来源:北极星电池网2023-05-30
能量高密快速储存的动力电池新体系。针对现有动力电池续航里程短和充电速度慢等问题,创制高性能固态电解质、新型电解液、比能高和稳定性好的正负极新材料和电池新架构;结合原位表
来源:中国能源报2021-12-22
目前我国新能源汽车已从政策驱动大步迈入市场驱动,市场渗透率一路上涨,且随着动力电池续航里程大幅提升、充电基础设施逐步完善、地方各种优惠政策支持,消费者对新能源汽车的接受度越来越高。...蔚来方面表示,今年12月31日前支付定金购买es8、es6、ec6并在2022年3月31日前提车的用户,仍可按照2021年国家补贴标准享受补贴,即搭载标准续航电池包(75kwh)的车型和长续航电池包(100kwh
来源:网易科技2021-08-16
以上数据仅适用于model s和model x两款车型,但特斯拉声称,model 3的动力电池续航里程将达到50万英里。并且,这家电动汽车制造商的目标是,其下一代动力电池续航里程要达到100万英里。
来源:中国城市能源周刊2020-07-09
究其发展瓶颈,记者采访发现,一方面,电动重卡由于载重量大,需要更大容量的电池,而长途运输对卡车动力电池续航里程有较高的要求,动力电池的重量也会增加卡车的能耗负担;另一方面,目前电动卡车采用的驱动系统仍存在换挡动力中断
来源:中国能源报2020-06-17
来源:中新汽车2019-12-17
国家新能源汽车补贴退坡、政策调整后,对动力电池续航里程、安全可靠性提出了更高的要求,这也对企业产品的竞争力、企业的生存能力提升了考验。...动力电池应用分会研究部在近日发布的数据显示,今年10月,国内动力电池装机量约4.07gwh,同比下降31.35%,这已经是动力电池装机量连续第三个月同比下滑。
来源:高工锂电2019-07-30
随着新能源汽车对动力电池续航里程等不断提高,锂电铜箔也在朝高密度、超轻薄化、高抗拉强度等方向发展。...但长远来看,电动汽车续航能力提升依然是刚需,站在技术发展角度,既可提升续航里程更能降低成本的高镍电池将是发展的必然方向与趋势。这将逐步带动ncm811材料的需求起量。
来源:第一电动网2019-06-18
创立初期,夏嘉曦预见到动力电池续航里程这一直接影响消费者购买欲望的关键零部件短期内不会有飞跃式提升,要解决里程焦虑最直接的办法是形成如同燃油车燃料补给一样的能源补给效率。...文件中特别提到要借鉴公共服务领域换电模式和应用经验,鼓励企业研制充换电结合、电池配置灵活、续驶里程长短兼顾的新能源汽车产品。因此我们觉得有必要把换电模式前世今生展现给大家。
来源:言车社2018-12-19
前几天,网络上就曝出了一则新闻,有车主反应蔚来es8的冬日续航里程还不到150km,跟它的最大续航里程355km相差甚远。...但是,冬天已经来了,电动车也已经买了,有没有什么办法能让冬天对续航里程的伤害少一些呢?
来源:第一电动网2018-05-24
近年来,虽然新能源汽车市场发展迅猛,但公共充电桩少、动力电池续航里程低、充电时间长仍然是制约新能源汽车发展的关键因素。因此如何提高车辆续航里程,缩短充电时间成为行业共识。...业内人士认为,提高电动汽车续航里程最简单的方法是增加动力电池的容量和提高整车动力电池的电压最高至1000v,而缩小充电时间的办法就是在动力电池允许的条件下将充电桩输出的电压提升到1000v,并且把充电电流提升到
来源:商用新车网2018-01-04
4、动力电池梯次利用/回收利用已加快推广和应用(1)换电模式+梯次利用受限于动力电池续航里程,理论上,换电+梯次利用模式能够高效释放动力电池的价值。...由于新能源汽车动力电池报废年限为5-8年,预计于2020年左右新能源汽车及动力电池会进入报废高峰期,此后新能源汽车的报废将成为新常态,动力电池的回收利用将决定着新能源产业链的高效循环和可持续发展。
来源:北极星储能网2017-10-18
银隆氢钛动力车可以说是旗舰版车型,因为它集了钛与氢的全部优点于一身,钛即银隆钛核心技术,具有高安全、高效率、长寿命、快充放、耐宽温等高性能特点,而氢具有能量密度高的特点,与银隆钛强强结合突破传统锂电子动力电池续航里程的短板
来源:盖世汽车2017-07-14
换句话说,对于新能源汽车的普及,动力电池续航里程的提升很重要,却也并非唯一发力点,它还与政策支持、充电基础设施建设等诸多因素有关。...而从这一层面来看,动力电池企业还有很大的提升空间。再来说说比能量。某种程度上,我们可以称之为续航里程。如果说新能源汽车目前依然存在着的制约其发展的瓶颈,续航里程一定是其一。
来源:动力电池网2017-01-05
但在一些专家看来,未来三元电池或将成为电池的主流路线。来源:动力电池网 id:sd-dldc随着新能源汽车的需求爆发,动力电池续航里程低等问题也逐渐暴露。
来源:盖世汽车2016-12-28
第三点,动力电池续航里程是关键问题。充电基础设施建设是主要问题。电动汽车续航里程焦虑始终存在。另一方面,充电基础设施也有待提高,按照目前的状况,充电基础设施建设不完善。
来源:盖世汽车网2016-12-23
来源:锂电大数据2016-04-14
重庆市累计推广纯电动物流车1128辆,天津将推广应用3380辆,山东临沂将新增1300辆纵然发展迅猛,纯电动物流车在发展过程中依然存在着许多问题,比如:充电桩基础设施布局无法满足汽车充电;纯电动物流车动力电池续航里程在
来源:亮报2016-03-17
随着动力电池续航里程不断增加,性能不断增加,我们应该未雨绸缪,提前重视起电池回收问题,加强该领域的研究,避免将来因为废弃电池产生更大的污染,千万不能让汽车从排放污染转变为电池污染。
来源:中国高新技术产业导报2015-07-21
环保优势明显锂电池系统比较简单,没有贵金属,成本比较低;燃料电池则需要贵金属铂,成本高一些。然而,燃料电池续航里程比动力电池续航里程要长。