来源：应急管理部9小时前

电动自行车安全使用请牢记七个“严禁”1.严禁购买不合格电动车及配件。不合格、非标或超标的电动车、电池、电线、充电器，会增加火灾风险。2.严禁擅自改装。...电动车充电要远离易燃可燃材料搭建的电动自行车停放场所和易燃易爆物品。7.严禁长时间充电。车辆应避免充电时间过长，整夜充电且无人看管，一旦电池、电线等出现问题，极易引发火灾。你的电动车电池安全吗？

来源：工信部前天

钱江之星、河南新鸽摩托车、沛县伟达电动车、山东银顺奔彭车业、什邡市伊科车业、浙江山崎冈田车业等，电动摩托车安全要求不符合 gb 24155-2020《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》要求。

来源：CATL宁德时代前天

会后，重庆出租车及网约车企业代表现场观看了换电过程，2分钟满电，即可拥有500公里续航，补能时间比加油更快，用车成本比加油更省，精准解决电动车续航、补能、成本焦虑。...此次活动，标志着长安汽车与宁德时代在换电领域优势互补、合作共赢，共同打造安全可靠、高效经济、绿色低碳的新能源汽车换电生态，将为用户提供更高品质的补能体验和纯电出行服务。

来源：安徽省涡阳供电公司2024-11-25

“网上国网95598”微信公众号，不仅可以办理用电业务，还能学习到很多实用安全节约用电知识，真是太方便了。”...“网上国网95598”微信公众号是国网公司全新升级的官方统一线上入口，集“住宅、电动车、店铺、企事业、新能源”五大使用场景，提供费用查询、电费交纳、用能分析、能效诊断、找桩充电、光伏新装等服务，满足不同群体客户全方位

来源：中国消防2024-11-25

我们在调研中也发现，一些地方电动车的补贴加折旧最高可以达到达千余元，也就是说我们群众花几百块钱就能换购一辆全新的电动自行车。第五是换电模式逐步推广...，力争为人民群众提供更安全的产品。

来源：中能传媒研究院2024-11-18

新能源车企方面，专注提升市场占有率和确保车辆安全性能。充换电运营商方面，以盈利为主要目的，但现阶段经营状况普遍较差，难以进行大规模设施投资和优化。...在有限的城市土地资源约束条件下不断推动充电设施网络拓展的良性规划，提高电动汽车渗透率；电网企业可以实现电网设施的精准规划和投资，降低扩容运营成本，增强电网对充电负荷的接纳能力，提升电网运行的稳定性和效率；电动车用户能够实时快速获取充电桩使用状态

来源：高工锂电2024-11-18

与此同时，消费电子、轻型电动车等电芯容量要求小、但性能要求高的领域，也正在推动全固态电池加速量产。...8月，ses ai的100ah混合固液锂金属电芯通过gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》安全测试，成为行业首个通过该标准的锂金属电芯，技术初创企业混合固液电池产品的上车进程也不断加快

来源：电池中国2024-11-15

比亚迪凭借其刀片电池的独特设计，进一步优化电池包的体积与重量，使电动车的整体性能与效率得以提高。...其中，复合集流体可以提高电芯安全保障、能量密度、电池生产效率、降低材料成本，在麒麟电池等电池产品上已有应用，布局企业越来越多。

来源：水电水利规划设计总院2024-11-12

此外，还有工业生产、电动车充电等需求。但是此时，风电和光伏发电的供应基本为零，所以我们必须要保有一定规模的调节支撑保障电源。这些调节支撑保障电源是新型电力系统的四梁八柱，是建立新型电力系统的基础。...坚持“四个革命、一个合作”能源安全新战略，构建清洁低碳、安全高效的新型能源体系。这就是我们的目标。

来源：TrendForce集邦2024-11-01

固态电池有望提高电池安全性和能量密度，但仍面临生产成本高、工艺复杂以及缺乏完整供应链等挑战。目前，半固态电池在电动车的装车量已达gwh等级，电芯能量密度为300-360wh/kg。

