来源：CATL宁德时代14小时前

* 地处图林根州埃尔福特十字工业区，总投资18亿欧元匈牙利德布勒森基地欧洲产能最大电池工厂宁德时代在欧洲建设的第二座工厂投资金额73.4亿欧元靠近奔驰、宝马、stellantis、大众等车企将为欧洲汽车制造商生产电芯及模组产品加速欧洲电动化与能源转型

来源：国际能源小数据2025-03-24

尽管这在整个汽车市场中仍只占一小部分，且电动汽车的销售增长速度有所放缓，但汽车制造商仍然致力于从汽油车向电动汽车的最终转型，2024年美国传统燃油车的销售占比首次降至80%以下。

来源：中工汽车网2025-03-21

以报废车辆回收拆解和再生资源循环利用为核心业务，年拆解报废汽车可达2.2万台。吉利汽车集团是我国领先的汽车制造商，已具备和合资、外资车企竞争的实力，在国产汽车品牌中位居前列。

来源：我的电池网2025-03-21

其中，大约40%的现有产能由成熟电池制造商与汽车制造商紧密合作运营或开发。不过，美国电池制造进展较慢，正负极材料主要依赖进口。...日韩企业是全球电池行业的主要参与者，这两个国家的电池制造商和供应商主要生产nmc电池，虽然产能有限，但都是拥有大量海外投资的传统电池制造商。

来源：中国储能网2025-03-20

大约40%的现有产能是由传统电池制造商与汽车制造商合作运营或开发的。然而，电池组件的制造进展较慢，对正负极材料的大部分需求仍然通过进口来满足。...中国以外的电池产能扩张韩国和日本是全球电池行业的主要参与者，这两个国家的电池制造商和供应商主要生产nmc电池，虽然产能有限，但都是拥有大量海外投资的传统电池制造商。

来源：北极星储能网2025-03-20

据 sk on称，该产量足以生产100万辆中型电动汽车。sk on将向日产供应动力电池，日产已成为第一家使用韩国公司产品的日本汽车制造商。...北极星储能网获悉，3月19日，韩国电池制造商sk on表示，公司与日产汽车签署电池供应合同，所生产电池将供应给日产美国密西西比州工厂。据悉，将在2028年至2033年期间供应99.4gwh的电池。

来源：CESA储能财经观察2025-03-20

根据路透社在上周的报道，日本汽车制造商丰田公司同意将原来的订单转移给lg es公司在密歇根州的电池生产工厂。...强调美国本土制造，在电动汽车与储能系统需求之间的“权衡”在今年1月底公布其2024年年度财务业绩时，该公司表示，欧洲电动汽车市场的放缓以及平均售价（asp）下降影响了其收入。

来源：中国电力报2025-03-18

蔚来汽车是全国范围内专注于换电模式的新能源汽车制造商。目前，蔚来汽车在苏州地区已建成换电站100余座，装机容量近5万千瓦，满电电量近10万千瓦时。...充换电虚拟电厂成调节“新丁”2024年8月，《国家发展改革委办公厅等关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》提出，推动充电负荷规模化、常态化参与电力市场交易，支持探索负荷聚合商参与电力市场的商业模式。

来源：北极星储能网2025-03-14

尽管电动汽车市场增长放缓引发电池需求下降的担忧，但全球各地的汽车制造商（oem）仍坚定推进其中长期电气化战略。...此次配股筹资的资金将主要用于投资与通用汽车在美国的合资企业，扩大匈牙利电池工厂的产能，以及在韩国建设全固态电池生产线。

来源：北极星氢能网2025-03-14

该地区是其目标市场中主要汽车制造商的重要生产基地。...abb将负责模块化和标准化变电站的设计、工程、制造、测试及供应，以确保生产设施与当地公用事业网络的高效连接。

来源：北极星储能网2025-03-14

.， ltd.计划在泰国东部经济走廊地区建设制造基地。首家工厂位于春武里府，将主要为电动汽车制造商生产锂离子电池。整个项目涵盖制造、研发和产品开发，预计投产后将雇佣超过1000名员工。

来源：能源新媒2025-03-12

此外，中国的汽车制造商凭借着卓越的竞争力，在国际市场上也不断取得新的突破，...自2009年起，中国便持续通过提供补贴的方式，大力支持消费者购买所谓的“新能源汽车”（nev）。这一举措不仅有力地推动了国内汽车制造业的转型升级，还在减少空气污染方面发挥了积极作用。

来源：高工锂电2025-03-06

该方案旨在为欧洲汽车制造商提供最多三年的缓冲期，以更灵活地满足严苛的环保目标。此次修订被视为是对现有欧盟《二氧化碳标准条例》的一次重大修正。...此外，欧洲充电基础设施建设的滞后也与电动汽车销量增长形成反差。欧洲汽车制造商协会（acea）指出，自2017年以来，欧盟电动汽车销量增速是充电桩装机量的三倍。

来源：智研咨询2025-03-03

在中国，得益于国家政策的大力扶持，下游汽车制造商积极扩大新能源业务版图，致力于推出更多优质新能源车型、提升车辆续航里程、优化智能驾驶体验，并不断完善相关配套设施，我国新能源市场渗透率持续提升。...为紧跟高压快充技术的潮流，众多电池制造企业纷纷加快步伐，在高倍率电芯领域展开积极布局。行业领军者如宁德时代、中创新航及欣旺达等，凭借其在电池技术领域的深厚积累，正全力抢占4c超充电池市场的先机。

来源：中工汽车网2025-02-21

作为对比，全年累计销量达427.21万辆，同比增长41.26%，成为国内最大汽车制造商；奇瑞集团销量为260.39万辆，同比增长38.4%，创下年销量历史新高；吉利汽车集团总销量达217.66万辆，同比增长超

来源：北极星储能网2025-02-21

mineral intelligence指出，2025年美国有10家新的动力电池工厂有望上线，其中包括松下、三星和sk on等日韩电池巨头的大型工厂，以及福特、本田、现代、stellantis和丰田等汽车制造商的大型工厂

来源：高工锂电2025-02-21

松下在2024年9月，宣布已完成批量生产4680块电动汽车电池的准备工作，并计划开始向汽车制造商供应电池，其中特斯拉是其主要客户之一。...4680d的正负极将都采用干法工艺，将摆脱对湿法工艺的依赖，预计能大幅降低制造成本并提高电池性能。4680d是目前最接近2020年特斯拉在电池日计划打造的4680形态的电池。

来源：北极星储能网2025-02-20

在产业链协同领域，双方将联合青岛市的电池生产企业、新能源汽车制造商、电池租赁企业等产业链上下游企业，共同打造青岛退役动力电池回收利用体系，实现退役动力电池的合规、快速收集和高效回收，从而为产业链上游企业提供优质的再生材料

来源：西门子2025-02-19

在产业链协同领域，双方将联合青岛市的电池生产企业、新能源汽车制造商、电池租赁企业等产业链上下游企业，共同打造青岛退役动力电池回收利用体系，实现退役动力电池的合规、快速收集和高效回收，从而为产业链上游企业提供优质的再生材料

来源：北极星储能网2025-02-12

sneresearch称，三星sdi的下滑主要是由于欧洲和北美市场主要汽车制造商的电池需求下降。...比亚迪不仅生产电池，还生产电动汽车，具有极强的价格竞争力。2024年的比亚迪电动汽车销量达到约414万辆，并计划在2025年实现约600万辆新车销量的目标。迅速扩展亚洲和欧洲市场市场份额。