来源：北极星氢能网5小时前

双极板作为pem制氢和氢燃料电池的核心，占电堆总质量的80%以上和成本的约40%，承担着隔离电池、输送气体、电气连接、除水、散热和承受压力六大核心功能。

来源：上海市发展和改革委员会2024-06-12

重点突破；多元应用，示范先行；强化安全，注重实效；市场主导，政府引导”的基本原则，以打造基于自主创新的现代氢能产业为导向，以关键核心技术为突破，以重大示范工程为依托，逐步构建绿氢为主的供应保障体系，夯实在氢燃料电池

来源：国家发改委2024-01-02

（金属双极板厚度≤1.2mm，其他双极板厚度≤1.6mm），低铂催化剂，碳纸（电阻率≤3mω·cm），空气压缩机，氢气循环泵，氢气引射器，增湿器...-电复合熔化技术，玻璃熔窑用全氧/富氧燃烧技术；玻璃熔窑利用绿色氢能成套技术及装备4、陶瓷集中制粉、陶瓷园区清洁煤制气生产技术开发与集中应用；基于氢能利用的节能陶瓷干燥窑及烧成窑炉装备7、石墨烯材料、氢燃料电池石墨双极板

来源：骥翀氢能2023-12-04

据骥翀氢能董事兼集团副总经理王力介绍，全自动数智化氢燃料金属双极板电堆产线能够大幅提高生产效率，降低人工成本。...新飞集团（左四）与骥翀氢能（右三）签约现场此次落地的新乡骥翀一期产线——全自动数智化氢燃料金属双极板电堆产线，占地面积超过5000平方米，未来单线年产能将达到500mw，将成为燃料电池电堆自动化、智能化生产的样板工厂

来源：杭州市人民政府2023-07-27

大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统，着力突破质子交换膜、电堆材料、高效催化剂等关键零部件及材料国产化瓶颈，提高金属双极板、空压机、氢气循环系统等部件的关键性能指标。

来源：杭州市人民政府2023-07-26

大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统，着力突破质子交换膜、电堆材料、高效催化剂等关键零部件及材料国产化瓶颈，提高金属双极板、空压机、氢气循环系统等部件的关键性能指标。

来源：杭州市人民政府2023-07-26

大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统，着力突破质子交换膜、电堆材料、高效催化剂等关键零部件及材料国产化瓶颈，提高金属双极板、空压机、氢气循环系统等部件的关键性能指标。

来源：北极星氢能网2023-07-07

三方通过合资公司联合进行氢燃料电池发动机双极板的研发、制造与销售，合资公司初期重点投资金属双极板，以寿命达到或超过2.5万小时为目标，研发生产高端金属双极板，满足氢燃料电池发动机市场发展的需求；二至三年后

来源：上海市发改委2023-06-27

全面推广氢燃料电池在重型车辆的应用，拓展氢燃料电池客车、货车及大型乘用车的市场空间，逐步推动燃料电池在船舶、航空领域的示范应用。二是加大在能源领域的推广应用。

来源：北极星储能网2023-05-23

近年来，本市重点依托氢燃料电池在交通领域应用，围绕膜电极、双极板等关键领域推动研发和产业布局，涌现出一批技术领先、特色鲜明的“小巨人”企业。...双极板领域，治臻科技已掌握自主可控的金属双极板流场设计、精密成形、高速激光焊接和高性能纳米涂层工艺，年产量突破200万片。

来源：国资小新2023-05-23

，用作氢燃料电池车的燃料，这是当前及今后一段时期最现实、成本最低的氢能来源。...相较于石墨材质,复合石墨材质的双极板,金属双极板其由于可加工性好、价格低廉，能量密度更高,成为了降低燃料电池极板制造成本的优选材料。

来源：无锡市发展和改革委员会2023-05-19

威孚高科具备全球领先的金属双极板水压成形技术和制造能力，基本完成燃料电池膜电极技术和“石墨板、金属板双技术路线”的产业链布局，博世集团涵盖全方位的燃料电池系统、电堆和关键零部件的开发测试及生产能力，上汽大通无锡分公司生产的

来源：北极星氢能网2023-04-18

三方通过合资公司联合进行氢燃料电池发动机双极板的研发、制造与销售，合资公司初期重点投资金属双极板，以寿命达到或超过2.5万小时为目标，研发生产高端金属双极板，满足氢燃料电池发动机市场发展的需求；二至三年后

来源：思萃熔接所2023-04-04

北极星氢能网获悉，近日，苏州思萃熔接技术研究所有限公司（以下简称“思萃熔接所”）宣布其产业化的子公司苏州有执激光智能科技有限公司的氢燃料电池金属双极板产线已经正式投产。

来源：国家电投2023-02-10

与中国商飞共同开发的氢燃料电池灵雀-het无人机及et120/10kw载货无人机均试飞成功。...“卡脖子”技术，打通了燃料电池产业链，催化剂、膜电极与钛金属双极板性能指标达到国际领先水平，碳纸扩散层与质子交换膜性能达到国际主流产品水平。

来源：国家电投2023-02-10

”技术，打通了燃料电池产业链，催化剂、膜电极与钛金属双极板性能指标达到国际领先水平，碳纸扩散层与质子交换膜性能达到国际主流产品水平。...2022年北京冬奥会期间，“氢腾”水冷燃料电池产品搭载于150辆氢能大巴，圆满完成了交通保障任务，全程“零事故、零故障、零失误”；他组织开发的国内首台百千瓦级船用氢燃料电池发电系统通过船级社型式认证，充分验证自主实力

来源：中国新闻网2023-01-04

另据报道，深圳众为经过技术升级，完成国内金属双极板焊接工艺“从零到一”的突破；常州翊迈主攻金属双极板涂层技术，其研发的“乌金涂层”技术可用于提升双极板寿命。

来源：国家电投集团氢能公司2023-01-03

no.9国氢科技国内首台百千瓦级船用氢燃料电池发电系统通过型式认可6月15日，国内首台百千瓦级船用氢燃料电池发电系统型式认可证书颁证仪式在宁波举行。

来源：中国新闻网2022-11-14

“凭借成体系的正向设计能力和金属双极板研发能力，我们实现了电堆技术的国产替代。”...11月8日，3分钟完成加氢、可持续工作8小时的氢燃料电池洗扫车，近日在新乡高新区氢能产业园投入使用；截至今年4月底，京津冀、上海、广东等地氢燃料电池汽车累计接入量突破5000辆；更多氢能冷藏车、氢燃料电池重卡

来源：杭州市人民政府2022-11-03

大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统，着力突破质子交换膜、电堆材料、高效催化剂等氢燃料电池关键零部件及材料国产化瓶颈，提高金属双极板、空压机、氢气循环系统等关键性能指标。