北极星
      北极星为您找到“中速发动机”相关结果28

      来源:央视新闻客户端2023-12-01

      氨燃料发动机,就是指使用氨作为燃料的发动机。氨燃料是由绿氢合成而成的绿色燃料,不含碳,且容易液化存储。这台中速大功率氨燃料发动机预计明年将用在国内首艘氨燃料拖轮中,实现氨燃料发动机示范性应用。

      来源:上海市经信委2023-11-06

      突破甲醇、氨、氢等新燃料动力系统关键技术,开展甲醇燃料低中速、氨燃料低中速发动机样机研制及试验验证。...推动lng双燃料大缸径低中速发动机自主研制,实现远洋船舶装船应用,带动燃料喷射系统、电控系统、活塞环、曲轴等部件形成自主配套能力。

      来源:中国船舶2023-06-21

      近年来,七一一所在高性能自主船用中速发动机领域持续发力,先后研制出cs21中速柴油机、cs23g天然气发动机、cs27智能中速机等机型,形成了涵盖中、高速机领域的系列化产品,能够满足船舶推进、船舶发电以及陆上发电等市场领域对高指标大功率发动机的市场需求

      来源:中国船舶工业行业协会2022-05-16

      川崎重工将开发中速4冲程发动机,其输出功率在2000kw至3000kw之间,洋马动力将研发中速和高速4冲程、输出功率为800kw和1400kw的辅助发动机,日本发动机公司将开发输出功率超过5000kw的低速

      来源:北极星环保网2021-11-29

      以汽车、摩托车、农机、船舶、工程机械、非道路移动机械用等内燃机为重点,围绕提高装备高效节能性及智能化、数字化、绿色化水平,重点支持重庆康明斯、重庆潍柴研制高速、中速大功率节能环保型柴油机和天然气发动机

      200NM/kg-大扭矩密度齿轮箱技术突破:大功率双馈/半直驱风机的未来

      来源:球哥看风2021-07-16

      类似比喻,一个汽车发动机,同样质量,同样重量,输出的扭矩有的是200nm,有的是300nm,而扭矩的数字就决定了发动机的功率输出,熟悉汽车的人士我想都能理解。.../重量比存在瓶颈从2mw到4mw,到6mw,风机功率上升的倍数是2倍和3倍,理论上来说,同样的功率,齿轮箱的规格,重量会大幅上升,而且关键核心部件-轴承,齿轮,齿圈的加工难度会增加,这对双馈风机(包括中速双馈的半直驱

      来源:高工氢电2021-05-31

      其中,川崎重工将开发中速四冲程发动机,洋马将开发中高速四冲程发动机,而日本发动机公司将专注于开发低速二冲程发动机。...日本研发氢燃料船用发动机,是船业实现能源替换的有益探索。近日,日本川崎重工、洋马发动机公司和日本发动机公司(j-eng)联合宣布组成联盟,共同开发用于远洋和沿海船舶的氢燃料船用发动机

      明阳智能张伟:最迟2021年 陆上风电单机将突破6-7MW

      来源:北极星风力发电网2020-11-10

      在海上,由于对运行可靠性的要求,对齿轮箱的传动的要求会更高,它要求齿轮箱的结构更加简单,甚至无齿轮箱的结构,在海上风电还是以中速和无齿轮箱的传动结构为主,明阳基本上以中速齿轮箱配一个中速永磁发动机为主。

      东方电气王昌垒:海上大功率风电变流器技术应用

      来源:能见2020-10-16

      这台变流器机侧控制性能特点,能够匹配低速、中速、高速电机和永磁电机、异步电机,四象...接下来简单看一下海上机组几种技术方案,主要有以下四种方案,第一多机齿轮箱加双馈一步发动机加变流器,应用早期海上机组,目前主机厂应用后面三种方案,东方只有早期5mv运用第四种方案,多级齿轮箱这种方案的技术方案结构比较简单

      飞轮储能系统及其在风电场站中的应用

      来源:北极星太阳能光伏网2019-12-02

      第一代飞轮体积大,损耗也大;第二代机械轴承+磁力卸载机械轴承中速飞轮;现在第三代飞轮是磁悬浮高速飞轮,能量密度高、损耗、使用寿命长。飞轮储能系统本体由高速飞轮和同轴的电动/发动机构成。

