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3月16日消息,三星SDI在股东大会后确认正在开发磷酸铁锂(LFP)电池。
目前全世界大多数磷酸铁锂电池都是由中国公司所生产的,但韩国电池制造商 LG 新能源和 SK On 迟迟不愿开发它们。就性能来说,LFP电池的能量密度低于镍基电池,但相对也更加稳定且便宜。
三星 SDI CEO Choi Yoon-ho 在股东大会结束后告诉记者,LFP 电池是电动汽车领域的重要平台之一。他表示,为了实现业务和客户多元化,三星 SDI 正在努力开发 LFP电池。
这家韩国电池制造商过去曾表示,它计划专注于高端电池,旨在提供无钴形式的廉价电池,而不是 LFP。他表示,三星董事长李在镕从前在访问三星 SDI 期间强调了技术和人才的重要性。这应该是三星 SDI 决定开发更多技术路线的原因。
同时,三星 SDI 也有望完成固态电池生产线建设。据介绍,该生产线将于今年开始试生产,并计划于 2027 年开始商业生产。此外,三星 SDI 还计划向宝马或沃尔沃供应 4680 电池。
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3月30日,北极星电池网获悉,铁塔能源河南分公司2023年空档期60V20Ah、60V30Ah磷酸铁锂换电电池采购项目启动招标。本次招标预估规模为6000组60V/20A型号电池,3000组60V/30A型号电池,共计9000组,预算总金额1948.8万元(含税),税率13%,货物名称、数量及主要技术参数具体如下:本次集采中标人数量为
达志科技3月27日在投资者互动平台表示,公司第一条新能源电池生产线生产的是135Ah磷酸铁锂电池,通过技术改造可生产100Ah磷酸铁锂电池。
国内磷酸铁锂电池产品及材料向海外供应是很好的契机。企业可以利用国内磷酸铁锂产业优势,绑定国外客户,即便未来转向三元路线,这个供应渠道也有助于进一步拓宽海外市场。相比三元电池,近年来,磷酸铁锂电池性价比优势凸显。今年以来,不少国际车企透露,将推出采用磷酸铁锂电池的电动汽车,海外电池
3月22日,北极星电池网从中国移动官网获悉,中国移动日前公示了2022年至2024年通信用磷酸铁锂电池产品第一批次集采结果,双登、中天、南都、鹏辉等10家中标。具体中标详情见下表:据此前中国移动发布的集采公告显示,本期集中采购产品为磷酸铁锂电池产品,预估采购规模约5.586亿Ah。预计本次采购需求满
据嘉兴经济开发区消息,3月18日,总投资51亿元的长三角储能产业研发制造基地项目开工动土暨长三角储能国际研发中心揭牌仪式在浙江嘉兴经开区举行。据悉,该项目由长三角储能科技产业集团投资建设,项目将采用先进的量产工艺及自主研发的电池技术,核心产品包括280Ah方形铝壳磷酸铁锂电池、4680全极耳圆
3月16日凌晨,低于25000欧元的大众ID.2all迎来首发亮相,新车定位纯电A级两厢车,将基于大众MEBEntry前驱平台打造。大众汽车表示,这款续航450km(WLTP)的汽车定位入门级,将于2025年在欧洲推出,这将是大众汽车MEB模块化电动平台上首款采用前轮驱动的车型,其设计元素可追溯到第一款高尔夫。“像高尔
北极星储能网获悉,中国汽车工业协会日前发布2023年2月动力电池月度数据产量数据显示,2023年2月,我国动力电池产量共计41.5GWh,同比增长30.5%,环比增长47.1%。其中三元电池产量14.6GWh,占总产量35.1%,同比增长25.0%,环比增长48.3%;磷酸铁锂电池产量26.8GWh,占总产量64.7%,同比增长33.7%,环比
3月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年2月动力电池月度数据。2月,我国动力电池装车量21.9GWh,同比增长60.4%,环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh,占总装车量30.6%,同比增长15.0%,环比增长23.7%;磷酸铁锂电池装车量15.2GWh,占总装车量69.3%,同比增长95.3%,环比增长42.2%。1-2
