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      来源:新华网2024-06-21

      欧委会在调查过程中多次称不合作就将面临不利裁决结果,强制要求企业提供上述信息。”何亚东说,在中国企业尽最大可能配合调查、提供信息后,欧委会仍无端指责中国企业未充分合作,对企业裁决惩罚性高额税率。

      来源:北极星储能网2024-06-19

      中国工商界认为欧委会的调查违背了世贸组织规则,程序不公,剥夺了中国企业的应诉权利,导致不公正的高额补贴裁定。...指出在欧盟电动汽车行业未受损害且多次反对的情况下,欧委会仍决定对中国电动汽车征收17.4%至38.1%的临时反补贴税,同时对本土产业提供补贴,形成双重标准。

      来源:北极星储能网2024-06-19

      北极星储能网获悉,6月18日国家发展改革委新闻发布会上,国家发改委新闻发言人李超表示,6月12日,欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。

      锂电上市公司ESG报告“扫描”

      来源:高工锂电2024-06-17

      6月12日,欧委会披露对“反补贴”抽样企业上汽、吉利、比亚迪的临时反补贴税。

      来源:商务部2024-06-14

      答:中方注意到,6月12日,欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。...欧委会罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实,罔顾世贸组织规则,罔顾中国相关企业对有关调查的全面配合,人为构造并夸大所谓的“补贴”项目,滥用“可获得事实”规则,裁出畸高的补贴幅度,是赤裸裸的保护主义行为

      来源:新华社2024-06-14

      欧委会滥用世贸组织贸易救济规则,肆意采取贸易保护措施,严重违背市场经济原则和国际经贸规则,严重破坏全球电动汽车产业链供应链稳定与安全。...欧盟委员会在本案调查中,明显违背世贸组织规则,调查程序显失公平公正,中国应诉企业根本无法正常完成调查程序,欧委会因此以所谓“可获得事实”规则裁定中国企业高额补贴幅度,中国行业企业将坚决拿起法律武器,在世贸组织规则项下捍卫自身合法权益

      来源:新华社2024-06-13

      欧委会12日发表声明称,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,税率为17.4%至38.1%不等。去年10月,欧盟发起了针对中国电动汽车的反补贴调查。...此次调查是在欧盟产业未申诉的情况下由欧委会主动发起的,在欧盟贸易救济实践中非常罕见。布尔茨告诉记者,欧盟国家和中国的汽车产业已深度融合,切断欧中之间的贸易纽带既不可能也毫无益处。

      来源:中国新闻网2024-06-12

      欧盟此次对中国电动汽车的反补贴调查,并不是由欧洲汽车行业提出申请,而是欧委会主动发起。但面对众多反对的声音,欧盟委员会原本计划在6月5日公布加征关税的决定推迟了。

      来源:电联新媒2024-05-24

      2024年,欧委会又提出了2040年气候保护目标,希望将2040年的碳排放降至1990年水平的10%,甚至更低。...除此之外,欧委会还于2022年推出了可再生能源发展计划(repowereu plan),使得2030年欧盟的实质减排目标提高至57%。

      来源:电力法律观察2024-05-09

      问题1观茶君:近日,有媒体报道,欧委会最近公布了动力电池碳足迹规则的“征求意见稿”,按照该规则得出的结论是:除非电池企业使用直供电,否则其电力碳足迹就用全国电网的平均值。请问该消息是否属实?

      来源:中国能源报2024-04-15

      4月10日,中国商务部贸易救济局主要负责人在布鲁塞尔会见欧委会贸易防御司司长马丁·卢卡斯,第一时间就欧盟对中国风力涡轮机供应商发起补贴调查以及再次发布关于中国经济存在“严重扭曲”的报告等问题进行严正交涉

      来源:商务部2024-04-11

      北极星风力发电网获悉,4月10日,商务部贸易救济局主要负责人在布鲁塞尔会见欧委会贸易防御司司长马丁·卢卡斯,第一时间就欧盟对中国风力涡轮机供应商发起补贴调查以及再次发布关于中国经济存在“严重扭曲”的报告等问题进行严正交涉

      来源:人民网2024-03-14

      有记者提问,近日,欧委会发布条例,要求海关对来自中国电动汽车进行进口登记,认为去年对华发起反补贴调查后进口量大幅增加,将危害欧盟市场。请问商务部对此有何回应?

      来源:商务部2023-09-27

      9月24日,商务部部长王文涛在京与来访的欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈。双方围绕第十次中欧经贸高层对话筹备,重点就电动汽车、5g等议题深入交换了意见。

      来源:中国能源报2023-09-19

      欧委会指出,这使得欧洲在应对即将到来的冬季处于相对有利地位。欧洲天然气基础设施数据显示,欧盟目前储气水平接近94%。

      来源:能源新媒2023-08-04

      欧委会2022年数据显示,欧洲汽车芯片产业占据全球37%的市场份额。鉴于软件和芯片已成为未来汽车产业发展的新驱动力,中欧在该领域的深化合作将为双方新能源汽车产业优势互补和双方经贸合作的的新机遇。

      从欧盟最新绿色转型政策看能源脱碳布局

      来源:中国电力企业管理2023-05-31

      为了实现2030年的减排目标,欧盟委员会(以下简称欧委会)于2021年7月公布了名为“fitfor 55”的一揽子改革方案,其中包括:进一步改革和扩大目前的欧洲碳排放交易体系(提高其减排水平,纳入航运、...根据欧盟的治理框架,欧盟委员会的草案须经过欧盟理事会和欧洲议会的审议和批准;目前理事会和议会已经达成了初步的共识,“fitfor 55”中的各项措施预计将在今年内被写入欧盟气候法,并以欧委会决议的形式生效

      来源:北极星电力网2023-05-18

      其中,87亿立方米管道天然气和22亿立方米液化天然气已经被此前在欧委会注册的欧盟企业分别采购。下一步,参与采购的企业可以直接与供应公司就供应合同条款进行谈判,而无需欧委会的参与。

      来源:中国人民银行2023-03-31

      与欧洲合作方面,人民银行与欧委会成立联合工作组,制定绿色金融共同分类目录,推动绿色产品认证体系的国际互认。...2021年11月,人民银行与欧委会发布第一版《共同分类目录》。此后,经过再研究和谈判协商,于去年6月发布《共同分类目录》更新版,增补了17项经济活动。

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