来源：电池工业网2024-05-28

其中电池材料及回收业务板块成为了宁德时代的第三大业务，营收也达到了336亿元，同比增长29%。时至2024年，宁德时代在电池回收领域布局力度不减。...因此由动力电池产业上下游从主机厂、电芯企业到回收企业联合实现的从绿色报废端到绿色产品端的定向循环成为新模式。

来源：央视新闻客户端2024-05-20

随着我国新能源汽车产业不断壮大，新能源汽车动力电池回收产业快速成长。...在浙江省的这家全球首家梯次利用和再生利用“零碳”工厂里记者看到，在这条电池包柔性自动化拆解线上，报废电池被拆解并提取其中有利用价值的再生资源，最终循环使用到新的电池材料生产，在这里每年可以处理废旧电池材料

来源：中国能源观察2024-05-16

数据显示，当新能源电池材料中拆解回收占比为40%，电池成本可以降到0.4元/瓦时；当拆解回收占比为90%，电池成本可以降低到0.2元/瓦时。...我曾看到一个报道，2022年我国镍、钴、锂对外依存度分别达到93%、98%、63%，如果开展动力电池回收，每年可满足国内新能源汽车20%的锂、25%的钴、11%的镍的资源需求，既能降低新能源关键原材料的对外依存度

来源：中国能源报2024-05-15

“一些无资质的‘黑作坊’企业，回收电池的价格给得高，同时又以不规范高污染的方式进行电池材料再提取，生产成本低，因此会对正规的电池回收企业形成打压。”...未来，随着回收需求的爆发、政策的规范以及行业龙头的持续加码布局，动力电池回收市场有望加速打开。

来源：高工锂电2024-05-11

该计划涵盖可再生能源供应、电池材料生产和回收及数字智能平台等多个领域。远景还与法国工业工程领军企业法孚集团签署了全面合作协议。法孚和远景将充分发挥双方优势，推动氢能、电池装备和数字智能等领域的合作。

来源：我的电池网2024-05-10

该计划涵盖可再生能源供应、电池材料生产和回收及数字智能平台等多个领域。此外，远景还与法国工业工程领军企业法孚集团签署全面合作协议。...值得一提的是，参与中法企业家委员会第六次会议的三家动力电池企业也是当前全球化第一阵营的电池企业，作为全球主流车企核心供应商，这些企业也均在欧洲市场布局了优质的动力电池产能。

来源：北极星太阳能光伏网2024-05-07

主营业务为废旧电池回收与动力电池材料制造业务、钴镍钨回收与硬质合金制造业务、再生资源业务环境治理业务。...、消费类电子产品、电子废弃物及其他有价城市矿产资源共同开展绿色回收和共同构建线下回收网点与大回收体系。

来源：光储充一体化2024-03-25

主营业务为废旧电池回收与动力电池材料制造业务、钴镍钨回收与硬质合金制造业务、再生资源业务环境治理业务。...3月21日，格林美股份有限公司（以下简称"格林美"）与北京京东世纪贸易有限公司（以下简称"京东集团"或"京东"）在格林美武汉园区签署了《关于共建循环化、数字化供应链与废旧商品回收平台战略合作协议》（以下简称

来源：电池中国网2024-03-22

动力电池应用分会研究中心总经理周波表示，“随着全球电动汽车保有量不断增长、动力电池回收拆解技术不断提高、电池/黑粉进口等渠道逐步规范，未来退役动力电池回收再利用将成为电池材料来源的重要渠道之一。此次

来源：北极星环保网2024-02-26

北极星环保网获悉，兴源环境科技股份有限公司全资子公司——浙江新至新能源有限公司于2月1日注册成立，经营范围包含：新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用；电池零配件生产；电池零配件销售；电池销售和储能技术服务等

来源：新华每日电讯2023-11-29

技术创新成为新能源产业助力推进碳达峰碳中和的不竭动力。...大力推行“互联网+”回收模式，建成线上预约、线下回收，中接仓储物流、分拣中心，下接利用企业的再生资源回收利用数字化监管体系。

来源：淮北高新技术产业开发区2023-11-24

该项目建设将依托星恒电源和博萃循环在新能源领域已有的技术和资源优势，共同探索动力电池材料循环回收和梯次利用的创新合作模式。

来源：荆门市政府2023-11-21

对新建年综合回收废旧动力蓄电池5万吨或废旧动力电池材料循环再生1.5万吨以上的项目，自开工之日起2年内建成投产的，按照项目生产性设备购置发票金额的8%予以补助，单个项目补助金额不超过400万元，此项支持政策按照同项不重复

来源：中国能源报2023-11-20

中国电子节能技术协会电池回收利用委员会秘书长杨林向《中国能源报》记者指出，废旧动力电池综合利用是汽车产业节能减碳和循环经济的重要抓手，也是保障动力电池材料供应的有效手段。...除了加大开采力度，动力电池回收提供了一条新的供应渠道。以三元系材料为例，每回收100克三元动力电池，可回收12克镍、5克钴、1.2克锂和7克锰，回收价值巨大。因此，废旧动力电池又被称为“城市矿山”。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-11-14

出台《电池新法》以碳为壁垒明显提高了中、韩、日企业进入欧洲市场的门槛，而且，《电池新法》中对于电池材料回收比例的要求，明显有利于电动汽车推广较早的欧盟市场，不利于以世界其他地区为主要市场的企业。

来源：北极星环保会展网2023-11-03

》盛倩玉广东邦普循环科技有限公司《锂电回收特点及德国bhs全组分循环回收技术》刘晨 bhs-sonthofen gmbh 中国子公司环境与回收技术事业部总经理《动力电池材料修复技术进展》徐盛明 清华大学

来源：贵州省工信厅2023-10-24

支持电池制造企业通过自主回收、联合回收或委托回收等方式，建立退役电池回收体系。...加强新能源电池再生和梯次利用管理，因地制宜布局退役电池循环利用产业集聚区，引导企业申报《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》白名单。

来源：贵州工信厅2023-10-20

支持电池制造企业通过自主回收、联合回收或委托回收等方式，建立退役电池回收体系。...加强新能源电池再生和梯次利用管理，因地制宜布局退役电池循环利用产业集聚区，引导企业申报《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》白名单。

来源：中国能源报2023-09-25

储能业务增长态势明显从各家锂电企业的半年报中可以发现，动力电池业务增速有限，储能成为业绩增长的新支点。从宁德时代主营业务来看，主要分为动力电池系统、储能电池系统、电池材料及回收、电池矿产资源四大板块。

来源：广西壮族自治区工业和信息化厅2023-09-18

研究突破超长寿命高安全性电池体系、大规模大容量高效储能、交通工具移动储能等关键技术，加快研发固态电池、钠离子电池、氢储能/燃料电池等新型电池，推动“大容量、低成本、长寿命、高安全、易回收”储能电池制造，...；以南宁、桂林为核心区域建设光电器件、能源管理器件、数字能源系统等关键信息技术及产品集聚区，提高能源电子器件供给能力；以南宁、北海、桂林、钦州、玉林、百色、河池为依托发展光伏玻璃、光伏浆料、封装胶膜、电池材料