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      齿轮修形简介丨安维士

      来源:南京安维士2024-05-21

      通过齿向修形可以改善载荷沿轮齿接触线的不均匀分布,提高齿轮承载能力。齿向修形可以分为齿端修薄、螺旋角修形、鼓形修形等。

      线缆产品齐发力 通达股份上半年营收同比增长167.77%

      来源:北极星输配电网2022-08-12

      新签订单总额同比增长 53.37%,销售收入同比增长 35.09%,其中钢芯铝绞线销售收入同比增长 69.00%,轨道交通用接触线、承力索销售收入同比增长 68.71%,电力电缆销售收入同比增长 240.20%

      来源:生态修复网2020-09-03

      测绘工作主要为了进一步量化包气带特性、含水层易污染特征、环境水文地质问题等,因此应该在地质构造线、地层接触线、岩性分界线、标准层位和每个地质单元体应布置地质观测点。(4)饱和带地下水调查。

      风电运维干货!齿轮修形简介

      来源:南京安维士2020-06-29

      通过齿向修形可以改善载荷沿轮齿接触线的不均匀分布,提高齿轮承载能力。齿向修形可以分为齿端修薄、螺旋角修形、鼓形修形等。

      PPT | 太阳能电池丝网印刷的五个要素

      来源:摩尔光伏2020-03-18

      印刷过程中刮板始终与丝网印版和承印物呈线接触,接触线随刮刀移动而移动,而丝网其它部分与承印物为脱离状态,保证了印刷尺寸精度和避免蹭脏承印物。

      来源:证券日报网 2019-01-24

      此外,公司还多次参与中国铁路接触线和铜母线产品的国家及行业标准制定工作,在行业内具有较大的影响力。...据了解,电工合金是国内知名的铜合金生产和加工企业,专注于铜及铜合金产品的研发、生产和销售,主要产品按大类分为电气化铁路接触网系列产品以及铜母线系列产品,其中,电气化铁路接触网系列产品包括电气化铁路用接触线和承力索

      来源:北极星输配电网整理2018-11-21

      牵引变电所给架空接触线提供电能,高速列车将架空接触线的电能取回车内,驱动变频电机使列车运转。

      来源:电气分会2018-07-18

      高铁列车车顶上那个像大辫子一样,从列车车顶伸上去的折叠装置,称为受电弓,是列车从接触线获得电能的机构。与受电弓直接接触的那条线,就是接触线接触线是架空接触网的一部分。

      来源:中国电力新闻网2018-05-22

      新型自主设计的接地线采用长度为2500毫米、横截面为16平方毫米、外部带有一层绝缘pvc软管的铜线,操作杆的绝缘性能良好,操作方向和长度可调,与停电设备相连的接触线夹采用导电性能良好的咬合式铜头卡具,接地端采用了可相互转换的接地钎和咬合式卡具

      来源:电网头条2017-12-25

      隧道上方架设刚性或弹性装置、悬挂接触网,车辆通过受电弓从接触线中获取电流,多采用1500伏电压。

      太阳能电池片科普系列——丝网印刷篇

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2017-11-29

      印刷过程中刮板始终与丝网印版和承印物呈线接触,接触线随刮刀移动而移动,而丝网其它部分与承印物为脱离状态,保证了印刷尺寸精度和避免蹭脏承印物。

      来源:能见2017-10-19

      soldering提出来的对两种工艺进行评估以后,我们认为焊接工艺是比较成熟和可行的方法,它的难点在哪里,我们认为有三个方向,首先第一个从电池片的分选,需要去更精准的分类,因为它12根或者10根以后,接触就多了,接触线也细了

      来源:电网头条APP2017-09-26

      高铁列车车顶上那个像大辫子一样,从列车车顶伸上去的折叠装置,称为受电弓,是列车从接触线获得电能的机构。与受电弓直接接触的那条线,就是接触线接触线是架空接触网的一部分。

      来源:杆塔网2017-08-04

      其作用是固定接触线的横向位置,使接触线水平定位在受电弓滑板运行轨迹范围内,保证接触线与受电弓不脱离,使受电弓磨耗均匀,同时将接触线的水平负荷传给支柱。

      来源:新浪南方能源频道2017-08-02

      黄崇祺表示,大量建设的高速铁路和不断提高的速度要求,需要使用大量高抗拉度的接触线,如铜镁接触线、铜铬锆高导电接触线等都是未来这一行业的重要线缆材料。...2高铁建设或使接触线产业成为新热点据了解,至2016年年底,中国国内高铁里程已达2万公里,占全球已建高铁里程的60%,且建造速度仍未放缓。

      来源:北极星输配电网2017-04-06

      一句话简述就是:牵引变电所给架空接触线提供电能,高速列车将架空接触线的电能取回车内,驱动变频电机使列车运转。无论是要研究电力市场还是深入理解电力市场的运作机制,了解一些基本的经济学的理论是必不可少的。

      图文说明!高铁是怎样供电的

      来源:电气观察2017-04-05

      3)受电弓滑板随车运动,而不像接触线随铁路翻山越岭,考虑到深山老林中接触网维修环境,也毋须赘述。对于接触线和受电弓滑板和列车弓网系...列车车顶伸上去的折叠装置,就是受电弓;与受电弓直接接触的那条线,就是接触线接触线是接触网的一部分。高速列车通过受电弓将架空接触线上的电能取回车内。

      来源:亨通集团2017-01-10

      最终经过层层筛选和严格审核,与会专家一致认为藤仓亨通铁路领域的电气化铁道用高强度高导电铜镁合金接触线、电气化铁道用特高导电率低锡铜合金接触线、电气化铁道用高导电铜锡合金接触线;以及电力传输领域高导电率钢芯铝绞线

      来源:亮报2016-12-01

      用以悬吊和支撑接触线悬挂并将其各种受力载荷传递给支柱或桥隧等大型建筑物,还应通过定位构件将承力索和接触线固定在一定范围内,使受电弓在滑行时与接触线有良好的接触。(3)支柱与基础。

      来源:亨通集团2016-10-26

      他们表示,警报接触线磨损检知技术在行业内是一大创新,充分考虑到了使用中的难题,可以很好并快速解决铁路运行过程中线材磨损的问题,具有非常好的应用发展前景,该新品一旦上市将极大地推动中国铁路事业发展。...亨通电力产业集团技术代表王如见作了题为《浅析铁路接触网线产品》的专题报告,分析了当前高铁、地铁的行业现状,解析了亨通接触网线及外部供电系统产品在行业应用中的优势,吸引了与会专业人员的目光,尤其是含警报线的接触线磨损检知体系等新品研发项目

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