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      北极星为您找到“本田公司”相关结果903
      第一家盈利的新势力,狂揽1445亿

      来源:中工汽车网2025-03-17

      现阶段,传统自主品牌比亚迪、长城、吉利等发力高端新能源,攻势越发猛烈;主流合资品牌大众、丰田、本田等虎视眈眈,砸钱电动转型;造车新势力小鹏、小米等抢夺市场,不断推出新车型。...公司预计第一季度交付量将达到8.8万至9.3万辆,同比增长9.5%至15.7%。

      来源:北极星储能网2025-03-12

      北极星储能网获悉,日产汽车11日宣布,决定自4月1日起对公司高层进行调整,现任社长内田诚的职位届时将由目前的首席规划官伊万·埃斯皮诺萨接替,日产认为,现任ceo内田诚对公司业绩低迷、以及本田日产合并谈判搁置负有重大管理责任

      来源:电池工业网2025-03-10

      广汽本田p7:这一车型基于本田云驰智能高效纯电架构打造,支持l2+级辅助驾驶、高精导航及自动泊车功能,搭载宁德时代定制90度三元锂电池,cltc续航最高650km。...公司联合上汽通用推的出6c超快充磷酸铁锂电池,通过“超电子网正极技术”“第二代石墨快离子环技术”“超高导电解液配方”“纳米级超薄 sei 固体电解质界面膜”等技术提高了产品性能,将于2025年在新升级的奥特能准

      美国12GWh储能电池工厂计划难产!<mark>公司</mark>CEO卸任

      来源:北极星储能网2025-02-21

      英国研究机构benchmark mineral intelligence指出,2025年美国有10家新的动力电池工厂有望上线,其中包括松下、三星和sk on等日韩电池巨头的大型工厂,以及福特、本田、现代...2025年1月消息,kore在一份电子邮件声明中表示,公司最近进行了重组,为客户利益和公司的长期发展基础着想,亚利桑那州巴克艾市的koreplex计划目前不会向前推进。

      来源:北极星储能网2025-02-18

      本田汽车:2024年公开位于日本栃木县的本田技术研究所的全固态电池面向量产化的示范生产线。并计划于2025-2030年期间搭载在新车型上实现量产。...上汽集团:1月17日,上汽集团在投资者互动平台披露公司固态电池最新装车进展。

      来源:北极星储能网2025-02-06

      2024年12月23日,本田和日产以及三菱联合召开发布会,其中本田和日产官宣已就合并事宜签署谅解备忘录,双方将以共同出资的方式成立一家全新的合资公司,并打造为全球销量第三大的汽车制造商。

      日本确认,中国汽车夺“全球第一”

      来源:中工汽车网2025-02-05

      2024年12月,本田汽车和日产汽车签署了一份谅解备忘录,宣布正式启动合并谈判。在接下来的六个月里,两家公司将讨论合并为一家控股公司,预计于2025年6月签署最终协议,于2026年8

      来源:起点锂电2025-01-09

      其他6个为合资电池厂,合资车企为现代汽车、本田汽车、stellantis、通用汽车。其中与通用合资工厂就有3个,分别布局在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州,且密歇根州工厂的建设也已经终断。...从市占率来看,中国6家电池企业市场份额达65.5%,同比进一步提升;韩国三大电池企业市场份额为19.8%,较去年同期下降3.5个百分点;日本松下则是前十企业中唯一一家装机量负增长的公司,同比下滑20.6%

      来源:北极星储能网2024-12-31

      目前,该公司自研的多旋翼产品“govy aircar”已于2023年成功全球首飞,并获颁中国民用航空局特许飞行证。...在新能源及新能源汽车方面,广汽本田新能源车产能扩大建设项目总投资35亿元,规划年产能12万辆,融合广本26年匠心制造和全球领先智造技术,进一步提升广州开发区新能源车产能。

