来源：北极星储能网13小时前

结语目前，尽管钠离子电池已开始崭露头角，但钠离子电池行业还处于起步阶段，并未实现真正意义上的大规模量产，其成本依然较高，相较磷酸铁锂电池仍不具备明显优势。...公司近日透露，目前正在研发第二代钠离子电池，在成本、寿命和低温性能等方面预计将有更好的表现；近日，比亚迪携手淮海控股成立淮海弗迪钠电池科技（徐州）有限公司，注册资本5亿元；4月28日，位于甘肃正宁县的中钠储能新能源科技

来源：真锂研究18小时前

当地时间5月9日，比亚迪欧洲董事总经理michael shu还表示，比亚迪计划向欧洲投入“巨额投资”，目标在2030年成为欧洲最大的电池电动汽车销售商。...因为从实力出发，美国在锂电池领域并不具备与中国脱钩的现实能力。目前美国55%的电动汽车锂电池来自中国。

来源：北极星储能网19小时前

李强参观了东风、比亚迪、智己、极越、宝马、吉利、小米、赛力斯、小鹏等多家汽车品牌展区，察看参展车型和技术展示，与相关企业负责人交流，详细询问研发、生产、销售等情况。...国轩高科董事长李缜向李强总理汇报公司发展情况图片来源：国轩高科作为一家专注新能源电池的技术型公司，国轩高科持续推进铁锰锂电池、半固态电池、全固态电池等技术和产品创新，在电池材料技术领域居全球领先地位。

来源：环球零碳2024-05-13

中匈两国在新能源汽车、锂电池和光伏领域的合作持续深化，中国的电池巨头宁德时代、电动车巨头比亚迪，以及为数众多的配套厂商都在匈牙利动工建厂，希望打造他们进军欧盟市场的“桥头堡”。...其中，早在2020年11月，恩捷股份就在匈牙利debrecen（德布勒森市）投资建设湿法锂电池隔离膜生产线及配套工厂，主要开展锂电池湿法基膜、功能性涂布隔膜的制造、销售等。

来源：InfoLink2024-05-10

infolink 全球锂电池供应链数据库出炉。...因大客户大额订单出货，亿纬锂能市占率得以支撑，升至第二；瑞浦兰钧及比亚迪则分居第三、第四；海辰储能继续稳定表现，位居全球第五。

来源：电池中国网2024-05-07

据介绍，gl8陆尊phev全系搭载24.4kwh磷酸铁锂电池，纯电续航138公里，cltc综合续航1,370公里。...据不完全统计，比亚迪、理想、问界、零跑等品牌部分phev车型已开始搭载超40kwh电池包，不亚于2-3年前纯电车型的带电量，这对快速补能也提出了更高的要求。

来源：央视财经2024-05-06

比亚迪储能及新型电池事业部总经理 尹小强：现在好多电动车上用的一些电化学体系的技术，包括制造技术，完全可以在储能上拉通，我这个产品就可以全自动化生产，降本增效。...三峡水利集团新巨能能源科技运营负责人 刘子瑞：碳酸锂的锂电池成本下降，我们储能的集成成本也在下降，我们考虑扩大分成比例。如果按每天充放4600度算，一年可以节省约120万元。

来源：高工锂电2024-04-28

磷酸铁锂电池方面，自从2021年其国内市场份额超过三元电池以来，首次出现占比下滑。高工锂电了解到，此番变化主要是受到比亚迪部分插混、纯电车型销量同比下降的短暂影响。...一方面，磷酸铁锂电池逐渐向高端车型渗透。在宁德时代的带领下，磷酸铁锂4c快充正加快开发及装机配套，大幅提高了磷酸铁锂电池的性价比。

来源：电池中国网2024-04-25

“比亚迪目前正在研发第二代刀片电池系统，将在2024年8月发布。”近期，在2023年财报投资人沟通会上,比亚迪董事长兼总裁王传福如是透露。...据了解，瑞浦兰钧发布158ah、200ah型号的“问顶”电池，可让方形铝壳磷酸铁锂电池的体积能量密度达到450wh/l，且该技术同样适用于方形铝壳三元电池。

