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      北极星为您找到“动力电池热失控”相关结果558
      应不起火、不爆炸!国家标准动力电池安全要求升级!

      来源:工信部2024-05-30

      通过对近年来电动汽车安全事故的经验总结,行业对于动力电池在实际应用场景下的失效机制也有了进一步的认识。基于此对国家标准修订完善,进一步提升安全要求,筑牢动力电池安全底线,维护消费者生命财产安全。...当采用推荐的三种触发方法均未触发热失控,则认为电池产品无法被触发热失控,试验通过;若电池单体发生了热失控,则应观察电池包或系统在不晚于热失控发生后的5min内是否发出热事件报警信号,如未发出,则判定试验失效

      60亿资金支持 固态电池产业化“备战”

      来源:高工锂电2024-05-30

      作为一种新型的动力电池,相较于传统的液态电池,全固态电池在能量密度、安全性、充电倍率和循环寿命等方面都有着显著的优势。...首先,在材料体系更迭上,固态电池需要匹配更高性能的正极材料,短期内沿用高镍三元正极外,安全性差且易发生热失控问题,长期应该转向超高镍、富锂锰基、高压尖晶石等新材料。电解质方面,由液态转固态。

      来源:中国能源报2024-05-20

      同时,中国汽车工业协会技术部副主任、中国充电联盟主任刘锴此前曾告诉《中国能源报》记者,对动力电池而言,大功率快充的难点在于如何平衡因增加防止热失控采取的措施而导致电池系统能量密度下降以及成本上升的问题。

      来源:北极星储能网2024-05-20

      本次召回范围内部分车辆,高压动力电池模组内部可能发生短路,极端情况下可能导致电池模组热失控,存在起火风险。...北极星储能网获悉,5月以来,保时捷、捷豹路虎、长安福特、江淮汽车等汽车公司分别向国家市场监管总局备案电动汽车召回计划,其中保时捷和捷豹路虎召回原因为动力电池内部可能发生短路、极端情况可能导致起火风险;长安福特召回原因为动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异

      来源:开封市人民政府2024-05-17

      研讨会上,与会人员还就“新能源汽车安全技术现状及热失控防护策略”“先进动力电池及储能系统安全技术”“新能源汽车及动力电池安全标准体系”等话题进行了专题研讨。

      如何跳出储能“降本”怪圈?天合储能以“柔”克刚推动光储深度融合

      来源:北极星储能网2024-05-08

      孙伟强调,和动力电池相比,储能更强调安全性。动力电池国标是允许发生热失控事件的,只要留足了足够的逃生时间即可。但储能一旦发生了严重事件,对业主投资方可能会造成极大的损失。

      卷向500+Ah,储能电池或将引领行业新变革!

      来源:北极星储能网2024-05-08

      国标里对动力电池是允许发生热失控事件的,只要留足了足够的逃生时间。但储能一旦发生了事件,对业主可能会造成极大的损失。放大电芯尺寸只是提升单体容量、降低成本的途径之一。...此外随着电池单元充电状态的增加,大容量磷酸铁锂电池热失控产生的氢气比例升高,燃爆指数是三元电池的两倍。安全是第一位的。相较于动力电芯,储能电芯更强调安全性。

      来源:电池中国网2024-04-26

      01纯电动力船舶带电量最高超50mwh今年以来,我国纯电动力船舶领域发展进一步提速,多家电池企业动力电池装船规模持续提高。...该船搭载宁德时代302ah磷酸铁锂电池,并采用安全级电池系统热失控阻断技术、冗余型配电架构(两组电池独立控制,如有一组失电,另一组电池也可安全运行),而且电池仓所有用电设备都有防爆等配置,电动游船的安全等级大幅提升

      来源:中国能源报2024-04-23

      而随着soc(电池单元的充电状态)的增加,大容量磷酸铁锂电池热失控产生的氢气比例升高,燃爆指数是三元电池的两倍。同时,不同电芯尺寸提容的难度不同。...鹏辉能源储能与动力电池研究院助理院长闫龙龙告诉《中国能源报》记者:“电芯容量的提升,可明显减少电芯在系统中集成数量,大幅降低系统集成难度及售后维护成本。从应用侧来说,是帮助企业降本增效的重要途径。”

      精控能源:以客户价值为导向,实现从BMS到高集成度储能系统服务商的跨越

      来源:北极星储能网2024-04-18

      2015年新能源汽车刚刚起步之时,为了突破国内动力电池bms技术瓶颈,创始...精控能源的bms+iccs包含了前沿传感器技术和后端逻辑算法,拥有六维度主被动安全智慧的系统,既可以实现精确采集测量电芯电压内阻,又能均衡电芯性能、支持通讯交互等,可以提前预警和确认储能热失控异常点,与此同时

      2024储能BMS将现三大变革!

