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      来源:中国能源报2011-09-28

      起步较早的纯电动车限于车用电池问题一直未能得到很好的解决,进入市场尚需时日。相比之下,燃料电池汽车市场前景被看好,但总体技术水平仍需提高和完善,尤其是基础设施落后是发展瓶颈。...重点在车用燃料电池市场日前,日本九州大学研究人员在德国《应用化学》周刊网络版上发表论文说,他们开发出利用镍和钌作为催化剂的新型燃料电池,这将有助于降低燃料电池的成本,从而推动燃料电池车的普及。

      来源:第一电动网2011-09-08

      日本燃料电池的开发目前家用和车用同时进行,相辅相成的局面,它开发需要大笔资金,因此,电极、电解质膜、催化剂、分离器等厂商一直是以满足家用和车用共同需求为前提在进行开发的。

      来源:第一电动网2011-09-08

      五、燃料电池简单地说,燃料电池(fuelcell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来。

      来源:赛迪网2011-08-03

      燃料电池发展瓶颈 燃料电池与其他动力相比虽然有许多优点,但是也面临成本过大、造价偏高的问题。例如车用质子交换膜燃料电池成本中贵金属催化剂约占40%,质子交换膜约占35%,这两者的造价都很昂贵。

      来源:www.21dianyuan.com2011-06-08

      业内人士预计,到2020年,新能源汽车带动的全球车用动力电池市场需求将超过2000亿元。中国车用动力电池产业将迎来快速发展的黄金时机。...从目前看,包括混合动力、燃料电池以及纯电动汽车在内的电动汽车是新能源汽车比较可行的技术选择。而在电动汽车关键零部件当中,如果不能掌握动力电池的核心技术,中国新能源汽车注定将遭遇“天花板”。

      来源:www.21dianyuan.com2011-06-08

      在发展新能源汽车上,未来3年内仍将是新能源车的主流,之后镍氢电池技术将和磷酸铁锂、氢燃料电池三分天下,5年后将逐渐被锂电池及燃料电池所取代。...不过,目前国内唯一掌握车用磷酸铁锂电池组规模化生产技术的企业比亚迪,在世界上处于领先地位,比亚迪纯电动车e6和混合动力车f3dm中已正式推出搭载其自主研发的锂动力电池。

      来源:中国新闻网2011-04-15

      2002年,株洲所争取到“燃料电池客车——电机及其控制系统”、“多能源动力总成控制系统”等两个“863”项目,同时作为主要研制单位参与了“燃料电池轿车——dc/dc变换器”项目。...在随后8年多的时间里,该所相继承担了18个国家“863”课题,包括纯电动大客车电机及其控制系统、电动汽车示范运行考核试验研究、车用驱动电机系统产业化集成技术研究等,成为中国电动汽车核心技术领域的领跑者,

      来源:电源门户网2011-04-09

      另外,公司也有在研电源领域前驱性技术,如燃料电池、超级电容器、聚合物锂离子电池、纳米胶体电池、混合动力汽车电池等,为公司提供技术储备。...公司主要产品为“南都”牌高容量阀控密封蓄电池,公司80%的产品应用于通信行业,同时在电力、铁路、军用装备等后备电源系统,太阳能、风能等储能系统和车用动力系统等领域也有广泛应用。

      来源:中电会展与信息传播有限公司2011-03-10

      然而,该电池正极的结构与燃料电池相同,需要使用催化剂促使氧进行反应。而且,作为充电电池使用时,还需要还原在空气极发生反应的li2o2等物质。...1997年任密之根州锂离子能源公司总工程师,为美国三大汽车公司开发和生产电动汽车用锂离子动力电池。1998年迁到美国加州年创立美国爱太科公司任董事长。2002年回国,在广州创立广东国光电子有限公司。

      来源:互联网2010-01-29

      但上汽逐步发现,燃料电池并非未来新能源汽车的主流。尤其近两年,全球各主流汽车制造商的力量均从混合动力、燃料电池转型纯电动汽车。而2008年以来,中国政府也逐步明确将纯电动车作为新能源发展战略的核心。

      来源:北极星电力新闻网2009-04-23

      虽然燃料电池还未正式量产,但已不再是难题。...目前,台达电子除了开发电动车用马达及控制等相关零组件之外,还由于攻克了新的材料技术,在电动车电池领域有突破,将可提供更高安全性的电池。

      来源:国家电网报2008-03-13

      彭磷基说,发展节能减排型“绿色轿车”,是当今世界汽车业的发展方向,新型柴油机、混合动力、燃料电池等一系列全新的、旨在提高燃油经济性的车用能源解决方案已经日趋成熟,并转入商用,“如果还没有把目光转向这个方向

      来源:互联网2008-01-23

      车用新能源技术大体可分为4种,一是电动汽车,以充电电池作为储能方式,电动机为动力来源;二是混合动力,以汽油机为主动力,将汽车制动过程中浪费的能量收集起来,转化为电能驱动汽车;三是燃料电池,以氢气为“燃料

      2006-04-24

      国家发改委在去年3月正式在全国9个省部分地区推广使用车用乙醇汽油,这项工作进展速度非常快。乙醇汽油的高速发展给市场炒作乙醇汽油概念提供了一个很好的由头。   ...在未来政策支持下, 太阳能、风能、生物质能、燃料电池等新能源及可再生能源的产业化规模将不断扩大,具有规模优势及资源优势的新能源企业将有更大的发展空间,市场对能源类个股的关注程度进一步提升。

      2005-03-10

      其中包括车用蓄电池、燃料电池在内的先进动力系统以及与此相关的重要技术(电子技术、轻量化材料、电子控制技术)的开发研究。   ...依据电解质的不同,燃料电池主要分为碱性燃料电池(afc)、磷酸燃料电池(pafc)、熔融碳酸盐燃料电池(mcfc)、固体氧化物燃料电池(sofc)、质子交换膜燃料电池(pemfc)。

      2003-05-08

      降低燃料尤其是车用柴油和汽油中的硫含量是很棘手的问题。   大多数炼油厂都建有催化裂化(fcc)装置,将重质馏分转化为石脑油和轻循环油(lco),分别用以生产汽油和柴油。...“21世纪梦想”能源计划项目之一是研发大规模燃料电池,目前已接近实用化。由燃料电池能源公司开发的2mw燃料电池预计2004年投运,该装置设在沃巴什能源公司发电厂内。

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