双积分管理办法

类别：碳源减排来源：中国环境2023-09-11 15:20:24

今年全国两会上，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福就曾在提案中指出，为了加快商用车的低碳转型升级，建议借鉴乘用车积分机制，加快制定、实施商用车碳积分管理办法。...我国于2017年出台的“双积分”政策，对车企执行“平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分”共同考核。这要求车企除了生产传统燃油车带来油耗积分外，还必须销售一定比例的新能源车以获得相应的新能源积分。

类别：电动车企来源：中国能源报2023-07-17 08:37:40

近日，工信部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局等五部门联合公布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定》（以下简称《决定》），对现行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法

类别：电动车企来源：中国能源报2023-05-05 09:20:57

今年3月，吉利控股集团董事长李书福曾表示，商用车应借鉴乘用车积分机制，以全生命周期减碳为目的，加快制定、实施商用车碳积分管理办法；商用车碳积分管理应稳中求进、分段实施。...2022年7月，工信部发布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），更新了积分计算方法和考核比例，提出建立积分池制度，对新能源汽车正积分进行收储和释放

类别：电动车企来源：中工汽车网2023-04-26 16:05:10

新能源汽车积分管理办法：车企可以通过生产新能源车来正向平衡积分。...（来源：微信公众号“中工汽车网” 作者：韩梅梅）“双积分政策”大解读01双积分是什么：所谓双积分即为：cafc（企业平均燃油消耗量）积分和nev（新能源车）积分。

类别：电动车企来源：北极星储能网2023-03-06 09:41:20

商用车碳积分管理办法亟待出台李书福认为，在政策、市场同步推进的情况下，加速商用车的低碳转型升级，商用车碳积分的管理办法亟待出台。...“双积分”战略在乘用车领域实现了碳中和与产业技术升级的两个目标，扩大“双积分”的适用范围有助于进一步巩固战略成果。

类别：碳交易来源：吉利控股集团2023-03-02 15:14:52

政策的设定可借鉴但区别于乘用车的双积分制度，考量商用车全生命周期的环节影响，从而确定政策力度。...关于加快制定、实施商用车碳积分管理办法的提案我国已于2020年提出“3060双碳”目标。

类别：交通来源：北极星电池网2023-03-02 08:28:20

要会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，修订发布“双积分”管理办法，稳定市场预期。四是提升服务保障能力。要加快国内资源的开发，稳定国际合作供应，做好关键原材料的保供稳价。

类别：碳源减排来源：工信部2023-01-19 15:03:32

编制好汽车产业绿色发展路线图，修订发布“双积分”管理办法，适时开展智能网联汽车准入试点工作。二是保障稳定运行。...加快制定动力电池回收利用管理办法，健全回收利用体系。继续大力推进充电桩基础设施的建设，不断提高使用便利性，更好地为新能源汽车发展提供一个优良的设施和环境。

类别：充换电站来源：北极星储能网2023-01-19 08:29:23

编制好汽车产业绿色发展路线图，修订发布“双积分”管理办法，适时开展智能网联汽车准入试点工作。二是保障稳定运行。...加快制定动力电池回收利用管理办法，健全回收利用体系。继续大力推进充电桩基础设施的建设，不断提高使用便利性，更好地为新能源汽车发展提供一个优良的设施和环境。

类别：充换电站来源：北极星储能网2022-09-15 16:28:23

要持续支持关键技术创新突破，加快充换电、车路协同基础设施建设，提升关键资源保障能力，优化新能源汽车实施的“双积分”管理办法，营造更加良好的产业发展环境。三是进一步完善监管方式。

类别：充换电站来源：中国能源报2022-09-07 09:56:19

一是贯彻落实“双碳”目标，加快编制产业绿色低碳发展路线图，优化“双积分”管理办法，完善政策法规体系。二是加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进“车路网云图”一体化发展。

类别：碳源减排来源：中国能源网2022-09-07 09:44:13

一是贯彻落实“双碳”目标，加快编制产业绿色低碳发展路线图，优化“双积分”管理办法，完善政策法规体系。二是加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进“车路网云图”一体化发展。

类别：来源：中国能源网2022-09-07 09:10:29

一是贯彻落实“双碳”目标，加快编制产业绿色低碳发展路线图，优化“双积分”管理办法，完善政策法规体系。二是加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进“车路网云图”一体化发展。

类别：电动车企来源：中国能源报2022-07-21 09:26:15

7月7日，工信部发布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），提出建立积分池制度，对新能源汽车正积分进行收储和释放。...工信部近日发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告（2022）》（以下简称《年度报告》）显示，2021年新能源汽车积分交易总额达109.4亿元，同比增长322%。