      来源:北极星储能网2024-04-07

      面向百mwh级、甚至gwh级大型储能电站,在海量储能电池的串并联之下,若要实现百万个电池高效地管理,对储能bms绝非易事,而且技术要求甚至高于动力电池bms,电池单体之间的天然的细微差异,可能导致集成的系统性能下降

      来源:北极星储能网2024-03-19

      鉴于锰源较为丰富、成本相对低廉等特点,锰基正极材料受到了诸如特斯拉、比亚迪、宁德时代、国轩高科等主流电池厂和主机厂的重视,已经成为了业内动力电池研发的重要方向。...也只有通过材料推动的电池存储能量跃进,才能从根本上降低电池的生产成本,符合市场应用需求,避免大家比拼容量可能带来的热失控等安全隐患,推动锂电制造产业走上健康有序的发展轨道。

      因电池存起火风险,5084辆进口奥迪e-tron电动车被召回

      来源:国家市场监督管理总局2024-03-08

      对于召回原因,一汽-大众方面表示,本次召回范围内的部分车辆,动力电池模块可能会出现自放电异常现象,极端情况下,导致动力电池热失控,存在起火风险。

      871V高压平台、电芯倒置!小米汽车发布多项首创技术!

      来源:北极星储能网2023-12-28

      北极星储能网获悉,12月28日,雷军在小米汽车技术发布会上,正式对外发布了包括动力电池、电池热管理、电驱等在内的一系列创新技术。...因为热失控的时候,能量将从电芯中间泄压阀喷出。电芯倒放意味着哪怕某个电芯失控也是往下喷,最大限度的保护了乘员舱的安全。

      来源:北极星储能网2023-12-20

      该系统采用pack级+舱级+水喷淋的三级安全防护,并将消防系统与bms相结合,实现电池热失控的早期探测、早期控制,提高系统安全性。...其中45尺步入式风冷集装箱式工商业储能系统,是基于国家重点研发计划“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”项目中能量信息化、动态可重构电池网络以及数字能量交换等核心技术的成果转化,力神电池该款新品从根本上消除了传统基于固定串并联电池储能系统所固有的

      行业首创!楚能新能源“船用锂电池火灾防控装置”获中国船级社认证!

      来源:楚能新能源2023-12-08

      楚能新能源“船用锂电池火灾防控装置”是专注于船用电池的“浸默”安全解决方案,该方案可实现pack级消防,精准防控、有效抑制、最低成本解决电池热失控问题,全面提升电动船舶全生命周期的安全性。...关于楚能新能源: 楚能新能源股份有限公司是专注于新能源储能电池、动力电池、能源管理系统的研发、生产、销售、服务于一体的新能源创新科技企业,致力于为全球新能源用户提供一流的整体式解决方案和服务。

      再获订单,楚能新能源“动力+储能”双引擎齐发力

      来源:楚能新能源2023-11-20

      各项产品在热失控、跌落、过充电、短路、挤压等安全测试上均表现优异,并且顺利通过业内公认难度最高、条件最严苛的“针刺试验”。...实际上,楚能在动力电池领域的底蕴远不止于此。

      中科大陈维:水系氢气电池研究

      来源:北极星储能网2023-11-15

      他们的出发点是设计出低价的、高活性的催化剂来替代昂贵的催化剂,将电池价格进一步降低,同时将它从这种所谓的太空动力电池转变成用到地球上的大规模储能电池。...目前市场较为成熟的技术是铅酸电池、高温钠硫电池、全钒液流电池,这些电池都不是完美的,比如铅酸电池价格便宜但寿命较短,锂离子电池生产量密度高、寿命较好,但实际上还存在热失控风险与安全隐患;比如全钒液流电池发展非常好

      来源:电池中国2023-11-09

      值得注意的是,今年5月,中国科学院院士欧阳明高在电池中国举办的第四届新能源汽车及动力电池(cibf2023深圳)国际交流会上指出,随着soc(电池单元的充电状态)的增加,大容量磷酸铁锂电池热失控产生的氢气比例升高

      集聚产业势能 格力钛现身2023能源电子产业大会

      来源:格力钛新能源2023-11-09

      格力钛电池安全性极高,电池短路时能实现高阻相自我保护,有效抑制热失控、热堆积风险,从源头杜绝电池过充、滥用等带来的安全隐患,值得广泛推广应用。”...在格力钛展馆的另一边,同样“超能力”满满的格力钛重载车辆动力电池pack备受瞩目。