来源：电池网2024-08-23

另外还有两家已公告企业产品类型发生变更，其中杭州南都动力科技有限公司变更后产品类型为小动力型单体电池〔含电动自行车〕、小动力型电池组〔含电动自行车〕、储能型单体电池、储能型电池组，浙江超威创元实业有限公司变更后产品类型为小动力型单体电池

来源：工信部2024-08-20

已公告企业产品类型发生变更的有2家，分别为：杭州南都动力科技有限公司、浙江超威创元实业有限公司。...已公告企业杭州南都动力科技有限公司、浙江超威创元实业有限公司产品类型发生变更，拟更新有关公告信息（见附件2）。以上信息一并予以公示。请社会各界监督，如有异议，请以书面形式反馈。

来源：电池中国2022-04-18

2021年9月13-14日，包括雅迪、爱玛、绿源、九号、新日、台铃、小牛、哈啰等国内电动轻型车头部企业，克能新能源、亿纬锂能、星恒电源、新能安、超威创元、南都电源、福建猛狮等数十家电池及上游材料、智能领域产业链上百家企业汇聚广州

来源：杭州储能行业协会2021-08-12

声明单位（排名不分先后）：浙江吉利控股集团有限公司合众新能源汽车有限公司威马汽车制造温州有限公司浙江零跑科技股份有限公司万向一二三股份公司瑞浦能源有限公司浙江天能新能源有限公司浙江超威创元实业有限公司浙江南都电源动力股份有限公司

来源：鑫椤锂电2020-06-17

浙江超威创元实业有限公司【超威】浙江天能能源科技股份有限公司【天能】天...浙江 万向集团公司【万向】万向电动汽车有限公司【万向】万向一二三股份公司【万向】浙江万向亿能动力电池有限公司【万向】万向a一二三系统有限公司【万向】万向钱潮股份有限公司【万向】超威电源有限公司【超威】

来源：高工锂电2020-06-05

高工锂电跟踪到，以下相应车型电池配套企业主要包括宁德时代、安驰科技、远东电池、鹏辉能源、力神电池、超威创元等。...相应车型动力电池配套企业主要包括宁德时代、安驰科技、远东电池、鹏辉能源、力神电池、超威创元等。“地摊经济”瞬间火爆，作为摆摊流动载体之一，新能源汽车也顺势“热”了一把。

来源：高工锂电2019-04-04

其中，吉利、华友钴业、超威创元、南都电源参与回收网点建设；协能科技、易源科技、模储科技、超威创元、南都电源、天能集团参与梯次利用研究试点；华友钴业作为拆解和再生利用试点；超威创元、南都电源作为设计提升试点

来源：墨柯观锂2019-03-15

前20名厂商中孚能科技、时代上汽、卡耐、比克、多氟多、福斯特、天津捷威、万向、衡远、湖南桑顿、超威创元只供应ncm电池，catl、比亚迪、力神以ncm为主，只供应磷酸铁锂电池的只有北京国能，以磷酸铁锂电池为主的主要有国轩高科

来源：中证网2018-10-23

在能源智能汽车行业，公司为比亚迪汽车、菲尼克斯、中国中车、长城汽车、北汽新能源、超威创元等企业提供线缆和线束等特种产品解决方案，并持续升级战略合作关系，同时推进与吉利汽车、零跑科技、车和家、奇瑞汽车、南都电源等企业达成战略集采合作

来源：北极星环保网2018-10-23

浙江长城电工科技股份有限公司55 怡达快速电梯有限公司56 长兴金润大正机械有限公司57 红旗仪表（长兴）有限公司58 浙江天能动力能源有限公司59 浙江天能电源材料有限公司60 浙江优全护理用品科技有限公司61 浙江超威创元实业有限公司

来源：高工锂电2018-09-27

高工锂电梳理了2018年1-9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》发现，仅有猛狮新能源、超威创元、南都动力等几家铅酸电池企业配套了几款车型，配套车型数量以及电池系统能量密度不仅远低于宁德时代、比亚迪、力神

来源：高工锂电2018-08-14

高工锂电梳理了前5月销量排名前十的a00级车型的电池供应商发现，排名前三的电池企业为孚能科技、国轩高科、宁德时代，而天能能源和超威创元两家铅酸电池巨头的锂电池子公司也在上述畅销车型的电池供应商队伍中。

来源：电池中国网2018-07-27

目前，孚能科技、天能电池、捷威动力、万向a123、力神电池、超威创元、微宏动力、桑顿新能源、天劲股份、妙盛动力等在软包动力电池领域具有领先优势。...三元电池由于具有能量密度高、续航能力强的特性，更符合乘用车消费者的要求，目前已经成为主流的技术发展方向。国内许多曾经钟情于磷酸铁锂的电池和汽车企业，像比亚迪和北汽等都纷纷加快布局三元电池路线。

来源：高工锂电网2018-07-13

五、吉利知豆d2多氟多新能源、超威创元、哈光宇、科易新动力、鹏辉能源。知豆d2主要分为乐享版、智享版、知豆d2s，配套的动力电池供应商有多氟多新能源、超威创元、哈光宇、科易新动力、鹏辉能源。

来源：电动汽车资源网2018-05-25

(5)、超威创元(5)、长城汽车(4)、鹏辉能源(4)、桑顿新能源(3)、利维能储能(3)、捷威动力(3)、河南锂动(3)、国金电池(3)、广汽乘用车(3)、中航锂电(2)、智航新能源(2)、知豆电池(

来源：锂电大数据2018-05-15

江铃e200：国能、超威创元、卓能2018年4月，江铃e200销量为3000辆，同比增长398%，环比增长32%。...江铃e200有三种电池配置，一是北京国能提供的磷酸铁锂电池，能量密度为125wh/kg，续航202km，二是超威创元提供的三元电池，能量密度为141wh/kg，续航202km，三是广西卓能提供的三元电池

来源：高工锂电网2018-02-01

)其中，宁德时代、比亚迪、孚能科技、国轩高科、比克电池、远东福斯特、浙江天能、天津捷威、力神、上海德朗能、万向、星恒电源、多氟多新能源、卡耐新能源、天丰电源、亿纬锂能、哈光宇电源、天鹏电源、lg化学、超威创元前

来源：高工锂电2018-01-26

不过，在上半年遭遇挫折之后，超威创元的动力电池业务在下半年出现明显好转。...超威动力：动力电池业务受挫上半年锂电池营收仅9458.2万元超威动力子公司超威创元量产的三元软包电池单体比能量达200-210wh/kg，预计2018能量密度将进一步得到提升。

来源：汽车头条2018-01-09

同年12月12日，拟公告第二批符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单，海四达、超威创元、国能、中信国安盟固利、贝特瑞、中航锂电、欣旺达、德朗能、中天储能、芜湖天弋等18家企业入选。...《方案》提出发展目标，到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤;系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1元/瓦时以下，使用环境达-30℃到55℃，可具备3c充电能力。

来源：电池中国网2017-08-07

本标准由广东邦普循环科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、中国汽车技术研究中心、格林美股份有限公司和浙江超威创元实业有限公司等单位共同起草。