三星SDI 确认正在开发磷酸铁锂电池和新型圆柱电池

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国圆柱锂离子电池行业发展白皮书（2023年）》。白皮书数据显示，2022年，全球圆柱锂离子电池出货量同比下滑1.8%至119.6亿颗。白皮书分析认为，2022年全球圆柱电池出货量下滑的原因主要在于：（1）电动工具需求减弱，导致其对高倍率圆柱电池的需求

15日，三星SDI表示，下一代圆柱形电池在准备中。此外，该公司全固态电池中试线即将完成，计划在今年上半年开始生产原型，目标量产是在2027年。其4680标准圆柱电池，规格为直径46mm，高度80mm，正在与多家客户洽谈，其中宝马和沃尔沃被列为潜在客户。

2月16日，长信科技在投资者互动平台表示，比克是公司重要的参股公司，公司将积极推动比克加快通过IPO、资产重组等多种方式进入资本市场。资料显示，比克电池是我国大圆柱电池的主力推动厂商之一，今年1月28日，比克电池官宣大圆柱电池项目落户常州，据介绍，该项目计划总投资130亿元，总占地面积450亩

越来越多的车企抛出了对大圆柱电池的橄榄枝。据不完全统计，自2020年特斯拉官宣4680大圆柱电池的技术路线之后，目前已经有宝马、沃尔沃、Stellantis、蔚来汽车、大运汽车、江淮汽车、保时捷、岚图等国内外主机厂陆续宣布旗下车型将支持大圆柱系列电池。而在上游，动力电池厂商们也纷纷布局大圆柱电池。

2月14日，亿纬锂能在投资者互动平台表示，公司于2022年12月15日已发布的大圆柱电池单体能量密度达350Wh/kg，支持9分钟超快充。目前大圆柱电池项目正按计划有序推进当中。谈及新建项目时，亿纬锂能称2月1日亿纬锂能超级工厂动工仪式在荆门顺利举行，超级工厂建成后将实现年产能60Gwh，量产产品为亿纬锂

在当前新能源汽车市场，形成了整车企业布局三元锂和磷酸铁锂电池，主要以方形电池为主的产品格局。在成本及质量的需求推动下，磷酸铁锂电池及大圆柱电池在未来几年内有更好的市场空间。其中大圆柱电池在干电极技术的保证下，将46系大圆柱电池的优势进一步放大，一体化压铸技术的普及与46系大圆柱电池的

1月28日，江苏省常州市委、市政府召开全市新能源之都建设推进大会，会上与深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克电池”）签订战略合作协议。常州市委、市政府领导，武进区政府领导，比克电池董事长李向前等出席签约仪式。比克电池常州生产基地项目计划总投资130亿元，总占地面积450亩，规划建设3

近日，特斯拉宣布，在美国加州弗里蒙特工厂，其4680电池团队近一周内生产了86.8万颗电芯，可装备1000多辆电动汽车。这意味着，特斯拉4680电池的产能与此前相比已大大提高。而就在几天前，亿纬锂能也发布了其第一代钠离子电池，采用新一代4695大圆柱形态电池。随着技术的提升，大圆柱电池的拥趸者也越来

北极星储能网获悉，12月15日，亿纬锂能总部研发中心在惠州正式落成。同时，发布关于大圆柱电池、“π”电池系统、锂金属二次电池，固态及钠离子电池、氢能技术的相关技术与产品。据悉，亿纬锂能总部研发中心投入资金20余亿元，建筑面积14.5万平方米。中心内设动力电池研究院、电池系统研究院，内设电性

凭借革新性的技术，以4680为代表的大圆柱电池装机量未来有望超预期。（本文来源：微信公众号电池中国ID：cbea_battery作者：马斯克斯）“未来的目标是将4680电池产能扩展到每年1000GWh。”在2022年第三季度财报会议上，特斯拉CEO马斯克坚定地表示。目前特斯拉4680电池产量较Q2翻了3倍，且其美国德州工

