来源：中国能源报2023-07-17

仍需持续推进节能降耗中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示，随着我国新能源汽车产业的快速发展，“双积分”等政策都需与时俱进，及时作出调整，积分价格的剧烈波动不利于行业发展，增加“积分池”制度正好可以起到调节作用

来源：能见2022-06-13

中国汽车工程学会名誉理事长付于武认为，油价上涨暂时不是影响消费者购买传统燃油车的根本原因。目前的商用车市场仍然依靠传统燃油车，其被新能源车型完全替代会牵扯到能源多元化等问题。

来源：中国能源报2022-04-28

中国汽车工程学会名誉理事长付于武接受记者采访时表示，长三角地区在我国整个汽车产业发展中扮演着举足轻重的角色，汇聚了几千家重点企业，另外还有很多中小企业是汽车产业链上的单项冠军，其复工复产进展对产业链十分重要

来源：中国汽车报2021-08-04

付于武认为，会议要求的这句话内涵丰富，发人深思。...8月3日，中国汽车工程学会名誉理事长付于武在接受《中国汽车报》记者采访时表示，这次会议提出“加快发展”意义重大，对于国内新能源汽车抓住历史机遇，加快汽车产业转型、实现产业高质量发展均具有重要而深远的意义

来源：中国能源报2020-07-29

在中国汽车百人会日前举办的第一届汽车市场与消费论坛上，中国汽车工程学会名誉理事长付于武说。事实上，汽车下乡对销量的强力提振已有先例。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-23

在中国汽车工程学会名誉理事长付于武看来，“就汽车产业而言，供给侧和需求侧高度统一的产品，还没有一个像低速电动车可以代表。低速电动车市场需求依然旺盛。”百人会此前在线上和实地调研中的发现印证了这一事实。

来源：网易汽车2020-07-21

付于武对做强做优小型电动车产业有三条意见，1,精准施策，细化分类；2.制定标准，刻不容缓；3.抢抓机遇，做强产业。以下为发言实录，未经嘉宾审核。...中国汽车工程学会名誉理事长付于武认为，我们国家正处于城镇化的进程之中，农村人口流动性比较大，农村有6亿人左右，农村地区应该成为我国国情下的新能源汽车特别是小型和低速电动车的发力点。

来源：上海汽车报2019-11-05

中国汽车工程学会名誉理事长付于武，还是建议继续补贴。他认为，未来十年甚至更长的一段时间内，氢燃料电池技术进步和应用增速都是必然趋势，也正因为成本高、基础弱等前情，所以需要有一定的补贴去支持其发展。

来源：环保在线2019-09-27

亦如中国汽车工程学会名誉理事长付于武所说：“氢燃料电池发展问题不是明后年就可以看到显著成果的，需要一个长期的发展过程。”

来源：经济参考报2019-08-16

中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示，对中国汽车市场要有足够的信心，目前中国汽车市场正面临调整，这种调整有利于促进产业的革新，进一步推进中国汽车行业的高质量发展。

来源：中国财经报2019-01-24

中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示，在重大战略机遇下，中国新能源汽车产业取得了令人振奋的成就。同时，产业从“补贴时代”过渡到“后补贴时代”面临着市场培育、产业竞争力提升等重大挑战。

来源：上海有色网2019-01-22

而在此前，中国汽车工程学会理事长付于武表示，国家能源战略很明确，多元化仍然是我国能源战略的战略基点，如果大家认为新能源就是电动化，那么这个描述或者引导方向是不完整的。

来源：亮报2019-01-11

对此，中国汽车工程学会名誉理事长付于武说：“从世界范围来看，全球汽车产业正迎来电动化、智能化和共享化的重大变革。”

来源：21世纪经济报道2018-10-16

付于武表示。“放开股比会发生什么变化？什么也不会发生。”...中国汽车工程学会名誉理事长付于武对21世纪经济报道记者表示。合作仍是合资车企的关键宝马集团打开了中国乘用车合资股比限制的大门，也意味着汽车市场竞争格局会发生变化。

来源：经济日报2018-10-15

中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示，在重大战略机遇下，中国新能源汽车产业取得了令人振奋的成就，同时产业从“补贴时代”过渡到“后补贴时代”也面临着市场培育、产业竞争力提升等重大挑战。

来源：工人日报2018-09-05

中国汽车工程学会名誉理事长付于武认为：在禁止燃油车销售这个问题上要慎之又慎，要按照科学及市场规律，不要盲目跟进。

来源：21世纪经济报道2018-07-24

中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示。随着补贴退坡，新能源汽车逐步转向由市场为主导。这些以前专注于低速电动车的制造商生产低端产品，在成本控制上有着一定经验，这是他们的优势。

来源：前瞻产业研究院2018-05-15

中国汽车工程学会理事长付于武曾预测，到2030年中国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。背后的一大逻辑则是氢燃料电池汽车的产业前景逐渐明晰，由此带动了相关产业链的布局。

来源：中国青年报2018-01-08

大会首日，中国汽车工程学会理事长付于武此言一经抛出，便引起现场强烈反响。...付于武在接受采访时曾这样表示。有分析人士认为，与日韩相比，我国的燃料电池汽车产业可以用起了个大早，赶了个晚集来形容。早在十五期间，科技部就正式提出了三纵三横的新能源汽车发展战略。

来源：上海证券报2017-11-24

在11月9日召开的第二届国际燃料电池汽车大会上，中国汽车工程学会理事长付于武的预测震惊四座。在走访调研中也发现，燃料电池的万亿级市场规模并不是猜想。