来源：高工锂电2024-03-05

最新数据显示，2024年1月，ncm523、ncm622产量分别同比上涨45.4%、58.7%。其三，正极材料头部企业产业一体化布局加快，通过压缩上游原材料成本助力企业最大程度实现成本降低。

来源：北极星电池网2023-07-31

一期项目计划建成年产6万吨锂电正极多元材料生产线及配套设施，生产线按照ncm811/ nca的要求来设计，同时具备生产多元材料ncm523、ncm622的能力。

来源：中国能源报2023-07-17

远景智能零碳产品首席科学家邱林进一步指出，“正极材料是电芯碳排放第一大来源，其中，ncm811电芯排放量最低，其次是ncm622电芯，ncm111电芯碳排放最高。

来源：中国电力报2023-06-21

安徽盟维新能源科技有限公司联合创始人、ceo周莉莎认为，从高比能动力电池技术来看，正极材料的升级方向是从ncm622到ncm811，再到现在的9系，往高镍、富锂锰基的方向发展；而负极的发展方向是从石墨到硅碳

来源：储能科学与技术2022-09-27

sutter等研究了1.4 ah si alloy-graphite∣∣ncm622软包电池的应力特性及外力对循环性能的影响。

来源：北极星储能网2022-06-23

旗下广州锂宝新材料有限公司和宜宾锂宝新材料有限公司致力于研发和生产正极材料，主要产品覆盖nca、ncm523、ncm622、ncm811等多个系列的锂电三元正极材料，广泛运用于新能源汽车动力锂离子电池以及储能类锂离子电池

来源：储能科学与技术2021-12-13

赵磊和宁凡雨等利用热失控模型研究了ncm111、ncm523、ncm622、ncm811电池的0.1 c充放电曲线和温度-升温速率曲线(图2)。

来源：电池联盟2021-09-09

高镍三元电池的首选 今后，高镍三元将成为动力电池的主要趋势，三元正极ncm811、ncm622及nca均需采用氢氧化锂为原料，水热法制备磷酸铁锂产品，也需要使用氢氧化锂。

来源：电池网2021-06-30

容百科技成立于2014年9月，是科创板首家登陆的正极材料上市公司，主要产品包括ncm523、ncm622、ncm811、nca等系列三元正极材料及其前驱体。

来源：电池中国2021-02-18

从电池技术路线来看，目前ski的材料体系以三元ncm622为主，主打软包动力电池。

来源：未来汽车报2020-12-23

目前，三元锂电池从最早的ncm111，发展到ncm523（5系）、ncm622（6系）、ncm712（7系）、ncm811（8系）等，镍含量占比梯次提高。

来源：中国能源报2020-11-11

“无钴两元材料存在固有缺陷，从验证结果来看，无钴镍锰（nm7525）材料克容量与镍钴锂（ncm622）接近，但循环性能和倍率性能略差，材料热稳定也低于后者。”

来源：鑫罗锂电2020-10-15

与ncm523、ncm622、ncm811等型号根据镍钴锰比例定义不同，单晶三元材料是根据材料本身的形貌来命名的。从形貌上看，单晶为单个分散颗粒，而与之对应的多晶三元材料则是一次颗粒团聚的二次颗粒。...不过与传统的ncm523、ncm622等材料不同，国内单晶三元材料的型号多为ni55，ni58以及ncm613等偏组分的三元材料，这一方面是处于降本因素考虑，另一方面也是由于提升镍、锰的占比能够有效提升材料的克容量与电压

来源：电池中国2020-09-11

如目前业界普遍认为，500km以下续航车型采用磷酸铁锂更佳，磷酸铁锂不仅可以做到这种续航，而且更便宜，可以帮助这类车型节省不少成本；500~700km左右的续航车型往往采用ncm523或ncm622电池

来源：皆电2020-07-07

目前动力电池两大主流技术路线中，能量密度具备优势的三元锂电池，从ncm111、ncm523、ncm622发展到ncm811，钴的比例在逐步降低；而另一路线磷酸铁锂电池本身不含钴，

来源：电池中国网2020-07-06

随着乘用车品质改善，续驶里程不断提升，ncm622甚至ncm811/nca等高镍电池产品将成为市场主流。

来源：存能电气锂电池UPS2020-07-03

三元正极ncm811、ncm622及nca均需采用氢氧化锂为原料，水热法制备磷酸铁锂产品，也需要使用氢氧化锂。

来源：电池中国网2020-07-01

据悉，中航锂电、亿纬锂能配套的长续航车型目前仍以ncm523、ncm622电池为主。...宁德时代是从ncm523跳过ncm622，直接跨越到ncm811。从宁德时代透露的信息来看，未来ncm811有望在其三元产品矩阵中占据主流，这个方向在宁德时代这里应该不会变。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

ncm622电池技术已经成熟且实现供货，2020年下半年预计推ncm811高镍体系动力电池。

来源：NE时代2020-06-17

按照lg化学这一年的规划，对于软包电池，它首先用ncm712电池代替ncm622，到2022年再升级为ncma。...而ne时代曾汇总、整理了跨国车企主流电动汽车电池系统的信息：雷诺zoe、雪佛兰bolt、现代kona、奥迪e-tron等基本上采用的都是lg化学的ncm622软包电池。