来源：上海市发展和改革委员会2025-01-08

新能源汽车厂商销售新能源汽车时，应当将车用动力蓄电池编码纳入销售合同主要条款。...市经济信息化委负责本市新能源汽车推广应用总体推进和协调；受理新能源汽车车型登记，指导新能源汽车生产厂商或进口新能源汽车生产厂商设立或授权的销售公司（以下统称“新能源汽车厂商”）落实本实施办法明确的责任，

来源：上海市人民政府2023-12-18

市经济信息化委负责本市新能源汽车推广应用总体推进和协调；受理新能源汽车车型登记，指导新能源汽车生产厂商或进口新能源汽车生产厂商设立或授权的销售公司（以下统称“新能源汽车厂商”）落实本实施办法明确的责任，

来源：电池中国2023-12-05

电池中国梳理了今年11月销量靠前的新能源汽车厂商及电池供应商信息，以供参考：比亚迪：电池配套来自弗迪电池比亚迪11月销量达到301,378辆，环比增长0.1%。...截至今年11月底，比亚迪今年新能源汽车销量已经达到267.27万辆。如果比亚迪要实现今年300万辆目标，那么12月销量要接近33万辆。比亚迪新能源汽车动力电池配套目前基本是弗迪电池独家配套。

来源：北极星储能网2023-10-17

凭借高品质的产品和快速响应的服务，优优绿能与众多下游行业领先企业建立了长期稳定的合作关系，涵盖充电桩生产商、换电设备生产商、充电站运营商、换电站运营商、新能源汽车厂商等类型客户。...完善充电基础设施有助于新能源车主便捷快速补电，缓解消费者对新能源汽车里程续航焦虑，支持扩大新能源汽车消费。

来源：绍兴市人民政府2023-09-08

推进新能源汽车厂商、销售商、维修服务商等组建下乡服务联盟，探索企业“联合下沉”服务模式，新建一批服务集约、业态多元的新能源汽车共享服务中心（网点），集成品牌汽车销售、新车试驾、维修保养、汽车救援、充换电等服务功能

来源：乘联会2023-08-03

2023年全国新能源乘用车发展优势不断巩固和扩大。乘联会综合预估7月乘联会新能源乘用车厂商批发销量75万辆，同比增长34%，环比下降1%。今年以来累计批发430万辆，同比增长42%。

来源：北极星电池网2023-07-04

进入7月，大部分新能源汽车厂商都公布了各自的6月销量数据。整体上看，6月新能源汽车销量形势向好，增长是主旋律。比亚迪一骑绝尘，埃安和理想业绩亮眼，蔚来大幅增长交付重回万辆级别！...岚图汽车1-6月累计交付量15,031辆。小结近期，政策对新能源汽车产业发展的支持力度进一步加大，尤其是新能源汽车下乡方面的政策频出，广阔的下沉市场成为推动新能源汽车产业发展的政策着力点。

来源：中国能源报2023-05-16

“这为中国新能源汽车厂商提供了机会，即凭借高效低成本的产业链与具有竞争力的中低端电动汽车填补海外市场供需缺口。”...另一方面，高通胀下，电动汽车制造成本居高不下，国际汽车厂商倾向于生产利润率更高的中大型电动车型，性价比高的小型电动汽车供给不足。

来源：中国能源报2023-05-16

“这为中国新能源汽车厂商提供了机会，即凭借高效低成本的产业链与具有竞争力的中低端电动汽车填补海外市场供需缺口。”...另一方面，高通胀下，电动汽车制造成本居高不下，国际汽车厂商倾向于生产利润率更高的中大型电动车型，性价比高的小型电动汽车供给不足。

来源：中国能源报2023-05-15

“这为中国新能源汽车厂商提供了机会，即凭借高效低成本的产业链与具有竞争力的中低端电动汽车填补海外市场供需缺口。”...另一方面，高通胀下，电动汽车制造成本居高不下，国际汽车厂商倾向于生产利润率更高的中大型电动车型，性价比高的小型电动汽车供给不足。

来源：北极星储能网2023-05-08

公司产品可配套于新能源汽车电池相关的厂家，不直接面向新能源汽车厂商。据了解，温州宏丰电工合金股份有限公司成立于1997年，是电接触功能复合材料、硬质合金材料领域领先的一体化解决方案供应商。

来源：解码Decode2023-05-04

两个原因让动力电池厂商备受关注：一方面，动力电池的技术创新在很大程度上主导着新能源汽车行业的未来走向；另一方面，动力电池作为新能源汽车的“心脏”，占据整车成本的40%至50%，动力电池厂商可以直接左右各家新能源汽车厂商的产品力以及交付情况

来源：北极星储能网2023-02-14

据悉，九岭锂业主要客户包含中矿资源、多氟多、湖南裕能、丰元股份、融通高科等行业内知名企业，产品已进入宁德时代、比亚迪、特斯拉、上汽集团等核心电池和新能源汽车厂商的供应链体系。...募集资金拟用于年产5,000吨氢氧化锂、10,000吨高纯碳酸锂改建项目、研发中心综合大楼建设项目、丰城九岭锂业有限公司新能源材料生产项目、补充流动资金。

来源：中伦律师事务所2023-02-07

负极材料、锂电池隔膜和电解液相关企业上市情况如下：（三）产业下游：新能源（锂）电池企业上市情况新能源（锂）电池企业处于新能源（锂）电池产业的下游，是该产业中游的客户，其直接面向其下游产业新能源汽车厂商。

来源：北极星储能网2022-06-10

北极星储能网获悉，6月9日、10日，南宁市出租汽车协会组织南宁所有巡游出租汽车企业与国内新能源汽车厂商召开集中采购意向洽谈会。...在此次集中采购意向洽谈会中，南宁市出租汽车协会向市场上适合做出租汽车的汽车厂商发出了集中采购招标意向函，邀请上汽荣威、比亚迪汽车、东风启辰、东风风行、江淮汽车、吉利汽车等品牌厂商前来洽谈，给出租汽车企业多些选择和参考

来源：电池中国2022-04-01

早在2007年，公司就开始与新能源汽车厂商和动力电池厂商开展合作研发，探索进入动力及储能锂电池结构件领域，积累了丰富的产品和技术经验，拥有高精密度、高一致性的生产工艺，以及先进的冲压加工、拉伸加工、注塑加工和模具制造技术

来源：中国能源报2021-09-08

同时，新能源汽车厂商降价、推动产品更新换代，对消费者是好事，但由此导致的价格不稳定则成为影响新能源汽车保值率的重要因素。“新能源汽车平均保值率比燃油车低15%左右，且客户感兴趣的二手车品牌较为集中。”

来源：中国能源报2021-07-07

新能源汽车厂商在广州销售新能源汽车，应向广州市发改委指定的信息管理机构报送相关材料。信息管理机构对新能源汽车厂商提交的材料进行核实，符合条件的发放《凭证》，《凭证》施行一车一证。

来源：中国能源报2021-04-14

“锂价的上涨必然导致综合成本的上升，成本的走高将直接导致动力电池乃至于新能源汽车降本幅度难以达到预期，新能源汽车厂商原本的降价计划可能被打乱。”...记者了解到，供应链紧张的压力已经传导到下游电动汽车企业，国内已有车企下调了交付预期，包括特斯拉在内的新能源汽车厂商也已小幅上调了价格。

来源：河南科技厅2021-02-23

科隆新能源在省重大科技专项支持下，完成高镍动力锂离子电池三元材料及前驱体的开发与应用，产品批量供应比亚迪、l＆f、tesko等国内外行业知名企业，并进入国际领先的新能源汽车厂商供应链体系。