来源：吉利招标2022-04-29

详情如下;重庆睿蓝汽车制造有限公司2022年鸳鸯工厂土壤污染治理修复项目招标公告1.项目名称：鸳鸯工厂土壤污染治理修复项目2.项目概况与招标范围2.1项目概况：重庆睿蓝汽车制造有限公司（曾用名：重庆力帆乘用车有限公司

来源：高工锂电2021-11-09

为此，高工锂电梳理了四川新能源汽车及动力电池产业链重点企业布局情况：吉利集团早于2016年，吉利集团三大新能源项目落地成都，预计年产能60万辆，而旗下商用车、乘用车及沃尔沃均在成都有相对应基地，四川已经成为其新能源战略目标的重要生产基地

来源：中国能源报2021-03-10

10年来，双方合作取得了巨大成功，吉利汽车年销量从33万辆增至2020年的132万辆，连续四年蝉联中国品牌乘用车销量冠军；沃尔沃汽车也走出亏损，其年销量从33.48万辆增长至2020年66.1万辆，中国亦成为其最大的单一市场

来源：FN商业2021-01-29

到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。...暂停键2020年中旬，中国汽车工业协会数据显示，1-5月乘用车产销量分别为595.5万辆和610.9万辆，同比下降29.1%和27.4%，降幅分别为8.7%和7.9%，汽车总销量在今年1-5月下降了30%

来源：中国能源报2020-12-30

新能源汽车充电桩被纳入“新基建”，吸引了国家电网、南方电网等实力雄厚的企业积极布局；换电模式车辆不受“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下”规定限制，并被写入《政府工作报告》；燃料电池汽车确定“以奖代补...北汽、吉利等老牌龙头车企销量增长乏力；力帆、观致、海马汽车等经营困难；临近年底，长江汽车和众泰新能源相继宣布破产；而也是在这一年，特斯拉风光无限，蔚来、小鹏、理想、威马脱颖而出，国内造车新势力“四强格局

来源：快科技2020-12-24

另外，目前力帆汽车传统乘用车基本处于停产状态，今年10月和11月份产量均为0，而新能源汽车跌幅也超过六成，两个月累计生产不足300辆。...这意味着在力帆重整过程中，吉利以双重身份投资了力帆，并坐实了此前风传的吉利将成为力帆股份背后的实际控制人。

来源：北极星电力网2020-11-03

蔚来汽车主要关注个人乘用车市场，这几家都有一些不同技术路线。目前主要换电技术，有底盘换电，分箱换电，侧方换电等多种形式。...但是这些头部企业在十四五也纷纷发布一些宏大规划，我们预计未来包括个人乘用车市场蓬勃发展势头下，个人领域的这种换电厂站应该会越来越多。

来源：中国能源报2020-10-21

近日，这家公司又高调宣布正式进军新能源乘用车领域。日前，大运新能源汽车投产下线仪式在山西运城举行，带来远志m1、远略s1两款乘用车型。一家摩托车企业，为何选择在此时进入新能源乘用车领域？

来源：中国能源报2020-09-09

江淮汽车今年上半年销售纯电动乘用车1.71万辆，同比下降56.22%。上半年实现营业收入249.41亿元，同比下降7.63%；归属于上市公司股东的净利润-1.47亿元，同比下降217.84%。...力帆实业处境更为艰难，目前该公司债务负担沉重，汽车板块生产经营处于非正常状态。8月21日，法院已裁定受理公司破产重整案，其股票已于8月25日被实施退市风险警示，股票简称被改为“*st力帆”。

来源：新能源深度研究2020-08-25

目前市面上主要有底盘换电、分箱换电、侧方换电三种模式，以底盘换底为主流，代表车企有北汽新能源和蔚来，北汽新能源主要应用在出租车上、蔚来汽车主要面向私人乘用车；浙江时空采用的是侧方换电，主要运用在网约车、...出租车、物流车上；重庆力帆采用的是分箱换电形式，主要用在分时租赁车上。

来源：中国能源报2020-08-12

“增程式商用车在欧洲卖得比较好，其节油率能达到40%左右。而乘用车不仅要降低油耗，更追求舒适性。”...为解决造车资质问题，2018年12月，理想汽车出价6.5亿元收购了力帆汽车，并获得了新能源汽车生产资质。但该举动也带来了一系列麻烦，力帆汽车相关的法律纠纷使正处于品牌上升期的理想汽车多次卷入风波之中。

来源：汽车之家2020-08-10

4月23日，财政部、工信部、科技部、发改委四部门联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），但换电模式车辆不受此规定限制。...车企背景的换电运营商中，北汽新能源、蔚来汽车、力帆汽车坚持之外，其他企业并没有在换电领域有更大的动作。为何换电企业会如此艰难？业内分析，运营成本高，客户资源少，使得换电运营企业举步维艰。

来源：能源评论·首席能源观2020-07-16

今年4月23日，财政部等四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出了支持“车电分离”等新型商业模式的发展，同时规定享受补贴的新能源乘用车补贴前售价必须在30万元以下（含30万元...better place公司成立于2007年，试图通过建设完善的充换电设施网络为私人、公务、出租等电动乘用车用户提供能源供给服务，并且由公司购买电池提供给电动汽车用户使用，用户以行驶里程为计量单位或者购买包括一定里程的套餐支付能源供给

来源：中新经纬2020-07-09

6月15日，重庆力帆乘用车有限公司宣布召回3651辆力帆650ev300纯电动车，原因是动力电池包可能存在热失控和起火风险。客车领域也未能幸免。...全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，2020年传统汽车召回没有出现新的趋势性事件。相比之下，新能源电池召回增加较快，动力电池问题压力较大。随着夏季高温，自燃现象成了新能源车的较大隐患。

来源：高工锂电网2020-07-06

先是补贴新政给予初步认可，换电车型不受新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）规定限制。...而搭载宁德时代的北汽eu5换电版、国轩配套的枫盛汽车多用途乘用车接连亮相334批公告，成都大运、江西昌河亦申报了换电版专用车型。

来源：北极星储能网2020-06-17

重庆力帆乘用车有限公司召回部分力帆650ev300纯电动汽车日前，重庆力帆乘用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划

来源：墨柯观锂2020-02-24

国内主机厂对nca的应用也做出了很多尝试和突破，小鹏、东风、力帆、上汽等均有部分ev乘用车车款装配nca电池。

来源：高工氢燃料电池2019-12-02

事实上，除了上述企业以外，重庆市还有看好氢能发展的企业：力帆乘用车——今年4月，力帆实业(集团)股份有限公司旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司与武汉泰歌及重庆地大工业技术研究院有限公司签署《战略合作协议》

来源：砺石商业评论2019-11-15

从增速看，自2016年起，新能源乘用车市场一直超过商用车，且优势不断扩大。新能源乘用车呈现大型化、高端化趋势，a00级车占比下降，a级车占比上升。这是因为私人消费者已成我国新能源车

来源：电池联盟2019-10-22

其中，重庆力帆982辆新能源乘用车未通过国家审核，主要是因为电池能量密度、关键零部件发票信息与推荐目录不一致、未接入国家监管平台。...当然，也有河北长安、汉腾汽车、重庆力帆、成都雅骏等20家企业，因为申请的补贴被全额核减而分文未得。244亿补贴“收益图”在新能源汽车补贴大潮之下，2017年，全国各省/市都将拿到多少钱？