2月26日,曲靖市华祥科技有限公司新能源电池环保循环利用二期建设项目正式投产。该项目是曲靖市打造国际一流、辐射带动强的新能源产业基地的重要支撑项目。项目于2021年12月21日开工建设,历时432天建成投产。该项目致力于磷酸铁锂锂离子电池的环保回收技术的开发与产业化,采用独创的“磷酸铁锂电池组
2月15日科信技术公布,经友好协商,本着长期友好合作、共同发展的原则,公司的控股子公司广东科信聚力新能源有限公司(简称“科信聚力”或“乙方”)于近日与国内M客户(或称“甲方”)签订了磷酸铁锂电池系统《采购框架合同》。该合同为框架合同,具体金额以实际订单为准。合同约定国内M客户应在2023年12
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国圆柱锂离子电池行业发展白皮书(2023年)》。白皮书数据显示,2022年,全球圆柱锂离子电池出货量同比下滑1.8%至119.6亿颗。白皮书分析认为,2022年全球圆柱电池出货量下滑的原因主要在于:(1)电动工具需求减弱,导致其对高倍率圆柱电池的需求
15日,三星SDI表示,下一代圆柱形电池在准备中。此外,该公司全固态电池中试线即将完成,计划在今年上半年开始生产原型,目标量产是在2027年。其4680标准圆柱电池,规格为直径46mm,高度80mm,正在与多家客户洽谈,其中宝马和沃尔沃被列为潜在客户。
2月16日,长信科技在投资者互动平台表示,比克是公司重要的参股公司,公司将积极推动比克加快通过IPO、资产重组等多种方式进入资本市场。资料显示,比克电池是我国大圆柱电池的主力推动厂商之一,今年1月28日,比克电池官宣大圆柱电池项目落户常州,据介绍,该项目计划总投资130亿元,总占地面积450亩
越来越多的车企抛出了对大圆柱电池的橄榄枝。据不完全统计,自2020年特斯拉官宣4680大圆柱电池的技术路线之后,目前已经有宝马、沃尔沃、Stellantis、蔚来汽车、大运汽车、江淮汽车、保时捷、岚图等国内外主机厂陆续宣布旗下车型将支持大圆柱系列电池。而在上游,动力电池厂商们也纷纷布局大圆柱电池。
2月14日,亿纬锂能在投资者互动平台表示,公司于2022年12月15日已发布的大圆柱电池单体能量密度达350Wh/kg,支持9分钟超快充。目前大圆柱电池项目正按计划有序推进当中。谈及新建项目时,亿纬锂能称2月1日亿纬锂能超级工厂动工仪式在荆门顺利举行,超级工厂建成后将实现年产能60Gwh,量产产品为亿纬锂
在当前新能源汽车市场,形成了整车企业布局三元锂和磷酸铁锂电池,主要以方形电池为主的产品格局。在成本及质量的需求推动下,磷酸铁锂电池及大圆柱电池在未来几年内有更好的市场空间。其中大圆柱电池在干电极技术的保证下,将46系大圆柱电池的优势进一步放大,一体化压铸技术的普及与46系大圆柱电池的
1月28日,江苏省常州市委、市政府召开全市新能源之都建设推进大会,会上与深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)签订战略合作协议。常州市委、市政府领导,武进区政府领导,比克电池董事长李向前等出席签约仪式。比克电池常州生产基地项目计划总投资130亿元,总占地面积450亩,规划建设3
近日,特斯拉宣布,在美国加州弗里蒙特工厂,其4680电池团队近一周内生产了86.8万颗电芯,可装备1000多辆电动汽车。这意味着,特斯拉4680电池的产能与此前相比已大大提高。而就在几天前,亿纬锂能也发布了其第一代钠离子电池,采用新一代4695大圆柱形态电池。随着技术的提升,大圆柱电池的拥趸者也越来
北极星储能网获悉,12月15日,亿纬锂能总部研发中心在惠州正式落成。同时,发布关于大圆柱电池、“π”电池系统、锂金属二次电池,固态及钠离子电池、氢能技术的相关技术与产品。据悉,亿纬锂能总部研发中心投入资金20余亿元,建筑面积14.5万平方米。中心内设动力电池研究院、电池系统研究院,内设电性
