燃油车

类别：来源：大同市人民政府2025-05-07 16:04:23

推动矿区换电重卡等新能源汽车替代燃油车，提高矿区非道路移动机械等绿色用能比重。严格落实煤矿企业主体责任，科学推进煤矸石分类管理、综合利用和环境消纳，强化采煤沉陷区治理，提升矿区生态环境增汇能力。

类别：售电服务来源：大同市人民政府2025-05-06 11:44:36

推动矿区换电重卡等新能源汽车替代燃油车，提高矿区非道路移动机械等绿色用能比重。严格落实煤矿企业主体责任，科学推进煤矸石分类管理、综合利用和环境消纳，强化采煤沉陷区治理，提升矿区生态环境增汇能力。

类别：碳源减排来源：大同市政2025-05-06 10:26:54

推动矿区换电重卡等新能源汽车替代燃油车，提高矿区非道路移动机械等绿色用能比重。严格落实煤矿企业主体责任，科学推进煤矸石分类管理、综合利用和环境消纳，强化采煤沉陷区治理，提升矿区生态环境增汇能力。

类别：氢燃料电池汽车来源：温州市发改委2025-04-30 11:13:38

深入推进新能源公交车(含甲醇汽车)替代燃油车公交车,除应急保障车辆外,鼓励推动老旧城市公交车新能源化更新。

类别：石油来源：能源新媒2025-04-28 17:39:16

这一判断正与全球政策转向形成共振——欧盟放宽燃油车排放限制、美国或取消电动车税收抵免、英国推迟燃油车禁售时间表至2035年，都在为内燃机续写生存空间。

类别：加氢站来源：正星氢电2025-04-27 14:26:19

作为西部陆海新通道“氢走廊”上的重要站点之一，贵阳综保二号加能站每天能够满足30辆氢能重卡的加注需求，续航400-500公里的重型卡车的加氢时间和燃油车的加油所耗费的时间相仿，拥有高效加氢服务效率的同时

类别：动力电池来源：中工汽车网2025-04-24 15:31:20

七大“决胜之战”在传统燃油车企大佬们看来，新能源汽车作为车企决战2025年的入场券，不仅仅是噱头，更是不可逆的趋势。

类别：氢燃料电池汽车来源：氢动科技2025-04-24 10:11:05

在零排放方面，每辆氢能源车运行过程中只产生水，相较于传统燃油车，每年可减少约25吨二氧化碳排放，为环境保护做出了显著贡献。...据实际运营数据统计，在京东物流的日常配送场景中，这些氢能源车辆每日平均执行趟次可达10-15趟，较传统燃油车提升了20%的配送效率。

类别：来源：正泰新能Astronergy2025-04-24 10:04:47

项目采用5080块正泰新能自主研发的astro n5系列组件，预计年发电量可达1070兆瓦时，每年减少约580吨二氧化碳排放，相当于数百辆燃油车停驶的环保效益。

类别：综合来源：云南省人民政府2025-04-22 10:49:51

其中提出，扩大汽车消费，对符合条件的，转让旧车购买新能源汽车补贴1.5万元/辆、燃油车补贴1.3万元/辆，报废旧车购买新能源车补贴2万元/辆、燃油车补贴1.5万元/辆。

类别：综合来源：能源新媒2025-04-21 09:25:42

具体表现在欧洲提出的各项绿色发展目标相对超前，比如禁售燃油车计划、碳中和路线图都是率先在全球提出的。当然，对困难估计不足产生的教训也是深刻的。

类别：火电产业来源：能源新媒2025-04-16 15:11:09

在交通领域，放弃欧盟2035年燃油车禁售的“硬配额”，转为“技术中立”策略——既支持电动车（免车辆税至2035年），也保留插电混动和增程式车辆的发展空间；首次提出“氢燃料卡车网络

类别：保护与控制来源：浙电e家2025-04-11 19:50:31

2024年，中国混动乘用车销量达248.5万辆，在新能源汽车市场中占比达到40%，优势很明确，比燃油车拥有更低的能耗表现，同时没有纯电车的里程焦虑。...庞师傅说，“偶尔在停车位紧俏的地方碰上油车占位，新能源车充完不走情况更糟心。”专属长期主义者的生意“成本其实是最大的制约因素。”多家充电桩运营商面对结构性矛盾直指核心。

类别：其他来源：杰宁科技2025-04-11 10:33:09

这款重卡采用可更换式车载系统，单次换氢仅需5分钟，续航里程突破500公里，补能效率媲美传统燃油车，彻底打破氢能重卡续航焦虑。

类别：能源服务来源：中国电力报2025-04-09 09:51:34

“减少碳排放6亿吨，相当于1.7亿辆2.0升排量的燃油车停驶一年，按2024年全国碳市场碳排放价格最低价69元/吨来计算，减排价值已超414亿元。”江苏电力调控中心系统运行处处长刘林介绍。

类别：充换电站来源：电动汽车百人会2025-04-08 13:23:58

面对消费者性价比的极致需求和燃油车激烈的市场竞争，2021年插电混动和乘用车磷酸铁锂电池突破，市场开始出现转折。...以前燃油车时代，几年开发一个车型是常规，渐进式发展，点滴式优化。典型模式就是丰田的精益生产模式，耐用优于时尚。

