来源：国际能源网2023-12-06

虽然马士基油轮没有透露新船的具体价格，不过hd现代集团造船业务控股公司hd韩国造船海洋已在同日宣布接获一家欧洲公司4艘vlac订单，新船将由现代三湖重工建造，合同价值4.324亿美元，相当于单船价格1.081...马士基油轮的这批vlac有望使用清洁氨燃料，目前马士基油轮正与发动机制造商man energy solutions和现代重工发动机与机械事业部（hhi-emd）合作，但安装氨燃料发动机的决定需要得到监管部门和客户的支持

来源：欧洲海上风电2023-11-21

维斯塔斯正在与badaenergy团队和现代重工合作，继续优化风机的设计，并制定组装和海上安装计划。...维斯塔斯已被确定为韩国蔚山gray whale 3浮式海上风电场的首选供应商。根据协议，维斯塔斯将提供33台v236-15.0mw风机。

来源：国际船舶网2022-10-19

到明年第一季度，kss海运在现代重工订造的2艘86000立方米级lpg双燃料vlgc交付后，其船队规模将达到30多艘。...10月14日，现代尾浦造船为韩国kss海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力mr型甲醇运输船“savonetta sun”号举行命名交付仪式。

来源：中国能源报2022-09-23

今年8月末，中国船舶集团旗下中船动力研发的6m320dm甲醇机首次点火成功；同一时间，韩国三大造船厂之一的韩国现代重工子公司韩国产船与海洋工程（ksoe）公开表示，甲醇正在成为船运业脱碳的关键替代燃料，

来源：国际船舶网2022-06-21

2021年，马士基向韩国现代重工订造了总计12艘16000teu集装箱船。在此之后，马士基签署了多份战略协议，以获得绿色燃料供应，用于这12艘甲醇动力船。

来源：国际船舶网2022-05-06

签约仪式在现代重工蔚山造船厂总部举行，现代重工副会长韩永锡、社长李相均、技术本部长朱元浩，韩国造船海洋未来技术研究院院长金成俊、韩国天然气技术公社社长赵龙敦、本部长崔钟泰等相关人士出席仪式。

来源：北极星太阳能光伏网2022-02-09

据国外媒体报道，韩国造船集团现代重工旗下的现代能源解决方案公司表示，将与光伏生产设备供应商jusung engineering合作开发串联异质结 (hjt) 太阳能组件。

来源：国际船舶网2022-01-17

这两款产品由韩国船舶与海洋工程研究所（kriso）、浦项制铁（posco）、现代重工集团旗下韩国造船海洋（ksoe）共同开发。...1月12日，韩国hylium industries宣布，其两款船用液氢燃料储罐获得韩国船级社（kr）颁发的原则性批准 ( aip ) 。

来源：商务部2021-12-20

为推动氢气氨气混合发电技术发展，将加强电力国企和民企合作，韩政府计划从明年1月起开展无碳环保氨气发电技术联合研发，斗山重工、现代重工和乐天精密化学等企业将参与合作。...朴起永表示，氢气和氨气发电将成韩国能源转换的重要开端，希望政府、公共机关和企业一道，以该会议机制为中心加强合作，使韩国成为该领域全球发展最早和最好的国家。

来源：国际船舶网2021-11-11

在第26届联合国气候变化大会(cop26)上，美国船级社(abs)、现代重工(hhi)和韩国造船与海洋工程公司(ksoe)宣布了两个具有里程碑意义的联合开发项目(jdp)，三方将共同开发脱碳技术，以助力实现全球可持续发展目标

来源：国际船舶网2021-09-08

9月6日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋与浦项制铁、韩国船舶与海工装备研究所(kriso)、韩国hylium industries签订了共同开发船用液化氢燃料储罐的业务协议。

来源：国际船舶网2021-07-30

现代重工副社长朱元浩、韩国船级社总裁李炯哲、韩国船舶与海工装备研究所所长金富基等出席了协议签约仪式及aip认证仪式。...现代重工相关人士表示：“此次韩国型海上风电浮式结构的开发，将成为公司实施利用风能的环保绿色时代计划的信号弹。

来源：国际船舶网2021-07-09

韩国现代汽车集团（hyundai motor group，hmg）将与现代重工集团旗下的现代全球服务公司（hyundai global service，hgs)、韩国船级社（kr）开展共同合作，开发船用氢燃料电池系统并实现商用化

来源：高工氢电2021-07-09

在亚洲，韩国现代重工集团也在推动氢能船舶标准的制订。...其负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋在今年年初曾表示，公司与韩国船级社（kr）正在共同开发制定全球首个氢能船舶国际标准，并计划在2022年底之前提交给国际海事组织(imo)。

来源：氢云链2021-07-05

2021年初，氢云链从海外媒体获悉，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋表示，公司已于近日与韩国船级社（kr）共同开发制定全球首个氢能船舶国际标准，并在2022年年底之前提交给国际海事组织

来源：pv-magazine2021-03-16

韩国造船集团现代重工旗下光伏组件制造商现代能源解决方案计划今年在韩国建造一个1.37gw的太阳能电池制造工厂。首个650mw生产线将在六月底部署，该制造厂生产的电池将专门用于韩国现代的组件生产。

来源：国际船舶网2021-03-08

现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋3月4日表示，公司已于近日与韩国船级社（kr）签署了开发氢能船舶设计及安全规范的业务合作协议。...现代重工和现代尾浦造船也将参与该项标准的共同研发，两家船厂将以丰富的气体船舶建造经验为基础，对船体设计和货舱配置等细节问题提出建议。

来源：搜船网2021-03-01

kkr韩国共同代表朴正浩和林亨锡表示：“很高兴与现代重工控股公司建立伙伴关系。我们将积极支援现代全球服务公司持续发展，在船舶售后服务、环保改造服务等领域巩固其全球领先企业的地位。...据现代重工控股公司透露，在当天召开的公司理事会上，现代全球服务公司pre ipo的议案得到了批准。

来源：龙船风电网2021-01-27

近期，大宇造船与韩国电力集团签署商业协议，进入海上变电站（oss）市场。2020年9月，现代重工与韩国国家石油集团签署了一项商业合作计划，将为donghae 1号建造韩式浮式海洋风电系统。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-18

现代重工是于1972年在朝鲜半岛东南端的蔚山市成立，集团占地面积720万平方米，车间和各种设施布局合理，能最大限度地提高造船效率，拥有干船坞9座，能按照船东要求建造各种尺寸和各种类型的船舶。...10月22日，现代重工业集团从韩国船级社（kr）和船舶登记机关——利比里亚船旗国获得了2万立方米（）级液态氢运输船的批准证书（aip, approval in principle）。