来源：高工锂电技术与应用2019-10-21

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte 作者：魏文柱）ncm811电池已经量产应用，但高镍正极+硅碳负极体系的ncm811电池还在产业化道路上缓慢前行。

来源：高工锂电技术与应用2019-10-15

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte 作者：左伟峰）前景无限美好的硅碳负极在市场规模化方面陷入困局。

来源：高工锂电2019-10-12

*st东南即便在锂电行业投入约有10亿元之多，但苦于锂电技术和市场经营上无优势，只能接受利润长期亏损的市场结果。

来源：动力电池网2019-10-09

而到了2000年以后，锂电技术开始向中韩扩散，低端市场逐渐被中韩蚕食，但是这个时期内对日本锂电池产业影响并不大。

来源：高工锂电技术与应用2019-09-30

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte 作者：魏文柱）日前，宁德时代与北汽新能源携手打造的全球首款ctp电池包（cell to pack，无模组动力电池包）在北汽新能源总部

来源：高工锂电技术与应用2019-09-24

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte 作者：魏文柱）nano one首席技术官坎贝尔表示，nano的最新创新技术通过保护nmc正极免受重复充电的压力，从而提升nmc

来源：高工锂电技术与应用2019-09-02

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte 作者：魏文柱）彭博社报道，据知情人士透露，奥迪正在与比亚迪展开电池供应磋商。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-26

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte）近日，有两条关于大众汽车的新闻引起了业内的极大关注。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-22

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte 作者：魏文柱）外媒报道，ski正在开发从电动汽车废电池正极中回收氢氧化锂的技术，计划在年底前完成技术开发，并在明年实现商业化

来源：高工锂电技术与应用2019-08-13

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte 作者：卫来）外媒报道称，特斯拉电池专家jeff dahn（杰夫达恩）及其团队发布研究报告称，他们与合作伙伴开发出了一种比固态电池能量密度更高且更稳定的新型锂电池

来源：中国石油新闻中心2019-08-09

现任联盟常务副理事长俞振华介绍，储能技术已经收窄了成本目标，三个赛道逐渐形成：以成本为终极目标的储能技术对标动力锂电池，最低成本不断被刷新，低于0.3元/千瓦时的度电成本有望在今年实现；以满足功率型或混合型应用的非传统锂电技术

来源：高工锂电技术与应用2019-08-01

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte 作者：赵冲）在国内自主品牌上，已有包括吉利、广汽、蔚来等多家车企的数十款车型宣布将应用高镍体系电池。...宝马：x1 phev配套宁德时代811电池高工锂电技术与应用获悉，宝马x1 xdrive25le新版本上半年已经上市，这款紧凑型运动型多功能车（sav）专为中国汽车市场开发，可实现110公里纯电续航。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-16

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id:weixin-gg-lbte）日本东丽（toray）宣布，计划在匈牙利布达佩斯郊外的现有碳纤维工厂附近投资2亿欧元，建立一个生产电动车动力电池隔膜工厂。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-15

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte）新能源乘用车作为动力电池最大的装机主体，主机厂赶在补贴政策切换之前抢装，成为动力电池装机电量大幅增长的主要动力。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-12

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte）高工产业研究院（ggii）统计显示，2019上半年我国新能源汽车生产约60.9万辆，同比增长60%；动力电池装机总电量约30.01gwh

来源：高工锂电技术与应用2019-07-08

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte ）技术进展方面，到2020年国家对于动力锂离子电池能量密度的指标是300wh/kg，现在一些电池企业已经初步达到了这个指标，

来源：高工锂电技术与应用2019-06-21

本文来源：高工锂电技术与应用 微信公众号 id：weixin-gg-lbte“得益于这几年各国支持政策持续出台及制造工艺不断完善，锂离子电池作为储能系统的储能介质，将是市场的最优选择。”

来源：电池中国网2019-06-20

因此，与欧美等国加大电池行业布局，弥补自身短板的策略不同，亚洲三个动力电池制造强国在加大锂电技术创新的同时，开始将发展氢能提升到国家战略层面，加快探索其产业化发展路径。

来源：高工锂电技术与应用2019-06-17

、（来源：微信公众号：“高工锂电技术与应用”）6月13日，首届电动船舶创新发展研讨会在福建宁德召开，来自国家部委、行业协会、相关企业和科研院所共130余位领导专家齐聚宁德，围绕电动船舶的前景、技术路径、

来源：高工锂电技术与应用2019-06-14

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte ）锂硫电池的产业化进程正在加速。