来源：格力钛新能源2024-03-21

2021年，中东地区阿布扎比首次推出由格力钛生产的“中国制造”快充型钛酸锂动力公交车，阿联酋媒体中阿卫视曾发文表示，“钛酸锂电动客车相对其他锂离子电动客车，在固定路线更具运营优势。”...作为格力钛旗下新能源汽车品牌，广通汽车荣获“国家知识产权优势企业”称号，拥有cnas认可实验室、省级企业技术中心、广东省新能源汽车安全与节能工程技术研究中心等科研平台。

来源：格力钛新能源2023-11-09

“格力钛这辆公交车不仅好看，还是快充电动客车，竟可做到与燃油车一样达到1:1的效率比！”...“这是通向能源未来美好图景的‘能源机’，通过格力钛家庭储能系统的连接，为我们创造真正的清洁安全、高效舒适、低碳环保的人居工作环境。”

来源：北极星储能网2023-10-13

桩体配有急停按钮，在出现充电异常情况时，可人工/自动停止充电．以确保充电过程中使用者的人身安全和电动船舶的安全。...具备充电速度快、占地面积小、可动态调配功率等特点，适用于电动公交、大巴、电动客车、部分电动工程车等车辆进行快速直流充电。机构预计，今年我国检验检测市场仍呈较快增长态势，规模约超4500亿元。

来源：河南省人民政府2023-03-07

抢抓新能源汽车“风口”机遇，建成投产比亚迪新能源乘用车一、二期及动力电池项目，争取比亚迪车规级半导体研发中心产业链上下游项目落地，强化宁德时代、中航锂电等储能产业龙头企业带动作用，支持宇通客车开展智能电动客车技术平台攻关

来源：北极星氢能网2022-12-28

采用车-车通信系统，优化了车辆控制流程，极大地提升列车运行效率和安全可靠性。在智能监控方面，设置多个智能检测系统，数千个智能传感器，像带着随车医生，随时自体检、自感知。...近年来，中车长客相继研制了新一代智能城际动车组、双流制市域快轨、新型时速120公里市域电动客车、铰接式市域动车组、新型时速160公里全自动智慧市域动车组等多款市域列车，为市域轨道交通、城市轨道交通、城际铁路和干线铁路交通

来源：格力钛2022-07-06

正由于三元锂电池用语电动客车存在较大的风险，目前国内市场没有三元锂电池应用于新能源客车领域。...如今，三元锂电池被禁用于中大型电化学储能电站，背后是全方位审视电池储能技术的安全，保障储能项目建设运行的全过程安全。

来源：吉利控股集团2022-03-02

其次，在国家标准方面，除了2020年5月国家标准委与工信部发布的《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准之外，其他大多是前些年发布的推荐性标准、行业标准

来源：中国能源报2021-12-30

《电动汽车用动力蓄电池性能要求及试验方法》、gb38032-2020《电动客车安全要求》以及企业提供的《电池测试方法》，对国轩高科生产型号为ifr32135—15ah的14个锂离子蓄电池单体进行加热、挤压

来源：河南省人民政府2021-11-26

以郑开汽车产业带为核心，以洛阳、安阳、焦作、三门峡、商丘、许昌等地为支撑，巩固电动客车市场优势，大力发展新能源乘用车、商用车，加快布局燃料电池汽车、智能网联汽车产业，形成“一带多点”发展格局。...以郑州、洛阳、新乡、焦作、许昌、驻马店等地骨干企业和研发机构为依托，加快推动电池正负极、隔膜、电解质、电池管理系统等技术进步，加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的锂电池、钠电池和燃料电池系统技术攻关

来源：北极星氢能网2021-07-19

4.招标要求整车安全技术性能应符合gb7258《机动车运行安全技术条件》和工信部【2016】37号《电动客车安全技术条件》的规定要求。

来源：银隆新能源2021-03-03

阿联酋媒体中阿卫视曾发文表示，“钛酸锂电动客车相对其他锂离子电动客车，在固定路线更具运营优势。”...事实上，除了耐高温性能优势，银隆新能源钛酸锂动力电池经过充/过放、针刺、电钻、切割、燃烧等系列破坏性实验后，均未发生起火、爆炸等现象，充分保障公共交通用车的安全，在常年中高温的中东地区十分适用。

来源：北极星储能网2020-12-28

值得注意的是，5月12日，《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准发布，将于2021年1月1日起实施。这是我国电动汽车领域的首批强制性标准。

来源：中国能源报2020-12-23

记者注意到，“三项强标”对电动汽车和电动客车部件、系统和整车有多层次安全要求，主要内容与联合国电动汽车安全全球技术法规全面接轨，部分检测指标甚至更加严格。...今年5月12日，工信化部组织制定的《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（以下简称“三项强标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布

来源：银隆新能源2020-12-15

今年5月，国家工信部发布《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性标准，进一步将优化动力电池安全性提上了日程，银隆高安全钛酸锂电池自然就成了市场的选择。

来源：北极星储能网2020-10-19

2020年5月，《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准发布，这是我国电动汽车领域的首批强制性标准。在电动汽车领域，电池安全将越来越受到重视。

来源：中国能源报2020-09-16

今年5月12日，工信部组织制定的《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，并将于2021年1月1日起正式实施

来源：新能源深度研究2020-08-25

换电模式首先应用于电动客车，目前主要在出租车、物流车、分时租赁等2b端领域应用相对广泛，私人车领域刚刚起步。...并与奥动新能源正式签约，将以换电模式服务长安新能源e系列车型；软银能源与奥动新能源达成战略投资合作，将在换电模式和电池回收领域展开合作；8月13日，由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的gb/t 《电动汽车换电安全要求

来源：汽车总站网2020-07-21

不止是工信部，2020年5月13日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的gb 18384-2020《电动汽车安全要求》、gb 38032-2020《电动客车安全要求》和gb 38031-

来源：中国能源报2020-07-15

“电动客车起火频次和占比逐年减少，而乘用车起火频次和占比总体上在上升，三元电池的使用是一个原因。”...在近日举行的“动力电池安全设计及防护技术线上研讨会”上，王子冬反复强调，对电动汽车安全要有正确认识，在目前电池起火原因尚不明晰的情况下，动力电池能量密度的提升要与安全性寻求平衡优化。

来源：一品汽车2020-07-07

》、gb 38032-2020《电动客车安全要求》和gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月