来源：电池工业网2023-09-07

依据此前的市场预判，韩国电池企业普遍采取了单一押注三元电池的策略。三星sdi此前也曾表示，公司计划专注于高端电池，旨在提供无钴形式的廉价电池，而不是磷酸铁锂电池。

来源：北极星电池网2023-03-16

他表示，为了实现业务和客户多元化，三星 sdi 正在努力开发 lfp电池。这家韩国电池制造商过去曾表示，它计划专注于高端电池，旨在提供无钴形式的廉价电池，而不是 lfp。

来源：电池联盟2021-12-29

据外媒报道，韩国电池制造商合计占据全球电动车电池市场40%的份额，但随着电动汽车产量的增加，以及各国电池制造商竞相提供廉价电池的情况下，韩国电池企业面临的问题越来越明显。

来源：北极星储能网2019-12-05

有分析认为，廉价电池将对交通运输、电力公用事业及其上游能源供应商在内的众多行业产生影响。根据bnef近日公开的报告，如下图所示最近十年锂离子电池的制造成本急剧下降，近三年价格仍下降了50%。

来源：汽车商业评论2019-08-30

专家们曾警告，英国面临着这样的风险，未来，在英国有业务的汽车制造商可能会将生产转移到其他地方，比如更靠近为其电动汽车供应大量廉价电池的地方。...他表示：“需要强调的是，英国在电池制造方面到底有多落后，而不是假装我们在这场电池竞赛中拥有任何实质性的地位。”

来源：北极星储能网2019-08-05

数字化革命颠覆了电力行业非营利性能源系统集成公司的总裁同时担任nextera energy公司可再生能源副总裁的mark ahlstrom认为，目前行业这种变化不仅受到廉价可再生能源和廉价电池的驱动，而且还受到将这两种技术连接在一起的电气产品的推动

来源：电缆网2018-09-06

报告中还提到，廉价电池储能的到来意味着越来越有可能精确地使用风能和太阳能发电，这样即使风不吹，没有太阳的天气条件下，这些技术也可以帮助满足需求。...前言：廉价电池储能的到来意味着越来越有可能精确地使用风能和太阳能发电，这样即使风不吹，没有太阳的天气条件下，这些技术也可以帮助满足需求。这样，可再生能源能够越来越多地占用现有的煤，天然气和核能市场。

来源：网易汽车2018-07-18

宝马的电池储能系统利用电池的储能能力为电网供电有望促进风能和太阳能等可再生能源的发展，因为这些能源不能产生稳定的电量。淘汰的电动汽车电池组似乎是廉价电池的可行来源，可为电网增加存储容量。

来源：太阳能发电网2018-07-12

bnef公司欧洲、中东和非洲地区负责人sebhenbest表示：廉价电池储能系统的到来意味着越来越有可能通过风能和太阳能来提供电力，因此这些技术可以帮助满足用户的电力需求，即使在风力不足或阳光不足的时候...电池的价格自2010年以来已经下降近80％，并且随着电动汽车制造业近年来的持续增长而继续下降。

来源：电缆网2018-07-12

bnef公司欧洲、中东和非洲地区负责人sebhenbest表示，廉价电池储能系统的到来意味着越来越有可能通过风能和太阳能来提供电力，因此这些技术可以帮助满足用户的电力需求，即使在风力不足或阳光不足的时候...公司预测，到2050年，电池储能的市场投资为5480亿美元，其中三分之二用于电网侧储能，其余用于用户侧储能。

来源：太阳能发电杂志2018-07-12

bnef公司欧洲、中东和非洲地区负责人sebhenbest表示：廉价电池储能系统的到来意味着越来越有可能通过风能和太阳能来提供电力，因此这些技术可以帮助满足用户的电力需求，即使在风力不足或阳光不足的时候...电池的价格自2010年以来已经下降近80％，并且随着电动汽车制造业近年来的持续增长而继续下降。

来源：电缆网2018-07-12

他进一步补充说，廉价电池存储的到来意味着越来越有可能通过风能和太阳能来提供电力，因此这些技术即使在风不吹不到太阳的情况下也可以帮助满足需求。...bnef印度研究部负责人表示，我们预计廉价的可再生能源和电池将重塑整个电力系统。

来源：UPS应用2018-07-12

bnef公司欧洲、中东和非洲地区负责人sebhenbest表示：廉价电池储能系统的到来意味着越来越有可能通过风能和太阳能来提供电力，因此这些技术可以帮助满足用户的电力需求，即使在风力不足或阳光不足的时候...电池的价格自2010年以来已经下降近80％，并且随着电动汽车制造业近年来的持续增长而继续下降。

来源：电缆网2018-06-20

bnef预测，到2050年，全世界将从风能和太阳能中获得50%的电力，这是由于成本下降和廉价电池的到来。光伏容量将增长17倍，风电容量将增加6倍。...bnef还预测，随着电动汽车制造持续繁盛，锂离子电池价格将继续下滑。

来源：电缆网2018-03-06

印度国内太阳能电池板制造商将提交一份新的请愿书，要求对从中国大陆、中国台湾和马来西亚进口廉价电池征收反倾销税，这是降低太阳能电价创下新低的关键因素。...根据彭博新能源财经的数据，印度2017年（至11月）进口了价值33亿美元的光伏组件和电池，其中90％来自中国。印度的平均模块价格从2016年4月的每瓦0.53美元降至10月的每瓦0.34美元。

来源：科学网2017-10-24

这意味着电池需要占用比传统电池更多的空间，但是材料的低成本抵消了这一缺陷。相关阅读：斯坦福大学造出超廉价电池 比锂离子电池成本低...目前，电池材料的化学成本为10~100美元/千瓦时。chiang研究组致力于研究如何创建廉价存储单元，主要基于正负极和电解质廉价材料。

来源：日经中文网2017-10-17

相关阅读：斯坦福大学造出超廉价电池 比锂离子电池成本低80%锂离子电池组均衡新选择-电化学均衡！...希望培育国内电池企业，使其产品能被日美欧的汽车企业选中，克服中国电池企业只在国内占据优势的弊病。德国宝马最近决定采用宁德时代的电池，这有可能成为打入日韩企业传统地盘的一个突破口。

来源：腾讯科技2017-10-16

10月14日报道，据外媒报道，斯坦福大学的研究人员开发出一种超廉价电池，可以替代锂离子电池，以便更好地帮助我们迎接可再生能源未来。...这个研究团队能够制造出一种以钠为基础的电池，这种电池能储存与锂电池相同的电量，但其成本却不到后者的80%。其他研究人员过去也曾研制出以钠为基础的电池，但是斯坦福的新方法更具成本效益。

来源：参考信息网2017-02-09

伯恩哈德说，因此它不太有兴趣让西方汽车制造商获得中国的廉价电池，但他总体上也认为，到2020年电池价格将大幅下降。...他说：日本和韩国生产的电池在同等体积下可以储备更多电能。而且与太阳能模块不同，对电动汽车电池来说重要的不仅是价格，而主要是质量。维希特解释说：也就是说，中国生产的廉价电池未必能找得到买家。

来源：中国能源报2016-11-28

今年特斯拉推出了成本仅为190美元/千瓦时的最廉价电池组，它的资本投入成本不到200美元，如果电池组成本进一步降至150美元，那么电动汽车的整体成本将足以媲美传统的化石能源，而这在未来10年左右就可以实现