      来源:NE时代新能源2024-12-24

      人事方面,控股公司的社长将由本田提名的董事中选出,内外部董事中,超过半数将由本田提名。由此可见,本田队控股公司具有一定的主导地位。

      来源:电池中国网2024-12-19

      国外的奔驰、大众、丰田、日产、本田等车企也都在大力推动固态电池早日装车。...另外,福能东方表示,该公司旗下子公司超业精密具备生产固态电池设备的相关技术。联得装备透露,该公司在固态电池领域已经有深度的布局,主要设备有模切叠片设备、电芯装配段及pack段整线自动化设备。

      日产、<mark>本田</mark>酝酿合并,以增强在电动汽车领域竞争力

      来源:北极星储能网2024-12-18

      双方或考虑成立一家新的控股公司,让合并后的业务在控股公司下运营。此外,本田与日产可能将三菱汽车纳入控股公司,目标是打造全球最大的汽车集团之一。日产目前是三菱汽车的最大股东,持有24%的股份。

      来源:北极星储能网2024-12-09

      据了解,以丰田、日产、本田、lg、三星sdi为代表日韩企业在硫化物技术路线布局较多,在我国电池厂商中,宁德时代与比亚迪也选择了该技术路线;而欧美和国内部分企业则以氧化物、聚合物路线为主。...今年以来,我国有多家公司公布了固态电池技术路线:上汽集团:聚合物南都电源:氧化物高能时代:硫化物德赛电池:原位聚合和氧化物清陶能源:第一代半固态电池采用氧化物+聚合物,第二代固态电池选择氧化物+卤化物+

      来源:北极星储能网2024-11-22

      新工厂将在获得有关当局的许可和批准后,由本田汽车有限公司本田汽车有限公司的合资企业运营。据了解,加拿大政府、当地社区、本田和集团代表出席了奠基仪式。

      来源:电池中国2024-10-21

      9月11日,梅赛德斯-奔驰宣布与美国电池初创公司factorial energy合作,双方拟共同开发一款新型全固态电池——solstice,以提升电动汽车的续航里程。...据不完全统计,除了奔驰、丰田,还有日产、本田、现代、通用、宝马、福特等十余家海外车企,已相继发布其固态电池产品或研发/量产计划。海外车企在固态电池领域的发力,无疑旨在“弯道超车”。

      来源:电池中国网2024-10-17

      今年7月,lg新能源宣布,将向雷诺公司旗下的电动汽车子公司ampere供应磷酸铁锂电池。...在海外,特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、日产、丰田、本田等国际车企,都在扩大装配磷酸铁锂电池的车型。三元电池的市场份额在短期内不会超越磷酸铁锂电池。

      来源:北极星储能网2024-10-16

      据了解,以丰田、日产、本田、lg、三星sdi为代表日韩企业在硫化物技术路线布局较多,在我国电池厂商中,宁德时代与比亚迪也选择了该技术路线;而欧美和国内部分企业则以氧化物、聚合物路线为主。...10月14日,蓝海华腾在投资者互动平台就公司固态电池技术路线有关问题予以回复。

      磷酸铁锂材料出海提速,龙头企业全球布局

      来源:电池中国网2024-09-30

      据电池中国不完全统计,截至目前,包括特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、丰田、本田等国际车企,都已经或计划扩大磷酸铁锂电池装配份额。...· 湖南裕能今年4月,湖南裕能公告称,该公司拟在新加坡设立投资公司,并由其投资公司在西班牙设立项目公司,通过该项目公司在西班牙投资建设年产5万吨磷酸铁锂电池正极材料项目。

      来源:电池中国网2024-09-26

      本田计划2025年下半年推出搭载全固态电池的电动汽车。该公司预计,随着生产规模的扩大和成本的进一步降低,固态电池将在未来十年内逐渐普及到本田的多个车型中。...除此之外,日本电池公司杰士汤浅计划在2024财年,将供应三菱汽车的电池产量提高约30%。

      光伏+造车,探索零碳工厂新路径

      来源:固德威GOODWE2024-09-12

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