放缓、高通胀和生产干扰等因素影响的汽车市场提供了喘息之机。

来源：中国能源报2023-01-16

不过，也有业内人士提醒，国内汽车市场“禁燃”切忌“一刀切”。“车辆电动化转型是保护环境和人民健康的需要。...在政策与市场的双轮驱动下，新能源汽车市场火爆程度远超预期，车企也顺势而为，积极向电动化方向转型。当前，越来越多的车企相继宣布停产、停售燃油车的时间表。“燃油车时代”似乎正在成为过去式。

来源：中国能源报2023-01-09

在近日召开的中国汽车产业发展国际论坛上，中国汽车技术研究中心副总经理吴志新指出，站在“双碳”风口，要坚定新能源汽车市场高速发展的信心。...吴志新进一步指出，要坚定多种技术路线并存发展，无论是纯电动、插电式，还是氢燃料电池汽车，不同技术路线有不同的应用场景，可以满足不同的使用需求。节能降碳让新能源汽车产业迎来发展机遇，也带来了挑战。

来源：中国能源报2022-12-26

目前，纯电动汽车上应用的动力电池主流类型是锂电池。记者梳理发现，有不少电动汽车起火事故发生在充电中或刚结束充电时。...当前，由于能源汽车动力电池引发的自燃、爆炸事件层出不穷，为正处于上升势头的新能源汽车市场发展前景蒙上了一层阴云。在此背景下，解决动力电池安全问题已迫在眉睫。

来源：乘联会2022-12-23

宏光mini、lumin、qq冰淇淋三款车型为英搏尔贡献了92.5%的配套份额，三款车均为纯电动微型车。...中国新能源汽车市场走势2022年11月，中国新能源汽车产量75.6万辆，环比增加0.5%，同比增长60.5%，渗透率环比升至31%。

来源：电动汽车百人会2022-12-21

国外新能源汽车市场也是补起来的。美国自2010年1月1日起，对购置纯电动及插电式混合动力轻型车的纳税人实施个税抵免政策，消费者购买一辆新车最高可享受7500美元税务抵免。...2016年5月，德国出台电动车促销及税收优惠政策，购买纯电动和插电式混合动力汽车的车主，可以得到4000和3000欧元的补贴。补贴此策一出，市场立变。

来源：中国能源报2022-12-12

进入2021年，我国新能源汽车市场已处于全面市场化驱动阶段，行业发展依赖补贴的程度越来越小。...根据相关政策规定，在满足一定条件下，纯电动乘用车最高可获得补贴12600元/辆，插电式混动（含增程式）乘用车可获得补贴4800元/辆。

来源：hydrogenfuelcellinfo2022-11-28

同时，加州通过在全州各地资助加氢站建设来解决先有蛋，还有先有鸡的问题，促进燃料电池汽车市场的发展。...由纯电动电池驱动、重量相对较轻的家用轿车在二次充电前可行驶约400-500公里，但重卡如幸运的话，也只有该续航里程的一半左右。

来源：中国能源报2022-11-25

与此同时，1-10月，我国新能源汽车市场共计51家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少3家。值得注意的是，头部企业宁德时代的装车量占比从去年同期的50.7%下滑至47.62%。...但事实上，短期内hev依然在一定程度上肩负着燃油车过渡到纯电动汽车的使命。据了解，影响国内hev发展的因素包括油耗、排放、双积分、购置税等。

来源：乘联会2022-11-22

纯电动汽车平台的发展趋势纯电汽车在前后轮负载方面，与中置引擎车辆非常相似。在产品平台的革新方面，中置引擎车型可作为纯电产品的概念参考。纯电乘用车设计在空间和性能两个方向，可参考mpv和高性能跑车。...新能源汽车1-10月产量559.0万辆，同比增长108.4%，累计渗透率达24.7%，对汽车市场增长贡献率超80%。

来源：中汽协会数据2022-11-10

今年前10个月，国内新能源汽车市场累计产销分别为548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率为24%。...其中纯电动汽车产销分别完成58.1万辆和54.1万辆，同比分别增长71.9%和66%;插电式混合动力汽车产销分别完成18.1万辆和17.2万辆，同比分别增长1.6倍和1.5倍。

来源：中国能源报2022-11-10

10月27日，由于动力电池价格上涨，沃尔沃宣布对旗下两款纯电动车型上调售价，涨幅为1-2.3万元。“特斯拉与其他车企的定价体系不同，通常会根据成本变化、产能等进行灵活调...与此同时，叠加特斯拉降价的影响，业内人士分析认为，中高端新能源汽车市场竞争将更加激烈。■■短期内不会形成降价潮临近年底，车企紧锣密鼓向年初设立的销量目标发起冲刺。

来源：中国能源报2022-11-02

“在10-20万元纯电动市场，比亚迪占据着绝对优势的地位，比亚迪宋、秦、海豚表现相对较强，而埃安s、埃安y等车型表现也是持续走强的状态，中低端的欧拉好猫、几何a、海豚等表现较强，潜力巨大。...提升产品力赢取市场目前，我国燃油车市场已形成成熟的纺锤型，而新能源汽车市场也正逐渐由哑铃型向纺锤型转变。

来源：中国能源报2022-10-27

虽然纯电动汽车依然是新能源汽车销量的主力军，但插电混动汽车销量增速已数月超越纯电动汽车。今年8月，长安汽车董事长朱华荣表示，插混、增程式将是新能源汽车市场重要的增长极和组成部分。

来源：新华社2022-10-26

此外，中国的上汽名爵、长城汽车、比亚迪等先后在泰投资设厂，成为泰国纯电动汽车市场的有力竞争者。从“走出去”到“扎根当地”，中国企业在开拓海外市场的同时，也积极承担社会责任，造福当地民众。

来源：中国能源报2022-10-20

“我国纯电动汽车相对于欧洲产品来说具有市场先发优势，产业链完整且具有成本优势，但是也要警惕欧洲车企的后发潜力，包括其雄厚的汽车产业基础、核心技术和零部件的把控能力和技术法规壁垒等。”...提升综合实力赢得市场“中国连续7年是全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车出口的良好势头得益于我国新能源汽车产业链的完善。”