类别：电动车企来源：工信部2022-07-08 08:10:22

原文如下：公开征求对《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法 的决定（征求意见稿）》的意见按照《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（国办发〔2020〕39号）、《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法

类别：电动车企来源：国务院新闻办公室2022-07-07 11:21:12

北极星储能网获悉，7月7日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，商务部副部长盛秋平和工业和信息化部、住房城乡建设部有关负责人介绍稳定增加汽车消费有关工作，并回答记者提问。商务部副部长盛秋平表示，近日

类别：能源替代来源：新华网2022-07-07 08:41:38

为提升我国乘用车节能水平，缓解能源和环境双重压力，促进汽车产业健康发展，2017年9月，工业和信息化部会同财政部、商务部、海关总署、国家市场监督管理总局（原质检总局）联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法

类别：电动车企来源：新华网2022-06-16 13:41:38

此外，工信部还将在优化“双积分”管理办法，加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破，启动公共领域车辆全面电动化城市试点等方面，推动一系列相关举措落地，促进新能源汽车产业的进一步发展。

类别：电动车企来源：北极星储能网2022-06-14 14:51:34

同时，我们还将优化“双积分”管理办法，加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。还要持续完善标准体系，加强安全监管。...同时，我们还将优化“双积分”管理办法，加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。还要持续完善标准体系，加强安全监管。

类别：电动车企来源：北极星储能网2022-06-14 13:15:22

同时，我们还将优化“双积分”管理办法，加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。还要持续完善标准体系，加强安全监管。

类别：电动车企来源：工信部2022-05-16 17:35:17

关于开展2021年度双积分数据核算审查工作的通知工业和信息化部装备工业发展中心装备中心〔2022〕285号关于开展2021年度双积分数据核算审查工作的通知各乘用车企业：为贯彻落实《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法

类别：综合来源：中国能源报2022-04-28 08:19:32

近期，国家层面多次释放了加强双积分管控的信号。4月19日，工信部方面再次表示，将优化双积分管理办法。可以预见的是，双积分政策将向更加契合市场实际的方向发展。

类别：充换电站来源：北极星储能网2022-04-19 17:32:48

尽快研究明确车购税优惠延续等支持政策，优化“双积分”管理办法。根据双碳目标“1+n”政策体系要求，组织编制汽车产业低碳发展路线图，为行业企业提供指导。二是促进跨界融合。

类别：能源替代来源：北极星碳管家网2022-04-19 11:25:44

尽快研究明确车购税优惠延续等支持政策，优化“双积分”管理办法。根据双碳目标“1+n”政策体系要求，组织编制汽车产业低碳发展路线图，为行业企业提供指导。

类别：动力电池来源：北极星储能网2022-03-27 16:34:14

加强对产业发展新阶段面临问题进行系统研究，及时提出政策举措、建议，修订完善双积分管理办法，探索建立灵活性调节机制，明确后续年度积分比例要求。...加快制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，健全回收利用体系。同时，针对当前产业发展情况进一步加强统筹布局，坚决遏制盲目投资、重复建设。北极星对此次大会做视频直播，欢迎扫码观看！

类别：充换电站来源：中国能源报2022-03-18 09:11:01

在此背景下，工信部近期多次表示，将抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，优化双积分管理办法，做好新能源汽车补贴退坡的有效衔接，稳定市场预期。

类别：动力电池来源：北极星储能网2022-03-01 10:10:30

抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，优化“双积分”管理办法，做好与补贴退坡的有效衔接，稳定市场预期。组织编制汽车产业绿色发展路线图，为行业企业提供指导帮助。二是支持创新突破。

类别：碳源减排来源：环球零碳2022-02-23 08:52:56

早在2017年《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（又称“双积分”政策)就提出新能源汽车发展目标，其中2019年和2020年新能源考核比例要求分别为10%和12%。...自2018年正式执行以来，“双积分”政策，牵动着每一家乘用车企的神经。“双积分”政策下，电动车企业不仅能更加重视其产业培育，更新及升级，同时仅靠积分交易就能使车企挣钱。

类别：电动车企来源：中国能源报2022-01-13 09:10:47

尤其是已试行近4年的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》——俗称“双积分”政策，被认为是补贴退出后的“接棒者”。

类别：节能增效来源：中国汽车报2021-09-02 09:53:23

不过，现行的“双积分”管理办法仅聚焦在车辆认证环节，企业更多关注发动机以及整车的优化，并未涉及到车辆全生命周期的低碳化。...中国汽车工业协会副秘书长叶盛基认为，对于商用车行业而言，无论是从完善节能与新能源汽车管理政策角度出发，还是从财政补贴退出、降低碳排放等多重现实问题考虑，制定科学合理、具备操作性的商用车“双积分”管理办法是十分必要的