      沈阳微控新能源王智勇:高性能磁悬浮飞轮储能技术与应用

      来源:北极星太阳能光伏网2019-11-29

      第一代飞轮体积大,损耗也大;第二代机械轴承+磁力卸载机械轴承中速飞轮;现在第三代飞轮是磁悬浮高速飞轮,能量密度高、损耗、使用寿命长。飞轮储能系统本体由高速飞轮和同轴的电动/发动机构成。

      来源:能链2019-09-25

      另外,cmb与发动机制造商abc合作,建立了behydro合资公司。该公司旨在进一步研发具有更高功率输出的中速发动机技术。...氢燃料电池技术在船舶上的三大优势:1.工业规模化生产,电源稳定可靠氢燃料电池是稳定直流电源的来源,可以分布在整个船舶上,为船舶的发动机提供动力并满足其所有电力需求。

      东南大学国家工程研究中心副主任邓艾东先生:风电传动链及塔筒状态监测及诊断技术

      来源:北极星风力发电网2019-09-19

      从机组故障率来说传动链是主要的问题,从结构来说,传动链振动信号有独特的一些特点,传动系统主要设备轴承、齿轮箱、发动机等等,它的特点周期短,非单一轴系,振动模态复杂,低速、中速、高速是并存在,一些对传感器性能

      来源:两机动力控制2018-02-08

      罗罗动力系统公司是全球领先的高、中速柴油机和燃气机、全套推进系统、分布式能源系统和燃油喷射系统提供商。...除了mtu oe 的全线产品,我们还提供mtu品牌的发电用发动机:发电用发动机 | generator drivemtu发电用发动机分为四个系列:mtu发电用发动机有着以下特性:高功率,高可靠性,大修间隔长

      来源:能见2017-10-17

      首先我们这个传动链,采用两极行星齿轮箱效率是98.5%,发动机的效率98.5%,这样整个传动链的效率可以在现有技术路线中是最高的,可以达到97%以上,另外一个特性,由于采用半直驱技术,因为它是一个两极行星中速齿轮箱

      来源:中国工业新闻网2016-03-30

      惟有整合资源、协同创新,加强设计创新能力和平台建设,使工业设计成为创新发展的第二台发动机,激发创新内生力。...此外,国家电网直属单位南瑞集团的市政路灯充电桩一体化解决方案,以及对快速充电桩的研发,也在积极推进;南方电网公司在深圳也建设运营充、换电站7座,197个中速直流充电桩,2273个慢速交流充电桩。

      来源:南车玉柴四川发动机股份有限公司2014-12-23

      6300dwt多用途大件运输船采用南车玉柴公司自主研发的具有国际先进水平的ny9210大功率中速发动机。...该项目由中船重工船业有限公司承接建造,首期建造2条,第一条船于2015年10月交付,第二条船于2016年1月交付,届时,将打破我国远洋运输船中速发动机完全依靠进口外资品牌的垄断局面,实现核心技术国产化。

      来源:经济参考报2014-11-17

      中国经济下行主要跟出口和房地产两大发动机降温有关。...在新常态的思路下,政府不再只是强调稳增长,而要保证经济增速下行得不是太快,所以预计明年用电增速将继续下滑,以前我们预计用电将进入中高速增长阶段,现在来看可能更为悲观,应该是中速增长,预计在4%到5%之间

      来源:北极星电力网2014-04-08

      、具有国内领先水平的ny280zja系列中速发动机产品。...作为我国重要的发动机专业研制企业,南车玉柴公司携最新研制成果ny12v280zja大功率中速发动机亮相该展览会,受到了业界的广泛关注。

      来源:北极星电力网2013-10-18

      国外是直驱、高速和中速三种类型,各占55%、18%、27%。发电机类型:就是永磁和双亏,各占80%和20%。永磁发电机是5mw发动机主要的类型,是因为它简单方便。...传动链包括主轴、发动机等等,这几个环节上要进行在线监测分析,对它的振动频谱信号进行监测、分离、判断,进行故障判断。

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