来源：北极星储能网2小时前

据公开信息显示，天能股份主营电动轻型车动力电池、储能电池、特种车动力电池、汽车起动启停电池。报告显示，受行业政策变化影响，铅蓄电池销量有所下滑，导致公司营业收入有所下降。

来源：北极星储能网昨天

中国的动力电池储能电池的出口欧洲将面临更加巨大挑战。...• 2028年8月18日，大于2kwh的可充电工业电池和电动汽车电池的再生原材料要求开始强制执行。

来源：CATL宁德时代2025-02-21

未来，双方还将立足动力电池，进一步探索电池回收、换电、v2g、碳减排、原材料供应透明度等领域，助力大众汽车集团（中国）更好把握市场机遇，为中国消费者提供优质安全的新能源汽车产品，推动电动化加速发展。

来源：智研咨询2025-02-21

产业链1、行业产业链分析高压快充产业链上游为原材料和零部件，其中，原材料包括碳化硅功率器件、负极材料、电解液等；零部件包括新能源汽车充电模块、智能电表、dc转换器、高压直流继电器、薄膜电容器等。

来源：北极星储能网2025-02-20

，降低原材料采购成本，实现资源的循环利用，形成完整的退役动力电池回收产业链。...在产业链协同领域，双方将联合青岛市的电池生产企业、新能源汽车制造商、电池租赁企业等产业链上下游企业，共同打造青岛退役动力电池回收利用体系，实现退役动力电池的合规、快速收集和高效回收，从而为产业链上游企业提供优质的再生材料

来源：电池工业网2025-02-20

东南亚各国手握丰富的镍、钴等电池原材料资源，并且在全球电动化这股大潮里，积极推出各种电动汽车激励政策，致力于把本土电池产业往高端、智能的方向打造。...同时，多数动力电池企业都开始在海外深度布局，总投资预算超5500亿元人民币。只是海外市场，特别是欧美市场，终究没有那么好进。

来源：北极星储能网2025-02-20

电解液下游应用包括动力电池、储能电池、消费类电池。...电解液的成本约占锂离子电池生产成本的10%-15%左右。其中电解液溶剂占电解液成本的22%-28%，是电解液的主要原材料。

来源：西门子2025-02-19

，降低原材料采购成本，实现资源的循环利用，形成完整的退役动力电池回收产业链。...在产业链协同领域，双方将联合青岛市的电池生产企业、新能源汽车制造商、电池租赁企业等产业链上下游企业，共同打造青岛退役动力电池回收利用体系，实现退役动力电池的合规、快速收集和高效回收，从而为产业链上游企业提供优质的再生材料

来源：高工锂电2025-02-19

部分头部电池回收企业此前对高工锂电表示，真正意义的电池回收退役高潮或在2027年及以后出现，当前受原材料价格压制，应用端价格战，以及不同市场主体价格竞争影响，电池回收整体利润率不高，电池回收竞争格局也尚未完全确定

来源：储能科学与技术2025-02-13

然而，近两年来，电池行业经历了一些变化：一方面，竞争加剧和低端产能过剩导致了原材料、工艺和品质的同质化；另一方面，行业终端场景的多元化带来了新的挑战，如动力电池领域对快充和高续航里程的需求，储能领域对更长循环寿命的要求等

来源：广州市花都区发展和改革局2025-02-12

原材料〔正极材料、负极材料、隔膜、电解液等〕、中间产品〔电芯、储能电池包、储能变流器等〕、终端产品〔储能电池、动力电池、消费电池的系统集成〕的生产制造以及储能电站等应用）、氢能产业（原材料〔电解催化剂、

来源：北极星储能网2025-02-06

两种材料电池产销差分别达到192.6gwh、16.3gwh，磷酸铁锂电池的过剩产量占比达到36.3%。中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，1-9月

来源：海门发布2025-02-05

目前，随着艾郎风电、通光海缆、上海电气等一批重量级企业的不断发力，涵盖储能及动力电池、硅晶光伏等领域的新能源产业在海门链式发展势头迅猛。...近年来，海门深度把握“能源革命”带来的产业转型重大战略机遇，将新能源产业作为重点打造的产业，通过招商引资、招才引智、招研引院，实现了从原材料供应到终端产品应用的全产业链覆盖。

来源：北极星储能网2025-01-26

鼓励综合利用企业在废旧动力电池入库前将电池中残留的余电通过外接电路法释放到储能设施、工厂微电网或电网再利用。...23日，工信部2024年第42号《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》。

来源：高工锂电2025-01-24

本次磷酸铁锂涨价并非孤立事件，在磷酸铁锂等锂电主材的价格上涨，供需格局改善、储能和动力电池市场行情看好的背景下，产业链触底反弹释放重要信号。...有分析指出，出现品控问题后，比亚迪对一季度供应安全的担忧，促使它提前布局，以确保原材料的稳定供应。同时，磷酸铁锂预计于12月19日启动招标，尝试开放2025半年度100%采购量。

来源：电动汽车百人会2025-01-13

锂、钴、镍等金属矿产是动力电池的重要原材料。随着我国新能源汽车产业的快速发展，动力电池装机呈规模化增长，带动关键金属矿产资源需求倍增，其全球供应的稳定性与安全性日益凸显。

来源：电池中国2025-01-10

华友钴业对外表示，其中该公司的超高镍三元正极材料，已百吨级被批量用于evtol低空飞行器和半固态汽车动力电池，其全固态电池正极材料正开展头部企业开发优化验证工作。

来源：北极星储能网2025-01-08

南非是世界第六大锂离子电池制造原材料供应国，拥有世界上最大的锰储量，以及不断增长的镍供应量。...这一新政为动力电池市场带来了重大机遇，南非是非洲主要的汽车制造中心，每年生产超过500,000辆汽车，2023年的出口额超过 4000 亿兰特，约1569亿人民币。

来源：真锂研究2025-01-08

然而，从2023年开始，动力与储能电池核心产业链价格出现全面下滑，其中动力电池降幅超过44%，方形储能电芯（磷酸铁锂）降幅更达54%以上。...新能源汽车的快速发展带动了锂资源需求的激增，作为锂电池主要原材料的锂矿，其需求量也将大幅增长。

来源：北极星储能网2025-01-08

从需求端来看动力电池在较高基数上需求增速已放缓，储能目前占比还较小短期难以发挥较大的拉动作用。动力电池对锂需求的拉动仍然占据绝对位置，...而且从美西方组建重要矿产、关键原材料全球产业联盟，并与我国实施全面的争斗力图将中国排除在锂电新能源全球供应链体系以外，以及我国锂电原材料对外依存度极高的客观现实角度，钠离子电池的研发与应用，既是保障国家能源安全的需要