来源：北极星储能网前天

据了解，为进一步降低运输成本、提升新能源动力电池供应链韧性水平，宁德时代积极参与中国国家铁路集团有限公司锂电池铁路运输试点工作，分别在今年6月5日、15日针对锂电池铁路集装箱相继完成“热失控”“铁轨冲击

来源：高工锂电2024-10-31

另值得注意的是，国内电池企业在动力电池出口增速上的表现出现分化：有头部电池企业在9月单月、前三季度累计分别出现了超30%、超20%的负增长，主要是受到海外主流车企改变北美动力电池供应结构的影响。

来源：电池中国2024-10-29

据悉，雷诺旗下电动汽车业务部门ampere将与lg新能源和宁德时代合作，计划在欧洲建立磷酸铁锂电池供应链。...动力电池应用分会数据显示，9月国内动力电池装车量54.8gwh，同比增长44.4%。

来源：高工锂电2024-10-28

其中，欧洲的投资动作布局较早，以德国图林根州的工厂为例，是其全球化战略的重要一步，主要目的在于提升其在欧洲的本土化动力电池供应能力，并填补德国锂离子动力电池制造的空白。

来源：电池工业网2024-10-28

9月11日，亿纬锂能公布其子公司亿纬动力与aesi签订了约19.5gwh的方形磷酸铁锂电池供应协议。...业内预计，2024年—2026年国内磷酸铁锂渗透率将维持在70%左右，海外磷酸铁锂电池的增速也将高于同期全球动力电池需求增速。电池企业订单的大增已经成为推动行业复苏的重要力量。

来源：电池中国网2024-10-18

回头来看，从两三年前信誓旦旦计划培养、构建欧洲本地动力电池供应链，到曾被当地新能源行业寄予厚望成为“欧洲版宁德时代”的瑞典电池企业northvolt，近期“举步维艰”。...如此悬殊的电动化预期落差，并非欧洲车企和动力电池企业三年前所预料。在此背景下，市场的焦点集中在“欧洲动力电池为何‘难产’?”和“欧洲动力电池产业0到1究竟何解?”的问题上。

来源：电池中国网2024-10-17

“为了满足未来电动汽车市场的需求，快速的技术开发和有效的电池供应链建设是必不可少的。”...动力电池应用分会数据显示，今年1-8月中国市场磷酸铁锂电池的装车量超过200gwh，占总装车量的70%以上，而三元电池市场占有率已经不足30%。

来源：电池中国网2024-10-14

据悉，特斯拉将向其电池供应商宁德时代采购闲置设备来生产电池，工厂的初始产能大约为10gwh/年。...今年1月有报道称，特斯拉正在扩建其位于美国内华达州的电池工厂，从而将成本更低的磷酸铁锂电池供应链引入美国。

来源：北极星储能网2024-10-08

特斯拉model 3使用的是松下改进型2170和4680电芯，预计随着新车型的推出，松下有望快速恢复其在特斯拉电池供应链中的市场份额。...随着全球汽车制造商在混合动力技术领域的竞争日益激烈，比亚迪正瞄准纯电动汽车（bev）和插电式混合动力（phev）市场双轨布局，推出了一款单次充电后续航里程可达 2,100公里的新型混合动力汽车。

来源：北极星储能网2024-10-08

北极星储能网获悉，9月30日，湖北荆门市政协召开十届十七次常委会会议，聚焦“推动动力储能电池供应链平台建设”协商建言。...市委副书记、市长陈家伟到会听取意见建议，他指出，市政府有关部门和荆门高新区·掇刀区要把握发展大势，聚焦重点攻坚，加快动力储能电池供应链平台建设，努力打造“链主企业主导+链上企业协同+环链要素保障+外部环境支撑

