来源：高工储能2024-06-27

继“光伏、电动汽车、锂电池”已经成为外贸新三样之后，储能出海加速走向纵深，越来越多企业选择奔赴海外市场，拓展企业新的增长市场。今年6月的德国慕尼黑、中国上海两场展会，牵动了大半个储能圈。...在大储领域，前沿储备加速向7mwh时代递进，构网型储能成为高频词汇，5mwh加速成为“量产一代”产品。除了头部产商外，越来越多储能厂商跟进了这场产品迭代竞赛。

来源：国资委2024-06-26

中核控制系统工程有限公司3.中国核工业华兴建设有限公司4.中国核工业二三建设有限公司5.西安中核核仪器股份有限公司中国航天科技集团有限公司6.北京神舟航天软件技术股份有限公司7.上海航天设备制造总厂有限公司8.航天时代电子技术股份有限公司

来源：DESAY德赛电池2024-06-24

采用了德赛自研储能电芯，德赛电池储能系统也正式进入“8大防护手段”时代：100%通过国标要求的针刺热失控试验、pack级主动防御、pack级消防、簇级定向泄爆、系统级高效气体消防、系统水消防、ems智能防护和主动安全储能电芯

来源：国资小新2024-06-24

中核控制系统工程有限公司3.中国核工业华兴建设有限公司4.中国核工业二三建设有限公司5.西安中核核仪器股份有限公司中国航天科技集团有限公司6.北京神舟航天软件技术股份有限公司7.上海航天设备制造总厂有限公司8.航天时代电子技术股份有限公司

来源：电联新媒2024-06-19

另一方面，我国在电动汽车、电池制造、共享出行、智能网联等方面已取得了一定成就，具有推动交通...未来，能源系统再次如同化石能源时代一样，产生了高度依赖自然地理分布的矿产需求。随着全球能源转型的深入，围绕稀有金属的地缘政治争夺将更为激烈。

来源：北极星储能网2024-06-18

近年来，在国家双碳战略目标推动下，储能产业飞速发展，随之储能系统也进入发展关键期，大容量趋势明显，目前已进入6mwh时代。...2008年比亚迪明确提出三大绿色梦想，即太阳能电站、储能电站和电动汽车。也正是这一年，比亚迪成立了电力科学研究院，开始涉足储能领域。2009年开始，参与了众多国内首个、全球首个、储能示范项目。

来源：电池中国2024-06-13

随着头部企业不断加码6c超快充领域，我国有望率先挺进电动汽车6c超快充时代，实现“让充电像加油一样快”。

来源：中国电力报2024-06-13

而我们思考的是什么样的新技术能够使新能源并网成为电压源，于是，我们提出了后电力电子器件并网时代的同步电机对（mgp）并网技术，为其命名为新能源同步机。...我国的电力电子器件的应用是世界第一，如柔直输电、高铁、电动汽车、新能源并网等应用，但是器件的设计和工艺差距大，国产器件的市场占有率低。功率半导体器件的核心要求是高可靠性，也就是使用寿命长。

来源：中国能源新闻网2024-06-13

而我们思考的是什么样的新技术能够使新能源并网成为电压源，于是，我们提出了后电力电子器件并网时代的同步电机对（mgp）并网技术，为其命名为新能源同步机。...我国的电力电子器件的应用是世界第一，如柔直输电、高铁、电动汽车、新能源并网等应用，但是器件的设计和工艺差距大，国产器件的市场占有率低。功率半导体器件的核心要求是高可靠性，也就是使用寿命长。

来源：中国能源报2024-06-12

建设超充站应以需求为导向随着超充建设提速，在电动汽车市场竞争加剧的氛围下，800v高压车型也在日益普及。...为了实现与燃油车时代类似的补能体验，充电网络开启了“超充新纪元”。对于建设“超充之城”，多地出台了明确规划。

