来源：浙电e家2025-03-20

照样稳如老司机！在地线上行走的机载式输电线路地线断股带电修补压接机器人丨许杨 摄理线神手：设计主动式捋线机构及半闭合捋线槽。主动式捋线可快速调整电缆位置，避免线路缠绕或与周围障碍物相碰，节省时间。

来源：视知产研院2024-12-19

这一次，rsted属于老司机翻车了。rsted在全球海上风电市场中占据重要地位。rsted的前身是丹麦国有公司dansk naturgas，成立于1972年，旨在管理北海丹麦地区的天然气和石油资源。

来源：车百智库2024-09-20

他表示，为了训练好自家智驾系统，理想对数据质量要求极高，只精选3%“老司机”数据喂给ai，而在80万车主基数下数据量已经足够庞大；为了消化这些数据，理想到今年底要将算力提升至8亿eflops，“这是一年

来源：爱旭股份2024-08-29

处暑过，三伏出。古淮河畔，谷尹村中，农田里，禾苗豆谷满栽满插；田地外，农副产品畅销全国。近两个月，日子越过越好的江苏省淮安市谷尹村民又发现了新鲜事：村头六组那堵院墙后，朱冬冬家铺上了光伏板。步入这座宽敞的庭院

来源：我的电池网2024-08-15

这句话，应该已经成为当下老司机的共识了。

来源：江苏省盐城供电公司2022-10-12

许多高处作业者往往自诩为“老司机”，无视正确的操作规范，不佩戴相应的防护用品，违规作业，稍有不慎造成意外发生，酿成事故。

来源：未来汽车Daily2022-09-14

01 买车一时爽，修车毁断肠被路上的公交车追尾后，作为一名老司机，特斯拉车主黄磊只是下车转了一圈，凭借并不算快的车速以及车尾只有一些凹陷损坏，他便迅速判断，这次事故“3000元以内就能解决”。

来源：中国石油石化2022-07-18

闻不到汽油味、遍地郁郁葱葱的绿植、头顶上空被太阳能光伏发电板覆盖……见多识广的老司机们，这样的加油站你来过吗？在常州花木之乡嘉泽镇，就藏着全国首座碳中和加油站——中国石化江苏常州嘉泽加油站。

来源：老汪聊碳中和2021-08-04

碳中和英文缩略语（来源：老汪聊碳中和 作者：低碳老汪）a-g请点击上篇查看：碳中和缩略语a～z 都知道的一定是碳圈老司机hhfcshydro fluoro carbons氢氟碳化物烈性温室气体的一种，是很多化合物的总称

来源：老汪聊碳中和2021-08-03

（来源：老汪聊碳中和 作者：低碳老汪）对于缩略语的介绍方式，我计划先列出英文缩略语的全称方便记忆，然后列出中文释义，最后再通过一两句话来介绍相关缩略语的应用场景。

来源：电网头条2021-03-24

就说说老司机们最关心的电动汽车。去年，在“新基建”热潮下，充电桩的建设、接入电网迎来了一波高潮。现在，全球最大的车联网平台——国网智慧车联网平台已经接入119万个充电桩。

来源：远川科技评论2020-11-16

这就好比一个是秋名山的赛车手，一个是四平八稳的老司机。两者各有优劣，又互相厮杀。而磷酸铁锂曾经是电动车动力电池领域的王者，2016年市占率高达6成，随后，逐渐被三元反超，2019年跌到3成左右。

来源：保定晚报2020-10-13

金先生说，出发前他们还特意找了几个老司机讨教经验。“有的说担心开长途万一遇上堵车，或者充电桩排长队，续航不够就惨了；有的说来回能省几百块钱，省下的钱给老人多买点礼品那不是两全其美吗？”

来源：国家电投江西能源销售2020-03-30

针对最新交易实施方案整理了一份江西省最全面的入市攻略三分钟成为市场交易“老司机”！

来源：享能汇2020-03-27

截止至2020年3月浙江省售电公司名单显然，不论是售电老司机，还是新手，并不满足于上一年玩票似的交易量。

来源：中国化工报2020-02-20

不妨看一下中国企业界的“老司机”、汽车玻璃大王曹德旺的另一番见解：“哪个企业账面资金会超过三个月?我们整个企业的预算，资金就是要控制在三个月以内，周转天数一般100~120天，三个月是正常的。

来源：债市观察2020-01-08

03 深陷ppp项目泥潭与曾经深耕ppp项目的“园林第一股”东方园林相似，博天环境在ppp项目领域同样是个“老司机”。莫非二者“同病相怜”？

来源：享能汇2019-12-19

寄语广东市场前有长协签那么满，后有刺激的现货市场要开盘，在广东市场磨练了4年的售电老司机们，想必有不少也想玩它个一把。明年需要留意的风险，已经在昨天提到一部分。

来源：能源新闻网2019-10-17

至于在金融圈，贾跃亭讲的故事同样打动了不少金融“老司机”。平安银行、中信银行、西部证券、珠江人寿、著名牛散章建平等机构和个人投资者，以及28万散户都中了招，上了道。

来源：能见Eknower2019-08-12

其中，德国是最早的一个，俨然已经是综合能源服务领域的老司机。...前景是美好的，但是在这个领域，绝大部分企业都是新司机。他们不得不直面的现实是，我国综合能源服务尚处于初级发展阶段，落地项目并不多。可学可借鉴的寥寥无几。