凭借革新性的技术,以4680为代表的大圆柱电池装机量未来有望超预期。(本文来源:微信公众号电池中国ID:cbea_battery作者:马斯克斯)“未来的目标是将4680电池产能扩展到每年1000GWh。”在2022年第三季度财报会议上,特斯拉CEO马斯克坚定地表示。目前特斯拉4680电池产量较Q2翻了3倍,且其美国德州工
据外媒报道,欧盟委员会表示,2月28日已批准匈牙利政府向三星SDI(电池公司)匈牙利工厂发放补贴的申请。该笔提供给三星SDI匈牙利一期项目的补贴金额达8960万欧元(约6.55亿元人民币),项目已于2019年下半年竣工。匈牙利还将为三星SDI今年初开工建设的二期项目提供补贴。三星SDI虽未公布匈牙利工厂的
15日,三星SDI表示,下一代圆柱形电池在准备中。此外,该公司全固态电池中试线即将完成,计划在今年上半年开始生产原型,目标量产是在2027年。其4680标准圆柱电池,规格为直径46mm,高度80mm,正在与多家客户洽谈,其中宝马和沃尔沃被列为潜在客户。
3月5日据《韩国先驱报》韩国电池制造商三星SDI与通用汽车将在美国新建一座电动汽车电池联合制造厂,投资额高达5万亿韩元(约合38亿美元)。预计两家公司将于下周三在美国密歇根州签署谅解备忘录,标志着双方首次合作。业内人士透露,双方正就协议细节展开最后谈判,如工厂产量、投资方式和具体选址。预
北极星储能网获悉,8月24日,据外媒报道,三星SDI确认了投资2万亿韩元扩大匈牙利动力电池产能的计划。据业内人士透露,除了扩建匈牙利工厂外,明年下半年三星SDI还将把产能扩大到60GWh/年。60GWh的产量将使其能够为超过100万辆电动汽车安装大容量电池。与匈牙利工厂目前的生产能力相比,产量可能会增加
北极星储能网获悉,8月16日,据外媒报道,韩国电池制造商三星SDI公司表示,继7月1日在德国设立锂电池研发中心之后,公司于美国时间周一在美国波士顿启动了另一研发中心。另外,公司还计划在明年之前,在中国也设立电池研发中心。三星SDI表示,设立海外研发中心目的是“通过针对每个地区专门研发新的电
北极星储能网获悉,7月29日,韩国电池制造商三星SDI表示,得益于动力电池的强劲销量,公司第二季度营收和营业利润均创历史新高。数据显示,今年第二季度,三星SDI的营收为4.74万亿韩元,较去年同期大涨42.2%;营业利润为4290亿韩元(约3.304亿美元),同比涨45.3%,净利同比上涨42%至4092亿韩元。三星S
北极星储能网获悉,7月21日,三星SDI公司在马来西亚芙蓉市举行工厂开工仪式。该工厂计划于2025年竣工,2024年开始量产。三星SDI将分阶段投资1.7万亿韩元(13亿美元),生产21700圆柱电池(直径21毫米、长70毫米),用于电动汽车、微型未来出行工具(个人移动工具)、电动工具等。
近日,据外媒报道,三星SDI正在为特斯拉建立一条新的试验生产线,以生产4680电池。这将是第三家试图向特斯拉批量提供4680电池的制造商。据韩媒报道,三星SDI正在其韩国天安工厂准备新的电池生产线,以测试供应给特斯拉的4680电池。消息人士透露,三星SDI计划在年内测试该技术。另外,据称该公司也计划
近日,综合多家媒体报道,三星SDI正在测试两款直径为46毫米的圆柱电池,目前标准化工作已进入最后阶段。其中一款为4680电池,符合特斯拉规格(直径46毫米,高度80毫米);另一款为4640-4660电池,三星试图借此扩大客户范围至宝马、沃尔沃、Stellantis等大型车厂。对于后一款产品,三星SDI目前正在与几
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动工具行业发展白皮书(2022年)》,白皮书统计数据显示,2021年全球电动工具出货量达5.8亿只,同比增长19.0%。EVTank发布的数据显示,2021年中国电动工具出口量同比增长26.7%达到4.3亿台,对应的出口金额达到969.3亿元。(本文来源:微信公
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