类别：光伏支架来源：极瑞光圆2025-04-08 10:43:48

打个简单的比方，固定支架就好比我们曾用过的老式手机，而柔性支架就像我们现在用的智能手机；若用汽车作比，固定支架如同燃油车，而柔性支架就如同现在的电车或者智能化程度极高的电动车。

类别：充换电站来源：北极星储能网2025-04-03 08:57:00

用户可根据出行需求灵活选择电池容量，补能时间缩短至1-3分钟，与燃油车加油效率相当。这一设计不仅降低了车企的研发成本，还通过“按需租电”模式减轻了消费者的购车负担。...在全球能源结构转型的大趋势下，传统加油站面临双重挑战：一方面，新能源汽车渗透率快速提升，燃油需求增长放缓；另一方面，“双碳”目标倒逼传统能源企业向绿色低碳方向转型。

类别：电动车企来源：乘联分会2025-04-03 08:49:53

随着节前的燃油车消费潮转为节后的新能源消费潮，新能源渗透率逐周快速提升，成为春季乘用车市场恢复的主要驱动力。

类别：煤气能源来源：大唐集团2025-03-31 11:15:30

3月20日，几辆崭新的新能源运煤车缓缓驶入秦岭发电公司煤场，标志着该公司实现了汽车煤运输全部由新能源车辆替代传统燃油车辆的跨越。

类别：氢燃料电池汽车来源：蒲城县交通运输局2025-03-27 16:52:26

车辆通过氢氧化学反应发电驱动，全程仅排放纯净水，彻底消除传统燃油车尾气污染问题。践行双碳战略 共建生态蒲城氢能源公交的投运是蒲城县落实《陕西省氢能产业发展规划》的重要举措。

类别：综合来源：国际能源小数据2025-03-24 09:55:57

尽管这在整个汽车市场中仍只占一小部分，且电动汽车的销售增长速度有所放缓，但汽车制造商仍然致力于从汽油车向电动汽车的最终转型，2024年美国传统燃油车的销售占比首次降至80%以下。

类别：综合来源：我的电池网2025-03-21 14:04:39

与此同时，电动汽车电池平均价格已经降至100美元/kwh以下，突破这一门槛意味着电动汽车在成本方面可以与传统燃油车进行竞争。...中国生产的一些电动汽车售价已经低于燃油车。iea认为，中国企业的成本优势可以归结为四个主要因素：规模效应下的技术创新优势、供应链的高度整合、磷酸铁锂市场份额的增长以及内卷竞争的加剧。

类别：系统集成来源：北极星储能网2025-03-21 13:52:14

特斯拉在80-100公里时速下电驱效率最高值达到了97%，远高于燃油车30%左右的能量转换率。...在能量转换效率上，特斯拉远超传统燃油车，能量利用率是其4倍以上。煮一锅意大利面所需的能量可以让model3跑1.6公里。

类别：动力电池来源：电池中国2025-03-20 14:37:41

比亚迪集团董事长王传福表示，为了解决用户的充电焦虑，比亚迪的追求，是要让电动车的充电时间和燃油车的加油时间一样短，也就是在补能速度上实现“油电同速”。...破解新能源汽车“顽疾”今年以来，随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌，相继发布搭载5c-10c超快充电池及技术的新车型，整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”，逼近燃油车加油速度，新能源汽车业正迎来一场补能效率

类别：动力电池来源：中国储能网2025-03-20 11:27:07

与此同时，电动汽车电池平均价格已经降至100美元/kwh以下，突破这一门槛意味着电动汽车在成本方面可以与传统燃油车进行竞争。...中国生产的电池价格比欧洲低30%，比北美低20%，中国生产的一些电动汽车售价已经低于燃油车。推动这种竞争力的因素之一是规模效应。

类别：其他来源：广东省汽车行业协会2025-03-19 13:41:35

加氢效率显著，平均单次加氢时间仅为3.5分钟，与传统燃油车加油时间相当。车辆在线监控数据显示，广汽传祺e9氢混版示范运行状态良好，包括氢气喷射系统、储氢系统、润滑系统等在内的关键部件及系统均运行正常。...在驾驶体验方面，广汽传祺e9氢混版与传统燃油混动车相当，具备良好的静谧性和舒适性。其排气主要为水蒸气，无传统燃油混动车的尾气异味，真正实现了零碳排放。

类别：加氢站来源：洛阳市人民政府2025-03-18 17:55:30

推进交通用能低碳多元化，稳步有序推进纯电动、氢燃料等新能源汽车对燃油车辆的替代，新增或更新城市公交、出租车要使用新能源车辆。

类别：保护与控制来源：日立能源2025-03-18 15:25:15

在能源管理方面，该基地实施了供电优化改进项目，升级节能电器、节能灯具及废气处理设施等，以减少用电和碳排放；同时，将园区内生产及商务燃油车辆更换为电动车辆，并建立电动汽车充电桩，鼓励员工绿色出行。

类别：电动车企来源：比亚迪2025-03-18 11:41:42

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上直言：“为了彻底解决用户的充电焦虑，我们的追求，就是让电动车的充电时间，和燃油车的加油时间一样短，也就是在充电速度上实现「油电同速」。”...过去，燃油车加一次油需要5-8分钟；而现在，相同的续航里程，电动车充电也仅用5-8分钟，最终实现充电时间和加油时间一样短。兆瓦闪充开启“油电同速”新时代，从此充电从“人等车”，变成了“车等人”！