来源：电池网2024-04-19

浙商证券发布研报指出，2023年12月，国标《电力储能用锂离子电池》（gb/t36276-2023）发布，对锂电池储能的性能及安全指标要求进一步提升，将促进储能电站设计升级。...比亚迪储能旗下全新一代魔方系统mc cube-t上市，据悉，该系统满足新国标gb/t 36276，拥有6.432mwh超大容量。

来源：EVTank2024-04-19

在下游市场方面，evtank在白皮书中表示在笔记本电脑领域，企业需要重点关注windows 11的更新和ai pc将带动的锂电池的新的增长点，在手机领域关注折叠屏手机和超级快充手机带来的锂电池的新的增长点

来源：电池中国网2024-04-16

钠电曾引以为傲的的成本优势，在产业链尚不完善的背景下还没来得及从“理想照进现实”，反倒是碳酸锂价格从60万元/吨的高位暴跌至10万元/吨附近，锂电池价格在2023年也腰斩再腰斩，钠电成本优势已不再凸显。...近日，弗迪电池产品线总监张剑表示，预计比亚迪将在6月于深圳实现大圆柱钠离子电池电动两轮车充换电综合应用场景试点，实现车、柜、电智能一体化。

来源：人民日报2024-04-15

习近平总书记在二〇二四年新年贺词中指出：“新能源汽车、锂电池、光伏产品给中国制造增添了新亮色。”2023年，我国汽车产销量首次均迈上3000万辆台阶，跃升为全球最大的汽车出口国。...2024年3月25日，比亚迪第700万辆新能源汽车下线，成为全球首个达到这一销量里程碑的汽车品牌。2023年全球新能源车型前20位销量排名中，中国品牌高达16款。

来源：电池网2024-04-08

同样在2024年，持续发力技术创新的比亚迪也发布了全固态锂电池相关技术，根据计划，公司将在2025年试装全固态锂电池，带来更快的充电速度和更高的充电效率；2026年，将发布搭载全固态锂电池的新纯电平台和车型

来源：北极星储能网2024-04-08

储能应用创新典范top102024储能卓越产品奖top102024储能年度新锐企业2024储能明日独角兽2024储能年度人物2024评委会大奖2024中国储能杰出贡献奖……05/全产业链覆盖储能技术提供商（锂电池...储能测试与认证；其它能源类产品及技术；06/龙头汇聚汇聚阳光电源、远景能源、海博思创、鹏辉能源、蜂巢能源、奇点能源、中天科技、沃太能源、科华数能、盛虹动能、瑞浦兰钧、索英电气、双登集团、天合储能、中车株洲所、比亚迪储能

来源：电池中国网2024-04-08

据了解，比亚迪也早在许多年前就布局了磷酸铁锰锂电池，有机构预计，比亚迪磷酸锰铁锂产品将于今年装车发布。去年国轩高科发布磷酸锰铁锂体系的l600启晨电芯及电池包，预计今年量产。

来源：电池中国网2024-04-08

此外，有消息称比亚迪将在今年8月发布第二代刀片电池系统。与此同时，户储领域另外一个值得关注的趋势是，今年以来，伴随电池企业加速推进大圆柱电池的量产进程，大圆柱磷酸铁锂电池有望在户储领域实现快速渗透。

来源：电池中国网2024-04-02

四是，虽然早期欧美市场插混汽车多数采用三元锂电池，但是随着中国头部电池企业磷酸铁锂电池获得全球主流车企认可，且配套插混车型技术成熟，叠加我国2c-4c快充技术逐步普及，将帮助欧美插混车型进一步打开降本空间

来源：电池中国网2024-03-29

2023年，包括亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、孚能科技、欣旺达、力神电池、正力新能，都透露了各自企业在磷酸锰铁锂电池领域的布局进展，随着“带头大哥”宁德时代磷酸锰铁锂装车上市，预计今年将是磷酸锰铁锂电池产业化的重要节点

来源：北极星储能网2024-03-27

动力电池领域，比亚迪开发的“刀片电池”，能更好解决市场安全痛点，加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道。2023 年，刀片电池装机量超过100gwh。...储能电池领域，比亚迪在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力，为客户 提供更加清洁可持续的储能解决方案。新能源汽车领域，比亚迪打造出长期、可持续的核心竞争优势。