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      北极星为您找到“超级电池”相关结果279

      来源:中国电力新闻网2018-08-07

      如今,相关部门计划将大坝改造成一个超级电池,储存由太阳能和风力涡轮机生产的过剩电力。

      来源:新华网2018-08-06

      2005年,科学家将铅酸电池和超级电容器结合,发明了超级电池(铅炭电池),相较于传统铅酸电池,其性能指标显著提高。铅炭电池被称为新一代铅酸电池,是当前国际铅酸电池领域的研究热点。

      来源:华尔街见闻2018-08-06

      九洲电气:2017年1月,公司与哈工大签署协议,共同研发铅炭超级电池在储能和动力领域的应用。双方成立联合实验室,合作开发铅炭超级电池在储能和动力领域的应用,后者拥有的铅炭超级电池相关专利技术。

      来源:秋风hmqhai2018-06-13

      而且由于该技术非常灵活且薄(与普通打印纸一样薄),新的超级电池可能会内置到服装中,或作为表带佩带,以实现可穿戴电源。...新超级电池(实际上是一个超级电容器)可以存储每千克锂电池的能量,但是在几分钟甚至几秒钟内即可充电,并且使用碳而不是昂贵的锂。澳大利亚使用的大部分电池都是铅酸电池。

      来源:天能集团2018-06-05

      天能智能微网铅储能电站天能智能微网铅炭储能集装箱铅炭电池采用先进的负极加碳电极技术,电池具有比能量高,循环寿命长,psoc性能更好等特点,是一种新型的超级电池,适用于新能源及电力条件不好的地区等,如大型园区

      来源:科技日报2018-05-23

      中国拥有如此庞大的市场,是否能造出类似的超级电池?我国新能源汽车使用的电池目前尚未称雄世界,究竟是受限于制造材料还是关键技术?或者是因为选择了不同的技术路线?

      特斯拉的<mark>超级电池</mark>未必是标杆

      来源:科技日报2018-05-15

      中国拥有如此庞大的市场,是否能造出类似的超级电池?我国新能源汽车使用的电池目前尚未称雄世界,究竟是受限于制造材料还是关键技术?或者是因为选择了不同的技术路线?

      来源:爱极客2018-04-27

      石墨烯超级电池的优势和特点有哪些?记者:我对正道汽车用的电池非常感兴趣,你们是用石墨烯电池对吗?徐建国:我们的电池叫石墨烯超级电池。当然坦率的讲,石墨烯电池这个概念已经被滥用了。...我们有机会对正道集团首席执行官徐建国做了一次深度采访,对正道汽车的技术、石墨烯超级电池以及正道汽车未来的发展规划做了深入探讨。正道汽车的技术优势是?

      来源:车聚网2018-03-01

      其中正道集团自主开发的石墨烯超级电池备受关注,动力电池系统能量密度高达300wh/kg,可以承受50c强度的5万次快速充放电,充电速度和可充电次数都是当前主流电池技术的几倍到几十倍。

      来源:新材料在线2018-02-08

      浙大新型铝-石墨烯超级电池:耐热抗寒寿命长、充电5秒通话2小时据观察者网12月24日报道,近日,浙江大学高分子科学与工程学系高超团队研制出新型铝-石墨烯电池,相关研究成果已发表在science advances

      充电6分钟行驶320公里 东芝宣布<mark>超级电池</mark>成功研发

      来源:极车2018-02-02

      近日,日本电池制造商东芝宣布,他们成功研发出新一代的车用锂离子电池,仅需充电6分钟就可以行驶320公里,并且有望在2019年实现商用。东芝官方对外宣布了已经成功研发出新一代的车用锂离电子电池,这款电池简称

      来源:上海证券报2018-01-05

      特斯拉公司3日宣布,推迟实现原定的model3生产目标。这种情况已经是第二次发生。投资者对此感到失望,特斯拉股价随即下滑。与此同时,特斯拉超级电池工厂制造故障、人手短缺等消息频频见诸报端。一些机构观察到

      来源:中国证券网2018-01-03

      这种铝石墨烯超级电池,倍率性能和循环寿命远远超过其他电池,比超级电容器具有更高的能量密度,相当的倍率性能和循环寿命。浙江大学高分子科学与工程学系教授高超说。相关阅读:石墨烯电池快充技术有望引发产业变革

      电池原理新突破 <mark>超级电池</mark>即将诞生

      来源:中国电池杂志-中国电池网2017-12-28

      近年来,相较于各种电子软硬件的迅猛发展,电子技术的动力源---电池技术一百年中始终没有取得突破性进展。所有的传统化学电池技术都是基于化学键的释放,计算其理论上的最大容量,似乎难以满足现代人的需求。人们等待多年

      来源:36氪2017-11-30

      动力电池产业属于典型的规模经济产业,特斯拉选择自建超级电池公工厂出于两点考虑:一是保证电池的稳定供应;二是深度参与电池研发、迅速扩大生产规模以提升能量密度、降低成本。

      棒打充电难“拦路虎” 无线充电扮演“武松”为时尚早

      来源:电动汽车资源网2017-11-28

      也有科研人士指出,无线充电技术的发展速度对比于动力电池的发展速度,可以说是“龟速”,当无线充电技术全面投放之时,或许已有“超级电池”的存在,无线充电的优势也会荡然无存。

      来源:太平洋网络2017-11-24

      南澳大利亚州并未公布需要为这个超级电池设施付多少钱,这只是总投资5.1亿美元的项目中的一部分,整个项目还包含打造柴油发电机组来保证电力供应等。南澳大利亚是对风力发电依赖性最强的澳大利亚州府。

      《鼓励进口技术和产品目录(2017年版)》(征求意见稿) 内含多项电力项目条目

      来源:北极星输配电网整理2017-11-24

      明确将鼓励发展的重点行业中包括:【锂二硫化铁、锂亚硫酰氯等新型锂原电池;锂离子电池、氢镍电池、新型结构(卷绕式、管式等)密封铅蓄电池等动力电池;储能用锂离子电池和新型大容量密封铅蓄电池;全钒液流电池;超级电池和超级电容器制造

      来源:DeepTech深科技2017-11-08

      而且,这种水电池的蓄电量甚至可以媲美特斯拉ceo马斯克向澳大利亚政府承诺的100兆瓦时超级电池!...虽然该蓄电量只是马斯克超级电池的70%,但是这只是4个风力发电机。要是有10、20、50个呢?能够把多余的风能储存起来对的德国来说十分重要。

      来源:环球网2017-11-03

      松下电器31日称,其与电动车制造商特斯拉合资成立的价值50亿美元的超级电池工厂已突破限制生产的瓶颈,产量即将实现快速增长。松下电器是世界上最大的汽车锂电子电池制造商,它为特斯拉电动汽车的电池制造电芯。本月初

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