据外媒报道，欧盟委员会表示，2月28日已批准匈牙利政府向三星SDI（电池公司）匈牙利工厂发放补贴的申请。该笔提供给三星SDI匈牙利一期项目的补贴金额达8960万欧元（约6.55亿元人民币），项目已于2019年下半年竣工。匈牙利还将为三星SDI今年初开工建设的二期项目提供补贴。三星SDI虽未公布匈牙利工厂的

15日，三星SDI表示，下一代圆柱形电池在准备中。此外，该公司全固态电池中试线即将完成，计划在今年上半年开始生产原型，目标量产是在2027年。其4680标准圆柱电池，规格为直径46mm，高度80mm，正在与多家客户洽谈，其中宝马和沃尔沃被列为潜在客户。

3月5日据《韩国先驱报》韩国电池制造商三星SDI与通用汽车将在美国新建一座电动汽车电池联合制造厂，投资额高达5万亿韩元（约合38亿美元）。预计两家公司将于下周三在美国密歇根州签署谅解备忘录，标志着双方首次合作。业内人士透露，双方正就协议细节展开最后谈判，如工厂产量、投资方式和具体选址。预

北极星储能网获悉，8月24日，据外媒报道，三星SDI确认了投资2万亿韩元扩大匈牙利动力电池产能的计划。据业内人士透露，除了扩建匈牙利工厂外，明年下半年三星SDI还将把产能扩大到60GWh/年。60GWh的产量将使其能够为超过100万辆电动汽车安装大容量电池。与匈牙利工厂目前的生产能力相比，产量可能会增加

北极星储能网获悉，8月16日，据外媒报道，韩国电池制造商三星SDI公司表示，继7月1日在德国设立锂电池研发中心之后，公司于美国时间周一在美国波士顿启动了另一研发中心。另外，公司还计划在明年之前，在中国也设立电池研发中心。三星SDI表示，设立海外研发中心目的是“通过针对每个地区专门研发新的电

北极星储能网获悉，7月29日，韩国电池制造商三星SDI表示，得益于动力电池的强劲销量，公司第二季度营收和营业利润均创历史新高。数据显示，今年第二季度，三星SDI的营收为4.74万亿韩元，较去年同期大涨42.2%；营业利润为4290亿韩元（约3.304亿美元），同比涨45.3%，净利同比上涨42%至4092亿韩元。三星S

北极星储能网获悉，7月21日，三星SDI公司在马来西亚芙蓉市举行工厂开工仪式。该工厂计划于2025年竣工，2024年开始量产。三星SDI将分阶段投资1.7万亿韩元（13亿美元），生产21700圆柱电池（直径21毫米、长70毫米），用于电动汽车、微型未来出行工具（个人移动工具）、电动工具等。

近日，据外媒报道，三星SDI正在为特斯拉建立一条新的试验生产线，以生产4680电池。这将是第三家试图向特斯拉批量提供4680电池的制造商。据韩媒报道，三星SDI正在其韩国天安工厂准备新的电池生产线，以测试供应给特斯拉的4680电池。消息人士透露，三星SDI计划在年内测试该技术。另外，据称该公司也计划

近日，综合多家媒体报道，三星SDI正在测试两款直径为46毫米的圆柱电池，目前标准化工作已进入最后阶段。其中一款为4680电池，符合特斯拉规格（直径46毫米，高度80毫米）；另一款为4640-4660电池，三星试图借此扩大客户范围至宝马、沃尔沃、Stellantis等大型车厂。对于后一款产品，三星SDI目前正在与几

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动工具行业发展白皮书（2022年）》，白皮书统计数据显示，2021年全球电动工具出货量达5.8亿只，同比增长19.0%。EVTank发布的数据显示，2021年中国电动工具出口量同比增长26.7%达到4.3亿台，对应的出口金额达到969.3亿元。（本文来源：微信公