来源：中国能源新闻网2024-04-10

另一方面，我国新能源汽车无序充电规模化，将增加全网用电的峰值负荷，加大电网平衡调节难度，同时大量充换电设施建设也对配电网接入能力、可靠性和安全性等提出更高要求。

来源：《能源评论》2024-03-20

从碳减排的角度看，在火电比例约束的情况下，到2050年，与无序充电场景相比，v2g场景可以减少27%的二氧化碳排放量，年均减碳量可达7亿吨。

来源：中能传媒研究院2024-03-12

另一方面，我国新能源汽车规模化无序充电，将增加全网用电的峰值负荷，加大电网平衡调节难度，同时大量充换电设施建设也对配电网接入能力、可靠性和安全性等提出更高要求。

来源：北极星储能网2024-03-06

在《关于抓住本质推进电池与电网双向融合互动（b2g）的提案》中，曾毓群委员指出，当前，随着新能源汽车的快速上量，大规模电动汽车的无序充电将进一步加剧电网负荷的峰谷特性，给电网安全造成冲击。

来源：浙电e家2024-01-08

车网互动具有很强必要性：新能源汽车规模化无序充电将对电网运行产生巨大压力。一方面，新能源汽车无序充电将增加全网用电的峰值负荷，加剧电网的峰谷差，进一步加大了电网平衡调节难度。

来源：朗新研究院2023-12-19

【前言篇】方案篇上篇（前言篇）文章提到电动汽车规模化发展也带来了用电量的大幅增长，特别是无序充电对电力系统产生了较大的不利影响。

来源：朗新研究院2023-12-12

图2 有序充电vs无序充电随着电动汽车保有量的增加，服务商及个人用户参与有序充电，电动汽车与电网大规模互联、互动、共赢，将成为未来趋势。...前言篇（一）无序充电规模化对电网安全稳定运行带来威胁根据公安部相关数据统计，2023年上半年新注册登记新能源汽车312.8万辆，同比增长41.6%，创历史新高，同时，新能源汽车新注册登记量占汽车注册登记量的

来源：朗新研究院2023-12-12

图2 有序充电vs无序充电随着电动汽车保有量的增加，服务商及个人用户参与有序充电，电动汽车与电网大规模互联、互动、共赢，将成为未来趋势。...前言篇（一）无序充电规模化对电网安全稳定运行带来威胁根据公安部相关数据统计，2023年上半年新注册登记新能源汽车312.8万辆，同比增长41.6%，创历史新高，同时，新能源汽车新注册登记量占汽车注册登记量的

来源：宿迁市发展改革委2023-11-03

统筹推进新建小区、老旧小区充电设施建设，加快智能桩推广，从无序充电转向有序充电，充分保障居民充电需求。推动企事业单位充电基础设施建设，满足公务用车和职工私家车充电需求。

来源：宿迁市发展和改革委员会2023-11-03

统筹推进新建小区、老旧小区充电设施建设，加快智能桩推广，从无序充电转向有序充电，充分保障居民充电需求。推动企事业单位充电基础设施建设，满足公务用车和职工私家车充电需求。

来源：内蒙古自治区工信厅2023-09-12

通过给电网提供辅助服务，能够有效的提高可再生能源的消纳比例，平抑大规模新能源电并网和无序充电给电网稳定运行带来的安全压力。

来源：中国能源新闻网2023-08-23

现阶段，在新能源汽车与新型电力系统的融合发展中，车网互动将经历无序充电、有序充电、有序充放电和车网一体的过程。

来源：中国能源报2023-07-06

“此阶段要全面推广有序充电技术，引导新能源汽车主动参与分布式光伏消纳，解决光伏发电与新能源汽车充电时间错配问题，缓解大规模无序充电，进一步提升光伏就地消纳能力，持续扩大消纳规模。”

来源：特来电2023-07-06

该电站应用特来电光储充放微网一体化解决方案，实现了充电降本增效，规避了传统公交场站无序充电、负荷不足等问题，有效减少充电站高峰期的电网负荷，同时为电网提供辅助服务。

来源：赛迪智库2023-04-28

目前，新能源汽车充电开展大面积实现阶梯波峰波谷电价等举措，车电互联告别了无序充电阶段(v0g)，未来五到十年内，汽车充电将完成有序充电(v1g)、车网互动(v2g)和车网一体(vgi)三个阶段，最终形成高效的

来源：中国能源报2023-03-21

“车网互动要实现大规模应用，关键在于通过市场调节改变电动汽车充放电行为，从无序充电到有序充电，从而实现大规模资源有效组织和互动。”

来源：新华网2022-08-31

“如果在社区内的无序充电不加以有序控制，现有配电网将难以承载。”王文称，通过社区有序充电参与电网互动，是目前最经济最具规模化推广条件的技术方案。

来源：央广网2022-08-30

业内人士指出，传统充电桩行业存在无序充电、高峰高价充电、对电网冲击大等弊端，随着新能源汽车的规模化发展，由“桩”到“网”成为行业发展趋势。...当终端用户需要时，像装机顶盒一样装充电桩，并把电网、充电桩、电动汽车有机连接起来，运用大数据云平台实现整个小区充电网络的智慧管控，安全可靠、方便快捷，遏制无序充电规模，助力电动汽车规模化发展。

来源：中国能源报2022-08-25

另一方面，v2g系统的建设并不容易，如何减少电动汽车无序充电对电网的冲击，同时还能对车辆、充电桩等设施进行高效管理和优化控制，也是很大难题。

来源：北极星储能网2022-03-27

3月27日，国网电动汽车服务有限公司副总经理王文在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，研究发现，在当前煤电为主的发电结构下，当电动汽车无序充电时，碳排放量可能高于传统燃油车，只有通过大范围