来源：电车汇2021-01-29

金龙/中车/比亚迪蚕食中通/广通市场份额，价格战已在客车市场打响年销量下滑22%背景下，新能源客车市场结构出现调整，具体表现为：多动力、小型化的发展方向。

来源：高工锂电2020-07-17

预计下半年新能源客车市场将进入稳步增长通道，进而拉动动力电池装机电量增长。...总体来看，当前新能源客车动力电池市场高度集中且呈现一家独大的发展趋势，二线梯队企业与一线企业市场占比相距甚远，新晋企业机会渺茫。

来源：商用车新网2020-05-14

总体而言，1-4月，公交客车依旧是新能源客车市场的中流砥柱，宇通客车、中通客车、比亚迪、金旅客车等头部企业销量稳定增长。特别是自2月份受疫情影响而导致“跳崖式”下跌之后，新能源客车市场正在快速回升。

来源：高工锂电2020-05-08

当前，公司现有产能2gwh以上，主要为磷酸铁锂电池，公司主要聚焦新能源客车市场，预计今年占公司总体业务的70%以上，同时也在加大通信储能业务开拓。4月，春兰能源还发布了新一代“全智能”动力电池bms。

来源：中国能源报2020-03-25

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在分析目前的新能源客车市场时指出。...“未来，随着地方补贴对新能源公交车的进一步强化、新能源汽车补贴的进一步优化，公交车将成为新能源客车的核心主力市场。”崔东树认为，“随着蓝天保卫战的持续推进，柴油车的发展面临巨大危机，大中型客车是新能源

来源：车壹条2020-01-23

行业统计数据显示，我国客车行业总体销量2014年一度突破60万辆。而按照中国客车统计信息网的统计，国内新能源客车市场2015年总销量达到78409辆，比2014年的17321辆暴增353%。

来源：证券市场红周刊2020-01-19

等到2011年国内新能源客车市场开始形成批量生产机会，而国外独资公司受政策限制得不到动力电池订单，曾毓群等创立宁德时代。几年后，随着股权调整，宁德时代成了完全内资企业。...新能源汽车市场寒冬令“造车新势力们”纷纷凋零，动力电池厂商数量对比2017年也已“减半”，其中的标志事件是曾经的国内前三大动力电池厂商沃特玛宣告破产。

来源：上海有色金属网2020-01-13

，2019年已有40家企业退出新能源客车市场。...今年专用车市场也不好过，如电动物流车产量排名第三的陕西通家在今年10月24日宣布停产，母公司考虑出售部分股权，中国21家物流车厂也在今年退出市场。

来源：起点锂电大数据2019-12-20

以五年周期来算预计2015年的车在2020年会逐步开始进入置换期，因此2020年或许新能源客车市场将逐步企稳。...2、其他应用领域如长途客车等由于高铁、动车、飞机等交通工具的竞争也空间也将受压缩。3、未来由于使用寿命到期的公交置换车需求将是拉动新能源客车市场的重要点。

来源：高工锂电2019-11-11

从市场来看，新能源客车市场下滑最为明显，同比环比均大幅下滑；新能源乘用车市场同样表现不理想，未能扭转动力电池装机电量下滑的趋势；新能源专用车装机电量虽环比增长137%，但体量太小对动力电池装机拉动有限。

来源：电池联盟2019-10-28

2016年，新能源车被爆出骗补事件后，国家开始出手整治骗补，新能源车补贴开始降低、且逐步退出，客车市场成为重灾区。...2017年，国内新能源乘用车产量达到47.8万辆，较2016年增长超过20万台。在新能源客车市场下滑态势下，继续高歌猛进的新能源乘用车成为动力电池业绩增长的核心。

来源：高工锂电2019-10-15

锰酸锂、钛酸锂主要与新能源客车市场挂钩，因此受影响也较大，此前在客车市场表现尚佳的钛酸锂，9月电池出货量接近归零。...欣旺达进一步打开新能源乘用车市场，本月装机量同比去年增长2329%。

来源：汽车商业评论2019-09-05

而且，不同于新能源乘用车，新能源公交的补贴过渡期为2019年5月8日至8月7日。这一规定也使得新能源客车市场的销量在7月份销量大涨破万辆，并且摆脱了负增长。

来源：上海有色网2019-07-01

相比之下，由于新能源客车市场趋于饱和，低里程乘用车市场受“国五”车型降价冲击较小，且储能市场需求在逐渐起量，三种市场因素叠加后对于稳定磷酸铁锂电池的生产有积极影响。

来源：起点锂电大数据2019-04-23

细分领域发力，掘金万亿市场受新能源客车发展带动，磷酸铁锂曾一度风光无二，然而目前新能源客车市场逐渐饱和，相应地磷酸铁锂装机增量空间有限，但在各大细分领域，磷酸铁锂拥有广阔的市场空间。

来源：上海有色网2019-02-19

新能源客车市场已经逐渐饱和，目前主要依靠补贴进行产销，替换需求也较疲软，新能源专用车由于大多购买者并非个人，故对价格的要求更高，目前推广进度较为缓慢。...新能源客车从55款车型降至32款；新能源专用车也出现小幅下降，从29款车型降至20款。

来源：高工锂电2019-02-18

客车领域，高工锂电了解到，国内新能源客车市场有望进入新的周期。一方面，根据交通部通知，要求2020年底，重点城市燃油公交车全部更换为新能源汽车。

来源：上海有色金属网2019-01-30

2019年动力电池预期：smm分析，2018年中国新能源汽车产销量主要由乘用车市场拉动，预计2019年新能源汽车产销量突破150万辆，乘用车依旧是拉动新能源汽车市场的主要驱动点，新能源客车市场则相对较平稳

来源：北极星储能网2019-01-30

此外，北京佩特来的合营公司北京佩特来电机驱动技术有限公司受新能源客车市场不景气的影响，本年度业绩出现亏损，对北京佩特来的业绩亦造成较大影响。...84.25%，新能源物流车市场增速放缓，插电式混合动力商用车产量同比大幅下降58%，对上海电驱动主要产品的销售均造成较大影响；此外，因新能源汽车行业车型更新换代较快，且多为定制化、差异化产品，相关存货可利用率低

来源：电池中国网2019-01-21

2018年新能源客车配套电池企业装机量及占比（单位：gwh）宁德时代、比亚迪装机量在新能源客车市场继续领跑，且装机量持续增长。...值得注意的是，亿纬锂能2018年在新能源客车市场的装机量达到1.10gwh，同比增长了432.76%，跃居第3。前10家企业中的微宏动力、芜湖天弋能源也有不同程度的增长。