来源：​北极星氢能网2023-08-09

8月6日，skinnovation旗下子公司sk能源在仁川netruckhouse开设了大型氢能巴士和卡车充氢站，这是继今年4月在蔚山开设第一个充氢站之后，韩国开设的第二个充氢站。

来源：中国能建2022-11-25

1丹东光储氢项目勘察设计服务该项目拟建设一座充氢能力1000标方每小时的充氢站和一座充氧能力500标方每小时的充氧站，配套建设容量为19兆瓦光伏项目。项目年制氢量为707吨，制氧量为5657吨。

来源：中国能建2022-11-01

本项目拟建设一座充氢能力1000标方/小时的充氢站，以及一座充氧能力500标方/小时的充氧站，配套建设容量为19兆瓦光伏项目。项目年制氢量为707吨，制氧量为5657吨。

来源：水木易德投资2021-09-28

此外，一旦一体式充氢站建成后，目前地方政府运营的柴油和cng城市公交车向氢动力公交车的转换趋势有望逐步加快。

来源：新华社2021-07-19

年，可再生能源将占欧盟最终能源消耗的40%；2030年新注册燃油车将比2021年减少55%，到2035年将不再有新的燃油车注册；到2035年，主要高速公路上每60公里将建一个充电站，每150公里建一个充氢站

来源：新华社2021-07-16

年，可再生能源将占欧盟最终能源消耗的40%；2030年新注册燃油车将比2021年减少55%，到2035年将不再有新的燃油车注册；到2035年，主要高速公路上每60公里将建一个充电站，每150公里建一个充氢站

来源：中国石化新闻网2021-07-02

6月份，广州石化高纯氢中心充氢站克服人员不足、天气多变等不利条件，日均高纯氢销售量保持在较高位的850公斤左右水平。截至6月底，广州石化累计出厂高纯氢91.24吨，助力粤港澳大湾区氢能产业快速发展。

来源：高工氢电2021-06-15

根据协议，华能将在成都市新材料产业功能区建设2600标准立方米每小时水电解制氢站、高密度储氢设备和充氢站、华能四川绿氢技术创新研究院、氢能产业链技术综合示范基地，计划于2021年建成。

来源：北极星电力网2021-03-15

根据协议，彭州水电解制氢科技创新示范项目选址成都市新材料产业功能区，将建设2600标准立方米每小时水电解制氢站、高密度储氢设备和充氢站、华能四川绿氢技术创新研究院、氢能产业链技术综合示范基地，计划于2021

来源：中国华能集团有限公司2021-03-15

根据协议，彭州水电解制氢科技创新示范项目选址成都市新材料产业功能区，将建设2600标准立方米每小时水电解制氢站、高密度储氢设备和充氢站、华能四川绿氢技术创新研究院、氢能产业链技术综合示范基地，计划于2021

来源：华能集团2021-03-15

根据协议，彭州水电解制氢科技创新示范项目选址成都市新材料产业功能区，将建设2600标准立方米每小时水电解制氢站、高密度储氢设备和充氢站、华能四川绿氢技术创新研究院、氢能产业链技术综合示范基地，计划于2021

来源：燃料电池与氢能观察 HyGear官网2020-12-28

hygear是现场氢气产生和供应的专家，他宣布将与nedstack燃料电池技术，pem燃料电池行业和strukton civiel noord＆oost的领先企业，铁路和民用工程工作的专家合作灵活的充氢站

来源：高工氢燃料电池2019-03-14

2019年2月11日，韩国国会宣布允许现代汽车公司在国会大楼里建一座氢燃料电池车的加氢站、在首尔南部建设两座充氢站。

来源：北极星储能网·北极星氢能网2019-02-18

查看详情国际“氢”报韩国批准现代在国会建加氢站据韩国联合通讯社报道，韩国国会2月11日宣布允许现代汽车公司在国会大楼里建一座氢燃料电池车的加氢站、在首尔南部建设两座充氢站。

来源：环球网2019-02-13

据现代汽车公司和韩国贸易、工业和能源部称，国会大楼的充氢站建设将于2019年7月前完工，届时可以每天为超过50辆氢燃料电池车提供能源。...据韩国联合通讯社报道，韩国国会2月11日宣布允许现代汽车公司在国会大楼里建一座氢燃料电池车的加氢站、在首尔南部建设两座充氢站。此举显示出韩国政府大力发展氢经济的决心。

来源：网易汽车2018-10-16

根据协议，这两家法国公司将在目标年度之前在法国各地为氢燃料电池电动汽车建立“足够多”的充氢站。该充氢基础设施适用于使用氢气的乘用车和商用车。...该声明称，周二这家韩国汽车制造商将与法国液化空气集团(air liquide)以及前苏伊士环能(engie)签署一份谅解备忘录，共同在欧洲部署这种零排放汽车和充氢站。

来源：中国电动汽车网2018-06-25

但是，落在氢燃料电池上，问题不仅仅是出在充耗能的协同性上，无论是车本身，还是充氢站，都还面临许多问题，这个第一步似乎迈地更加艰难。...氢站方面，相比充电桩而言，充氢站的建设成本高出十倍不止，就算想要靠政策强力推动，资金方面怕也是跟不上。国内正在运营中的八座氢站也是妥妥的亏本生意，巨大投入后回本无期。

来源：科技新报2018-03-13

制氢与部署氢基础建设为南澳再生能源计划之一，并于 2017 年 9 月公布新氢能计划，希望可加速氢能源基础设施、充氢站与引入 6 辆氢燃料公车。

来源：车云网2017-04-10

比如说，燃料电池汽车最大的问题是充氢站不好寻找，而优势是充电时间特快，且比较纯电动有更好的形式里程和消耗率。这个特点或许特别适合长途巴士来使用，巴士本身的路线固定，可以回到特定地点补充燃料。

来源：AutoLab汽车实验室2017-02-08

而细看这些问题，更多的比重在于厂商，如何降低研发制造的成本，联手政府推广氢燃料电池车，建设更多的充氢站点~这些似乎都不是消费者该考虑的事。