来源：国家电网报2024-10-31

轨道交通车辆运行时，牵引电流沿接触网传输至电动车辆，再经轨道回流至牵引变电站。然而，有些电流会流入电位低、电阻率低的地方，形成杂散电流。...杂散电流入地会腐蚀轨道、桥梁金属结构及地下管道等，降低邻近建筑物钢筋混凝土强度，缩短电气设备使用寿命，给城市轨道交通安全稳定运行带来隐患。杂散电流还会导致变压器等设备发热、出现故障，威胁电力系统安全。

来源：石油Link2024-10-22

随着全球工业用能的清洁化，汽车、火车等交通工具也逐步的由燃油车像电动车、氢能车、清洁燃料转变，而一直使用航空燃料的大飞机在能源转型中却遇到了问题。...飞机往往造价就要几个亿，十几个亿，还要飞到几千米的高空，空气稀薄，气温又低，这就需要燃料能够克服低温和安全的难关。这种情况下锂电池并不能满足要求。

来源：北极星储能网2024-10-21

据了解，纯锂新能源已经与多家央企国企以及头部两轮电动车企业建立合作关系，将在年内开始向客户交付产品。...此次全国首款全固态电池产品的量产下线，不仅标志着全固态电池正式迈入商业化的新篇章，同时也预示着本征安全的锂电池即将进入市场，为新能源革命提供坚实可靠的动力保障。

来源：北极星电池网2024-10-21

从理论上看，相较于锂离子电池，钠离子电池有着资源丰富、成本更低、低温特性、安全特性和倍率特性好，不易受限于上游原材料的供应波动等诸多优势。...目前，钠离子电池在储能、低速电动车等领域具有应用潜力，但要实现规模化应用，还需完善技术成熟度和产业链。

来源：电池中国网2024-10-14

该厂预计2026年投产，初始设计年产能约为35gwh，每年可为约40万辆福特电动车提供动力电池包。...02市场份额不断提升相比三元电池，磷酸铁锂电池除了经济性更优之外，还具有安全性更高、寿命更长等诸多优势。在中国市场，磷酸铁锂市场份额已经远超三元。

来源：中能传媒研究院2024-10-09

示范中心在为电动车主出行提供“chaoji快充”极速充电服务的同时，能够支撑中压组网削峰填谷，主动支撑中压接入点电能质量（电压、频率、无功）治理，实现清洁能源就地储存消纳。...随着屋顶光伏政策的进一步推进，固原市和润村光伏的接入量短期内呈现集中增长的趋势，光伏功率倒送对现有配电台区的安全高效运行带来严峻挑战。

来源：电池中国网2024-09-27

据介绍，该款电池采用新型电极技术，其能量密度比之前的lfp电池高10%;电池包在20分钟内可充电至80%;应用其无热传播技术，以进一步提高安全性。...3. sk on完成磷酸铁锂电池的研发sk on近段时间的处境较为困难，其主要客户包括福特、现代、大众等主机厂，而福特、通用和其他很多国际车企纷纷推迟甚至取消了新的电动车型，以避免在消费者购买速度不及预期的车型上投入大笔资金

来源：电池中国网2024-09-26

据悉，杰士汤浅将向其位于滋贺县的工厂投资数十亿日元，该工厂将为三菱eclipse cross插电式混动车和minicab电动车生产电池。...今年3月，宁德时代董事长曾毓群接受媒体采访时表示，日本汽车制造商等鼓吹的电动汽车固态电池，距离商业化还有数年时间，这项技术还不够完善，缺乏耐用性，且仍然存在安全问题。

来源：宏景智驾2024-09-25

相较于电动车，氢能重卡在续航里程、加注时间和能量密度方面展现出独特优势，尤其适合长途运输和重型负载的需求。...宏景智驾作为智能驾驶解决方案的领航者，从乘用车到商用车，公司的技术已广泛应用于多个场景，大幅提升了道路安全与运输效率。

来源：电池工业网2024-09-25

northvolt的这一决定，凸显了欧洲电动车产业所面临的严峻挑战。01 接连遭遇市场冲击在northvolt看来，暂停扩产是因为受到生产能力不足、电动汽车需求下降和国际竞争加剧等外部挑战的影响。...在这问题些基础上，欧洲电池企业后续肯定会遇到利用率、可靠性以及安全性问题，这些问题的堆叠导致其产能难以扩张。有观点认为，技术不够成熟，加工良品率不足也是northvolt产能难以提升的原因之一。