来源：北极星电力网2023-11-16

其无线充电摇臂设备创新性地采用了超大容量耦合线圈技术和高导热材料冷却技术，并通过优化线圈磁芯结构，解决了电能传输过程中线圈散热问题。...启动充电摇臂后就能自动寻找并定位至附近船舶上的接收装置，完成电能“隔空传输”。同时，充电摇臂的输出功率可根据实际需要动态调整，满足不同功率船只的充电要求。

来源：国家电网报2023-11-07

手机在充电时发热是因为电流通过导体时产生了热量，这个热量的来源就是电阻。电阻的产生是由于电子在材料内部运动时会遇到各种阻碍。...在抗磁性应用方面，利用超导材料的磁力排斥原理研发了磁悬浮列车，利用超导磁体产生的强磁场和超导线圈接收的电磁信号产生磁共振成像，展现人体内部结构清晰图像。

来源：北极星储能网2023-10-18

由于当前充电桩都是自然冷却，一旦加大充电功率意味着必须把线圈加粗，继而增加充电线重量、不利于用户使用。这意味着液冷系统未来将成为大功率充电桩的基本配置。...首先，现有的零部件已经具备高压充电的硬件基础；第二，高压充电线束比大电流充电线束要小，线阻更低、用户体验更好；第三，高压充电模式下，更容易做好充电桩的热管理，效率更高。

来源：亮报2023-09-27

“亚运村充电站的无线充电设施，充电原理与我们日常生活中的无线手机、无线耳机类似，通过充电设施和汽车内的线圈，分别发射和接收电能。...相较于有线充电，无线充电模式‘即停即充’更方便，同时避免了接触式充电需考虑统一接口的麻烦以及裸露导体存在的安全风险。”杭州萧山区供电公司工作人员李豪帅介绍。

来源：电网头条2023-09-20

电动汽车的无线充电原理就是将发射线圈埋入地下，通过电缆与充电桩相连，当装有接收面板的汽车停到发射线圈上方，电能便开始传输。相比传统充电桩，无线充电的停车位要简洁得多。...通过车辆中控屏，车主还可以轻松查看充电功率、充电电压、充电电流等多个信息。“新建了4台30千瓦无线充电桩和4台6.6千瓦无线充电桩。”李豪帅说，充电3小时可以支持车辆行驶200千米。

来源：电网头条2023-08-17

首先手机和新能源汽车的充电原理从宏观层面来说是相通的用最简单的话来说即充电设备线圈发射电能用电设备线圈接收电能而手机和新能源汽车无线充电技术的主要区别在于充电功率不同手机、耳机、手表等设备通常应用小功率无线充电技术顾名思义充电功率较低通常在几瓦到几十瓦之间然而新能源汽车无线充电桩则应用大功率无线充电技术输出电压高充电功率高功率多达到千瓦级别以保证充电效率新能源汽车无线充电的原理是啥

来源：国家电网报2023-08-08

勇闯技术无人区，创立柔性低频交流输电系统构建理论“柔性低频交流输电借助电力电子技术，可以灵活选择0～50赫兹范围内的合适频率，频率低于工频，线路阻抗减小，线路压降和充电功率小，电缆载流量提高，可显著提升输电能力...同时，国网智研院攻克了低频电气设备关键技术，掌握了低频下外绝缘放电规律；攻克了低频电流长燃弧开断方法，解决了长燃弧烧蚀触头难题，大幅延长了低频断路器寿命；提出低频变压器等线圈类设备轻型化、紧凑化方案，满足了具有高温

来源：HIOKI日置2023-07-07

氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，与锂电池汽车相比，有着充电时间短、续航里程更长、电池无重金属污染等优点。...同时进行整堆、多片、单片的测试cn011不仅可以用于测试燃料电池，还适用于锂电池与电解槽、电池模组内阻测试；额外搭载一台电源，也可用于测试线圈的电流偏置特性，以及电容的电压特性等。

来源：北极星电力网2023-04-13

由于磁控机构起到合闸之后的保持作用，控制动作还需力磁线圈给它提供动力进行充电，涉及到一些元件的控制保护也很重要。...他介绍到，柔性磁控有以下几个特点：第一，使用单线圈单稳态的柔性磁控机构。合闸保持靠永磁力，分闸保持或者分闸动作靠分闸弹簧，机械特性与灭弧室的需求匹配。第二，动静铁芯是可控的磁性材料，更稳定可靠。

