来源：北京市城管委2025-01-08

在加油站、加气站、加氢站等区域建设超充站的，需符合相关标准的规定。...按照改造提升为主、新建为辅的建设思路，打造高质量超充站标准体系，指导超充设施规划、建设、运营和管理，持续优化超充站布局，保障新能源电动汽车高质量发展，引领超充服务体系稳步有序健康发展。

来源：成都市经信局2024-08-07

3.临时加氢站取得原址土地出让协议及危化品经营许可证后，符合上述固定式加氢站标准的，可根据初次建设实际投资（不含土地费用）的30%给予扣除已获得临时加氢站建设补贴后的一次性差额补贴，补贴总额不超过500

来源：中国石化镇海炼化公司2024-06-25

以正式对外运营为契机，镇海炼化加氢站将为持续加强浙江省加氢站标准化建设和规范化运营提供“炼化样板”。...依托化工行业安全管理基础，镇海炼化积极参与浙江省级加氢站安全技术标准编制工作。同时聚焦厂区氢能资源开发利用，大力推进浙江省最大的氢源供应中心建设。

来源：成都市经信局2024-04-22

临时加氢站取得原址国有建设用地使用权出让合同（或国有土地使用证或不动产权证书）及危化品经营许可证后，对符合固定式加氢站标准〔日加氢能力不低于500千克的35mpa固定式加氢站（含具有加氢功能的综合能源站

来源：中国石化2023-12-19

销售公司按照集团公司部署安排，充分发挥技术实践优势，牵头完成国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》修订工作，将原有加油加气站标准修编为油气氢合建站标准，为加氢站设计、建造、验收和运营等提供了标准遵循。

来源：成都市经信局2023-08-07

临时加氢站取得原址土地出让协议及危化品经营许可证后，符合上述固定式加氢站标准的，可根据初次建设实际投资（不含土地费用）的30%给予扣除已获得临时加氢站建设补贴后的一次性差额补贴，补贴总额不超过500万元

来源：势银氢链2023-01-09

0370mpa加氢站标准仍未完善自2016年以来中国70mpa加氢站累计建设数量为28座，其中主要来源于2022年北京冬奥会的配套加氢站及国内汽车主机厂测试自用站，商业化运营的70mpa加氢站数量较少，

来源：北京市人民政府2022-04-19

、投诉报修等服务；（四）设置完备的加氢站标志标识，为用户提供明确的入口指示、道路引导和停车加氢等服务。...申请经营许可应当具备下列条件:（一）经依法登记的企业，并符合本市加氢站发展规划要求；（二）有稳定和符合国家标准的氢气气源，氢气质量经具备资质的第三方检测机构认证，并建立氢气气质定期检测制度；（三）加氢站经营场所

来源：空气产品公司2021-08-13

全站按照国际领先的加氢站标准设计和建造，采用空气产品公司专利型加氢技术，配备两台先进加氢机设备，并由空气产品公司在淄博的制氢工厂供应燃料氢。该加氢站可为当地数条公交线路及多个物流车队提供加氢服务。

来源：北极星氢能网2021-06-04

加氢环节也存在很多问题，建站审批流程不清晰，管理办法缺失，建站标准有更新，但是力度跟产业需求不匹配。...第二加氢站投资成本非常高，盈利性非常差，对基础设施推动不利。目前一个加氢站在一千公斤左右造价大概在1500万元左右，所以储运成本比较高，国产化率也比较低，所以投资很高，回收率比较低。

来源：北极星氢能网2021-06-04

所以标准和法规是有区别的，法规是讲你能不能做，标准才是在能做的前提下怎么做，所以这个是非常重要的。再举一个例子，加氢站标准里面都讲了70兆帕的车辆最高压力可以加到87.5兆帕，行吗？

来源：高工氢电2021-01-25

虽然目前油氢合建站标准仍有待完善，但整体优势非常明显。在目前国内已投运的加氢站几乎都尚处亏损状态的形势下，油氢合建站是个优选项。...加氢站基础设施的完善是燃料电池汽车示范推广的先决条件。随着国内燃料电池汽车推广应用数量的增多，国内加氢站建设步伐明显加快。截至2020年12月底，国内累计建成加氢站已超过110座。

来源：成都工业和信息化2020-09-14

3.临时加氢站取得原址土地出让协议及危化品经营许可证后，符合上述固定式加氢站标准的，可根据初次建设实际投资（不含土地费用）的30%给予扣除已获得临时加氢站建设补贴后的一次性差额补贴，补贴总额不超过500

来源：北极星氢能网2020-09-04

北极星氢能网获悉，近日，大连标准化公共服务平台发布消息称，《加氢站验收指南》、《加氢站运营服务规范》和《加氢站现场运行管理规范》三项团体标准已完成，进入征求意见阶段。

来源：北极星氢能网2020-07-29

本标准适用于各种供氢形式的车用加氢站，也适用于加氢/加油、加氢/加气等两站或多站合建站中的加氢部分。...近日，山东省市场监督管理局关于对拟批准发布的《车用加氢站运营管理规范》等27项地方标准进行公示的通知，该规范也是全国首个省级加氢站运营管理规范。

来源：北极星氢能网2019-12-19

各级财政补贴资金累计不得超过加氢站标准造价的50%，如果补贴总额超过加氢站标准造价的50%，按加氢站标准造价的50%扣除上级补贴后计算我市地方补贴。...3.加氢站：2018年文件中补贴标准为：《修改稿》中补贴标准为：我市对加氢站按照日加氢能力确定补贴标准，对日加氢能力为350（含）-500（不含）公斤的固定式加氢站，地方补贴300万元；对日加氢能力为500

来源：高工氢燃料电池2019-11-27

在建站标准方面，目前油氢合建站能够依据的仅有2010年制定的《加氢站技术规范gb50516-2010》（后有推出《加氢站安全技术规范》gb/t34584-2017，但非强制性国家标准），其中3.0.1规定

来源：高工氢燃料电池2019-11-19

林德集团大中华区氢能源总监王海透露，不管如何降低末端氢气生产成本，一旦加上了土地成本，加氢站建设成本就变得奇高无比，以现在的法律法规、能源管理模式，建站标准来讲，目前加氢站成本难以大规模的降低，这是个大问题

来源：北极星氢能网2019-11-01

其中瀚蓝松岗禅炭路加氢站和瀚蓝狮山桃园加氢站是南海区在全国氢标委专家指导下按照《加氢站技术规范 gb 50516-2010》和高密度商业化标准化加氢站标准建设，属于全国首批高密度商业化标准化加氢站，总储氢能力均可达

来源：珠江时报2019-10-29

其中瀚蓝松岗禅炭路加氢站和瀚蓝狮山桃园加氢站是南海区在全国氢标委专家指导下按照《加氢站技术规范 gb 50516-2010》和高密度商业化标准化加氢站标准建设，属于全国首批高密度商业化标准化加氢站，总储氢能力均可达