来源：北极星储能网2022-11-07

北极星储能网获悉，近日，恩力动力（enpower greentech, 包括在中国、日本、美国的固态电池公司）成功研制出了容量达到4095mah的18650圆柱电池，达到了行业领先的能量密度（389wh...这一开发成果创造了可充电18650圆柱形电池的新能量密度记录；与目前市场上的电池相比，恩力的电池至少轻20%，能量密度至少提高15%，这将为包括无人机、电动飞机及电动汽车等提供更轻、更节能的电池。

来源：电池联盟2021-12-09

卫蓝新能源成立于2016年8月11日，注册资本人民币5803.68万元，主营业务有锂离子电池、混合固液电池、固态电池、全固态电池、动力电池、储能电池、消费电子类电池、特种电池、电池管理系统及可充电电池包

来源：IT之家2021-12-08

据称，在明年推出时，这将是世界上第一个商业级铝离子固态电池，将取代风险较大的锂离子电池。这种铝离子电池的能量密度超过每升 1500 瓦特小时（wh），承诺每公斤可提供 600wh 以上的能量。...公司可能是第一个将铝离子电池商业化的公司，saturnose 公司将公开发布其增强型铝离子（enhanced altered aluminum ion，简称 eai）电池的独立测试结果，并计划推出一种固态可充电铝离子电池

来源：腾讯科技2021-02-09

许多公司正在研究新的电池，例如固态电池（不通过液体传输离子），它们可以显著增强电量，并进一步降低电池价格。这种技术突破的价值可能达到数万亿美元。...1991年，可充电锂离子电池首次通过手持摄像机投入商业使用，随后又被用在笔记本电脑上。十年后，电池通过为智能手机和可穿戴设备供电，推动了苹果等科技巨头的崛起，现在它们又被应用到电动汽车领域。

来源：电池联盟2021-01-20

该电池具备6c快充能力，结合600a高功率超充设备，最快8分钟可充电 80%；整体电芯成本与目前市场常规动力电池成本相比高 5-8%。...对几种电池技术路线的争论 在这三种技术路线中，固态电池被认为是最具革新性的技术路线，可以实现能量密度、耐用性、安全性大幅提升，但专家认为固态电池可能5年内都无法商用。

来源：能源杂志2021-01-14

液态电池的安全风险在探讨固态电池前，需要先了解锂离子电池的工作原理。锂离子电池是一种可充电二次电池，主要通过锂离子在正极和负极之间的往复移动来工作。...近年来，固态电池受到了学术界和产业界的极大关注，诸多高校和科研院所都在布局固态电池关键材料等研究，同时一些公司也纷纷瞄准电动汽车发布固态电池产品路线，其中不乏像日本丰田等国际知名汽车企业。

来源：快科技2020-08-14

并且，该研发团队已经开发出了一种，基于氟的可充电固态电池原型。该电池原型具有更高理论上的能量密度，这能够使其续航时间比当前的锂离子电池长7倍。...这种固态电池最大的优势就是不会着火，工程师们可以着力增加电池的充放电效率，而不用担心电池过热或起火自燃。

来源：CNESA2020-07-09

（4a指传统材料的固态电池，4b指锂负极材料的固态电池），钠离子固态电池3.建立欧洲电池制造的领导者地位：电极和电池元件制造的可持续加工，智能电极和电池生产设备，电池电芯生产线的数字孪生开发，电池制造工厂价值链整合

来源：电池联盟2019-10-11

1976年，斯坦利·惠廷汉姆和他的团队制成了世界上第一块可充电的锂离子电池，完成了电池技术领域一次质的飞跃。...约翰·班宁斯特·古迪纳夫团队表示，这一固态电池的能量密度至少是传统锂电池能量密度的三倍，同时还具备充放电寿命

来源：NE时代2019-10-11

半个世纪以来，他们研制出一个可充电的锂电池，创造出可充电的世界，却迟迟没有获得诺贝尔奖。而我们已经凭借这项发明享受到种种便利。但这个时间点很奇妙。...尤其在今年，固态电池的声音格外响亮。国内造车新势力蔚来、爱驰与辉能签下固态电池样车开发协议，哪吒汽