来源：电池中国网2024-09-26

“日本政府将为12个电池或电池零部件、材料或生产设备项目提供高达3500亿日元(约合170亿元人民币)的补贴支持，”日本经济产业省大臣斋藤健表示，希望这些努力将加强日本的电池供应链和在电池行业的竞争力。...曾经，日本动力电池在全球遥遥领先，但近年来却逐渐落后于中韩。松下曾是全球排名第一的动力电池厂商，目前已经被中国的宁德时代取代，并被比亚迪、lg新能源、sk on等反超。

来源：中能传媒研究院2024-09-23

加上最新的超30亿美元拨款，美国政府对关键矿产和电池供应链的补贴资金将达到350亿美元。近年来，能源转型带动电动汽车产业顺势突起，显著提升了动力电池的重要性，并引发主要国家激烈竞争。...电池制造是美国的薄弱环节，为此美国加速动力电池产业链本土化建设。全球油价持续走低引发关注近期，国际油价不断下跌，已经接近3年来的底部，市场观望气氛浓重。

来源：电池中国网2024-09-23

由于电池工厂项目推进速度严重慢于预期，未能按时执行电池供应合同。今年6月，有媒体报道称，宝马已经取消了与northvolt达成的20亿欧元(约合158亿元人民币)订单。...研究机构bmi曾经乐观地预测，欧盟负责人托雷·赛克尼斯更是表示，预计到2030年欧洲动力电池产能将仅次于中国，位于全球第二。

来源：电池中国网2024-09-18

业界周知，三元大圆柱电池主要面向新能源汽车市场，而新能源新车的生产周期较长，对动力电池安全保障和适配等要求较高;车企针对下游需求的研判和论证、针对上游电池供应商验证时间较长，因此，上述意向性需求为亿纬锂能大圆柱电池规模化导入国内外车企提供了前提条件

来源：北极星储能网2024-09-12

今年9月10日，亿纬锂能公告显示，子公司亿纬动力与aesi签订了购买协议修正案，将abs原来的购买协议转让给aesi。而根据最新的合同协议，亿纬动力预计向aesi交付约19.5gwh方形磷酸铁锂电池。

来源：中华人民共和国湛江海关2024-09-04

在电摩及二轮车领域，孚能科技与东南亚换电运营商及印度新能源公司签署动力电池战略合作协议，拓展东南亚及南亚电摩和两轮车换电市场；比亚迪与非洲电动汽车新能源科技公司ampersand达成合作协议，成为其主要电池供应商

来源：中国储能网2024-08-30

而在2023年，50%以上电池储能系统主要由三家电池供应商提供，其中比亚迪公司占29%。...总体而言，小型储能系统仍将是欧洲2024年储能市场的主要推动力。然而，欧洲部署的大型储能系统装机容量也将迅速增长。根据eupd research公司发布的报告，欧洲电池储能市场由几大主要参与者主导。

来源：电池工业网2024-08-29

首席技术官colin campbell也曾是特斯拉前动力总成工程副总裁。...资料显示，redwood成立于2017年，总部位于内华达州，其目标是建立一个循环的电动汽车电池供应链，并降低电动汽车行业对采矿业的依赖。

来源：NE时代新能源2024-08-27

根据协议，双方将在2025-2034年度展开全面战略合作，哪吒汽车将宁德时代作为汽车动力电池首选合作伙伴，宁德时代则为哪吒汽车提供具有市场竞争力的动力电池产品和服务保障。...这种模式也可以鼓励电池供应商参与到底盘设计中来，一起促进产业链上下游的合作，也有助于形成新的产业生态。电池集成：电池被集成到底盘中，而不是简单地附加在传统底盘之上。

来源：电池中国网2024-08-26

由此看来，“国家队”招标业主对于头部优质电池供应商的重视程度正在增加。...事实上，指定制造商范围在储能招投标市场并不常见，但此次中核集团对供应商进行了相关的限定，这似乎意味着，作为大储招标业主，其更倾向于采用此前曾有过“合作”的电池供应商，“复购”一定程度上能减少招标过程中对投标人