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      来源:电池中国2023-05-29

      多氟多董事长李世江预计可达36.56万吨。在供给方面,自2021年以来,包括多氟多、天赐材料、永太科技、天际股份、延安必康、石大胜华等厂商纷纷加码产能。

      焦点访谈:隐形冠军 追求极致 “锂”中有我

      来源:央视网2022-08-22

      说起今天的企业地位,董事长李世江底气十足,而在十几年前,这是他想都不敢想的。当时,中国的锂电池电解液的核心原料,六氟磷酸锂还全部依赖进口。2006年,李世江曾去国外的一家生产六氟磷酸锂的企业考察。

      来源:高工锂电2022-03-28

      目光拉长来看,多氟多董事长李世江表示,预计到2025年六氟磷酸锂的需求量将达到36.56万吨。

      来源:交大新闻网2018-03-23

      多氟多公司董事长李世江、高级工程师薛旭金,西安交大科研院张旭峰副处长,材料学院丁向东副院长、马飞副院长、魏炜副书记、宋江选教授等参加签约仪式。学院党委书记潘希德主持签约仪式。

      来源:中国化工报2017-01-24

      李世江深知,无论再高大的树木,都需要深埋在泥土里的根系来供给养分。因此,李世江的成功历程,也是一个厚积薄发的传奇故事。李世江从小生长在农村,17岁当兵,22岁退伍,然后到家乡的一个县级化肥厂当农民工。

      来源:第一电动网2016-12-22

      多氟多集团董事长李世江冯笑:锰酸锂电池是电动物流车领域最佳的选择目前,在全球的主流汽车厂里面,除了catl被宝马选为合作伙伴,中国的电动市场没有走出国际。...在12月17日举办的第七届全球新能源汽车大会上,多氟多集团董事长李世江、宁德时代研发经理郭永胜、沃特玛副总经理饶睦敏、星恒电源股份有限公司总经理冯笑、东方日产启辰事业部的副部长洪斌、比克电池副总裁廖振波先生

      来源:电池中国网2016-09-06

      多氟多董事长李世江表示,目前多氟多的电动汽车正处于市场培育期,明年会进入起步阶段,2018年将会有比较大的发展。

      来源:高工锂电2016-08-29

      李世江介绍,该项目已完成了前期工作,被列为国家一带一路重点项目,获得2016年第二批国家建设基金2.02亿元支持。...4多氟多51.5亿建年产30万套新能源汽车动力总成项目8月21日,在郑州参加中国电动汽车百人会夏季论坛的多氟多化工股份有限公司董事长李世江对外透露:公司正在规划实施年产30万套新能源汽车动力总成及配套项目

      来源:电动知家微信2016-03-16

      李世江介绍,这三款车都将基于现有的车型进行电动化改造,各类车型在今年实现1000辆小规模生产。另外在技术路线上,多氟多选择将纯电动作为主要发展方向,未来重点发展电动乘用车市场。

      来源:和讯网2016-01-20

      多氟多董事长李世江在发言中表示,多氟多是一个有技术创新基因的企业,对锂离子的贡献就是把六氟磷酸锂从过去依靠进口做到现在进行了国产化,并且把六氟化磷酸锂做到了全国、全球第一。...以下是多氟多董事长李世江的发言实录:掌声不太热烈,英国有一个福多福,西班牙有一个多多福,中国有一个多氟多,我今天给大家共享的是多氟多从一个化工到新能源汽车发展的历程,多氟多从化工做起,做了锂电池又做了新能源汽车

      来源:焦作日报2015-11-09

      多氟多董事长李世江说:今年10月份,多氟多通过非公开发行股票方式,成功为年产3亿ah能量型动力锂离子电池组项目融资6亿元。

      来源:河南商报2015-10-15

      据多氟多董事长李世江介绍,多氟多到2016年各类电动汽车产能将达到1.4万辆,2017年各类电动汽车产能达到3万辆。除了新能源汽车,在其配套领域,河南也有高手。

      来源:第一电动网2015-08-25

      李世江介绍,这三款车都将基于现有的车型进行电动化改造,各类车型在今年实现1000辆小规模生产。另外在技术路线上,多氟多选择将纯电动作为主要发展方向,未来重点发展电动乘用车市场。

      来源:第一电动网2015-08-23

      李世江表示,我们站在电池的角度去看材料,如果电池需要什么样的材料就竭尽所能去研发,这是多氟多技术进步的一个基础。...李世江谈起初次与红星汽车洽谈时的一个细节:当时红星汽车已经停产了,但是还保留了200人的骨干团队,一直在维护生产设备,等合作的机遇一到就马上能再次启动。

      来源:大河报2015-08-19

      【计划】三年从0到10万8月15日,在邢台市新能源汽车发展论坛暨多氟多河北红星汽车供应商大会上,多氟多董事长李世江发表了多氟多新能源汽车梦的演讲。

      来源:中国选矿技术网2015-08-05

      笔者为此专访了多氟多公司董事长李世江。看似跨行,实则有非常紧密的联系。我们通过技术创新积累,认真研究氟与新能源的关系。开发了国家级新产品六氟磷酸锂,打破国外技术垄断。...李世江说:有了与国际先进水平比肩的六氟磷酸锂,我们又自主研发了电解液、正极材料、隔膜等制造锂离子动力电池的核心原材料,最终以此为基础,实现了自主生产锂离子动力电池。一石激起千层浪。

      来源:焦作日报2015-07-24

      这也是李世江一切都要有具体的可量化的标准的要求。...这不仅印证了专家的观点,也让李世江下定决心让多氟多做一个有锂想、有抱氟的具有社会责任感的现代化企业,让锂电走进千家万户。

      来源:焦作日报2015-07-23

      对此,多氟多董事长李世江表示,锂离子电池行业具有较高的准入门槛,只有对电池生产过程的各个环节进行系统研究,掌握一定的核心技术,才具备在此行业生存的资格。

      来源:中国银河证券2015-01-28

      非公开增发彰显公司强大信心多氟多公司日前发布2015 年度非公开发行a 股股票预案,公司控股股东、实际控制人李世江先生之子李云峰先生(担任公司董事、副总经理)认购数量不低于本次股票发行数量的15%且不超过本次股票发行数量的

      来源:焦作日报2014-12-24

      李世江说,作为在焦作土生土长的上市公司,多氟多在市委、市政府的大力支持下,对利用新能源汽车产业带动我市经济发展有着极大的热情、信心和决心。...对此,多氟多化工股份有限公司董事长李世江如此作答,多氟多的确是搞氟化工出身,但在发展氟化工、研究氟元素的过程中发现,位于化学元素周期表最右上角的元素氟与位于周期表最左上角的元素锂都很活泼又难驾驭。

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