来源：北极星储能网整理2019-10-10

59岁找到了锰酸锂材料64岁为避免退休，转入另一研究单位75岁时候，又发现目前电动汽车和储能广泛应用的磷酸铁锂90岁开始研究固态电池以提升容量和安全性，还有如何用更廉价易得的钠来取代锂。...现在，这种轻巧、可充电且功能强大的电池已用于从手机到笔记本电脑和电动车的所有产品。它还可以存储来自太阳能和风能的大量能量，从而使无化石燃料社会成为可能。

来源：博科园2019-04-23

研究人员目前正在将新方法扩展到不稳定固体电解质的广泛范围，并进一步优化界面，希望制造出高性能、长循环寿命的固态电池。...对可充电固态锂电池特别感兴趣，因为它们是下一代能源存储的有前景的候选产品，大多数固体电解质是陶瓷的，因此不易燃，消除了安全隐患。

来源：腾讯科技2019-03-25

自1991年首次推出以来，可充电锂电池已成为日常科技设备和电动汽车电源的通用标准。数据显示，现在世界上300多万辆电动汽车中的绝大多数都使用锂电池电池驱动。...颇为神秘的斯坦福大学衍生公司quantumscape同样在与大众合作开发一种固态电池。去年，大众增持了前者1亿美元股份。

来源：路咖汽车2019-02-13

根据目前的全球预测来看，几年间的电动车主流依然会以三元锂电池为主，更有前瞻性技术体现的固态电池、半固态电池距离大规模量产还有一段距离。...全球市场预计，到2025年，由可充电锂离子电池供电的电动汽车的销量将增加到1700万辆，占总量的20％，到2030年将达到3200万辆，即37％。

来源：汽车商业评论2019-01-14

较二十年前，可充电锂离子电池在电池组所储存能量方面提升了数倍，看似突飞猛进，实则远远不够，尤其是相对于芯片、软件等高新技术产业的更新速度。...“老家伙”腹背受敌，燃料电池、固态电池等“新势力”伺机而动，利用燃料电池驱动的车型几年前就已出现在市场当中。那么，在大洗牌时代到来之时，谁会被淘汰出局，谁继续苟延残喘，谁又将脱颖而出？

来源：能见Eknower2018-03-28

2015年10月，该公司被真空吸尘器创新者戴森以9000万美金的价格全资收购，以解决应用在其产品中的可充电锂离子电池续航时间不够长、安全性有限的问题。...此前，宝马曾将固态电池的商业化节点模糊定义为10年以内。

来源：车聚网2018-03-01

菲斯克在不久前宣称将在2023年量产充电1min行驶800km的固态电池，但其他数据并未公布。事实上菲斯克的这项技术专利是否通过，我们都不得而知。...其中正道集团自主开发的石墨烯超级电池备受关注，动力电池系统能量密度高达300wh/kg，可以承受50c强度的5万次快速充放电，充电速度和可充电次数都是当前主流电池技术的几倍到几十倍。

来源：建约车评2018-01-04

所以在这个时候，作为下一代锂电池技术，固态电池以其天生具有的高离子电导率和机械强度、宽电化学窗口和...这位在1991年与索尼公司联合开发出世界上第一个商用可充电锂离子电池，推动了人类社会电子革命进程的老人终究在鲐背之年晚节不保。

来源：高工锂电2017-11-30

三星先进技术研究院称，他们已把这一研究发布到了《自然通讯》(naturecommunications)杂志上，题目为《支持快速充电、高体积能量密度的可充电锂电池石墨烯球》，并在韩国和美国申请了专利。...固态电池是其中呼声最高的一个。

来源：盖世汽车2017-09-06

这类新款充电电池可充电几十万次，等材料磨损后进行填埋处理。固态电池使电量提升超过30%，这意味着充电完后，其使用时间更长。由于固态充电电池属于非易燃品，对电动车而言，是一类极佳的车载电池。