来源：北极星氢能网2024-06-12

因为能源变革的趋势没有改变，全球市场需求和发展潜力没有改变，碳中和进程持续加快，以光储氢、电动汽车等为代表的新能源产业仍保持旺盛增长。...光伏“产能+装机”双t瓦时代越来越近，光伏与储能双t瓦时代也加快到来。2023年，全球新增光伏装机446吉瓦，累计总装机超过1600吉瓦，与全球火电同期2130吉瓦的总装机容量只有530吉瓦的差距。

来源：黄师傅说电2024-06-11

因为补贴并非是按月发放，而是有很大程度的滞后，所以也造成了在13%增值税税率的时候要结算17%增值税税率时代的补贴。...彼时谈起现在的智能配网，特别是农网在面临电能质量、新能源消纳和电动汽车下乡这三重压力下的投资改造。这部分费用该谁出呢？

来源：北极星太阳能光伏网2024-06-11

因为能源变革的趋势没有改变，全球市场需求和发展潜力没有改变，碳中和进程持续加快，以光储氢、电动汽车等为代表的新能源产业仍保持旺盛增长。...光伏“产能+装机”双t瓦时代越来越近，光伏与储能双t瓦时代也加快到来。2023年，全球新增光伏装机446吉瓦，累计总装机超过1600吉瓦，与全球火电同期2130吉瓦的总装机容量只有530吉瓦的差距。

来源：中关村储能产业技术联盟2024-06-06

；8、维科技术股份有限公司；9、中钠时代（深圳）新能源科技有限公司。...、兴储世纪科技股份有限公司；2、江苏众钠能源科技有限公司；3、江苏聚烽新能源科技有限公司；4、山东华纳新能源有限公司；5、大连融科储能集团股份有限公司；6、吉林嘉能钠电科技有限责任公司；7、珠海市普钠时代新能源有限公司

来源：中工汽车网2024-06-05

尽管如此，日系车企也很清楚电动化、智能化的时代无法逃避，落后注定被淘汰。丰田方...一方面，是因为中国电动汽车呈现爆发式增长，传统燃油车市场份额急剧萎缩。另一方面，则是因为日系车企电动汽车产品推进速度过于缓慢。

来源：电池中国网2024-06-03

对于上榜的整车企业，《时代》周刊的评价为：丰田：“2023年，电动汽车在美销售放缓，丰田却创下全球销售新纪录。...值得一提的是，小米上榜的主要原因并非手机，而是其首款电动汽车su7。

来源：锦浪科技2024-06-03

在全球范围内，每卖出3辆电动汽车，就有1辆搭载的是宁德时代电池。硬核极限制造的背后，究竟是什么力量在默默耕耘？...宁德，福建省的一座三线小城，借着时代的东风，在短短几年里，从gdp排名最后的“差生”连续四年经济增速排全省第一。这里诞生了一个“世界第一”——宁德时代。

来源：北极星电力网2024-05-31

据悉，fe电动方程式第四代赛车时代也即将到来。...2014年9月13日，首届fe世界电动方程式比赛在北京拉开帷幕，要求参赛赛车必须全部以电力供能，其目的为加速电动汽车的普及应用，促进可持续发展，提高人们对电动汽车的优势以及清洁交通如何应对气候变化的认识

来源：电池工业网2024-05-28

在汽车电动化、智能化的“下半场”，滑板底盘为电动汽车提供了更高的电控精准度，也为实现高级智能驾驶提供了必要的基础。业内认为，滑板底盘的标准化和模块化设计是电动汽车未来发展的重要趋势。...与此同时，哪吒汽车与时代智能联手打造的b级轿车已经完成了冬测和夏测，新车电池包成组效率高达75%，续航里程更是突破了1000公里。

来源：北极星储能网2024-05-28

小米在电池制造领域动作频频，与其开展电动汽车业务有密切的关系。2024年3月28日，小米首款电动汽车上市。...此前不久，2024年5月17日，北京时代动力电池有限公司成立，主要开展电池制造业务，宁德时代、北汽海蓝芯、小米汽车、京能科技分别持股51%、39%、5%和5%。