来源：中国电力报2022-10-31

简单来说，就是在无线充电器和手机上分别内置线圈，当手机和充电器靠近的时候，无线充电器中一定频率的交流电通过电磁感应，在手机的接收线圈产生电流，从而为手机充电。...道路表面埋入不间断的电子线圈，电动汽车内部也植入单独线圈，利用磁场感应产生电流，使车辆以每小时15千米的速度行驶。

来源：中国船舶712所2021-12-20

高温超导储能装置利用超导线圈将能量转换成电磁能进行存储，并通过功率变换器控制能量交换，是一种新型电感储能技术，适用于大功率、高动态响应储能场合。...技术验收专家评审组听取了项目组相关科研工作的研究内容、成果形式、技术指标情况汇报，审阅了相关文件，现场参观审查了我所兆焦/兆瓦级高温超导储能装置的充电试验和放电试验测试结果，确认达到考核指标。

来源：南方电网报2021-07-23

该项目由广西电科院打造，聚焦电动汽车大功率移动式无线充电需要突破的充电功率小、抗偏移能力差及系统稳定性不足等关键技术问题开展技术攻关，成功解决逆变器同步控制、线圈设计、车载保护、车端改造等关键技术难题。

来源：高工锂电2021-02-01

如气温从25℃下降至-20℃，汽车动力电池所能释放的电量会降低30%，与此同时，充电所需的时间也将增加。尤其在车辆使用空调时，纯电动汽车续航里程至少下降17%。...整车领域特斯拉：model 3的思路是通过电机线圈绕组，利用电驱系统的废热，像传统燃油车用发动机余热给乘员舱供暖一样，使其即用于车辆驱动，又用于产生额外的热量加热电池。

来源：北极星输配电网2021-01-15

鼓励装备制造企业加快提升叠片整形、卷铁心卷绕及拼装、线圈绕制等生产装备的自动化、智能化水平，推进变压器制造装备用核心器件、专用软件的质量提升和规模化应用。...包括适用于长距离输变电线路的超、特高压电力变压器，适用于智慧城市的模块化、大容量、高阻抗变压器，可满足风电、光伏等可再生能源电站、轨道交通、数据中心的高稳定性、高可靠性变压器，适用于船用岸电、电气取暖、高铁供电、电动汽车充电等季节性或交替性负荷场合的有载调容调压变压器等

来源：南昌大学、江西日报2021-01-14

“充电完成，触发！”...江西省聚变能与信息控制重点实验室博士钱玉忠介绍，ncst装置内部安装有两个上下对称的极向场线圈，使其成为我国首个可利用压缩融合方式启动等离子体电流的球形托卡马克装置。

来源：中国能源报2020-06-24

这一过程中，安装在地面或埋于地面下的供电线圈以高频交变磁场的形式将电能传输给车辆接收端，进而给车辆动力电池或电气设备提供电能。...对此，本次出台的标准规定了电动汽车进行充电时，电动汽车内、外的电磁环境限值和测试方法，具体列出了在多种频率范围下及相应的电场强度和磁感应强度指标。

来源：中国能源报2020-06-22

这一过程中，安装在地面或埋于地面下的供电线圈以高频交变磁场的形式将电能传输给车辆接收端，进而给车辆动力电池或电气设备提供电能。...对此，本次出台的标准规定了电动汽车进行充电时，电动汽车内、外的电磁环境限值和测试方法，具体列出了在多种频率范围下及相应的电场强度和磁感应强度指

来源：盖世汽车2020-05-21

目前的挑战是利用wtp技术取代传统的导电式充电法，同时保持相当的功率和效率水平。...新推出的电动汽车无线充电系统接收天线旨在为感应式无线功率传输（wpt）系统提供支持，后者可以避免车辆与车站之间的物理接触，从而克服了传统导电式充电法的一些缺陷。

来源：生活垃圾发电技术2020-03-13

七、应急电源系统运行应符合下列规定:1、充电电压、电流等参数符合设计要求,各指示灯显示正常状态;2、闭锁装置正常,灵活;3、控制开关、出口断路器在自动位置;4、应定期进行安全检查、预防性试验、启动试验和切换装置的切换试验

来源：北极星输配电网2020-02-20

，以在所述接收线圈产生感应交流电；所述第二整流电路的输入端与所述接收线圈连接，用于将感应交流电转换为直流电，所述第二整流电路产生的直流电能够为外部用电设备供电或为蓄电池充电。