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昨天,由江苏省科技厅重点推荐,南通中远船务设计研发的“超大型海上风电安装作业平台”项目产品,经国家科技部审查和筛选,成功列入“2012年度国家重点新产品计划”项目。这是中远船务迄今为止获得国家科技部立项的第一个重点新产品项目。“国家重点新产品计划”是国家政策引导类计划,以“加强引导、鼓励创新、扶持重点、营造环境”为指导思想,旨在鼓励企业自主创新,积极开发新产品,通过政策性引导和资金扶持,促进新产品开发和科技成果转化及产业化。“超大型海上风电安装作业平台”是南通中远船务通过“产、学、研”整合企业与高校各类资源联合研发的项目,集海上风电机组的装载运输、重型起重、动态定位等功能于一身,是船舶与海工平台的综合体,是一种全新的超大型海洋工程技术装备。该设计掌握了典型风电安装船的设计与建造技术,相关成果已获得授权实用新型专利7件,通过实审发明专利9件,授权发明专利2件,新申请发明专利17件。研究成果在生产实践中得到全面应用,并取得了良好的经济效益。
此次,国家科技部对南通中远船务设计研发的“超大型海上风电安装作业平台”项目进行重点新产品计划立项,将进一步突破我国在风电安装船设计建造核心关键技术上的瓶颈。拥有自主知识产权的超大型海上风电安装作业平台,对促进我国海工装备制造业专业化可持续发展,积极开拓绿色低碳新能源领域,加快推进我国海上风电场建设,打造海上风电产业基地,具有里程碑的意义。
目前,南通中远船务已经形成了该类型海工专业船舶EPC总包生产能力,并已进入产业化实施阶段。已经设计建造并成功交付的2艘世界第二代超大型海上风电安装作业船,产品质量得到了船东的高度认可。正在设计建造的2艘世界第三代超大型海上风电安装作业船“东安吉”系列1号已成功命名,即将交付。
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4月9日,随着华能临高海上风电场A37号机位单桩顺利达到设计标高,三航新能源公司“海峰2001”轮顺利完成海南海上风电项目首次单桩沉桩任务。“海峰2001”于2023年7月25日交付,总长195米、型宽46.9米、型深16米,设计航速10节。船艉设置一台起重能力为固定尾吊4000吨、全回转吊3000吨的大型海洋工程起
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根据彭博新能源财经(BNEF)的数据,在全球范围内,海上风电装机容量有望在2022年至2035年之间增长五倍,海上风机也在逐渐大型化,这意味着对能够安装大型海上风机的船只需求也越来越大。然而,目前船队的扩张速度还不够快。克拉克森海上可再生能源公司(ClarksonsOffshoreRenewables)估计,在中国以
2024年1月3日,在江苏南通海事局的精心维护下,启东中远海运海工N1063自升式风电安装船项目安全下水。该船建成后,将成为全球技术规格最高、最先进和最环保的海上风电安装船。N1063风电安装船是丹麦船东定制的4艘全新一代风电安装船的首制船。该系列风电安装船拥有5600平方米的甲板面积,有效载荷超过1
11月29日,振华重工为景德镇市海建新能源工程有限公司(以下简称“海建新能源”)建造的1600吨自升式海上风电安装平台“海建020”项目在启东顺利举行吉水仪式。景德镇市珠山区委常委、统战部部长董玉成,通州湾示范区管委会招商局局长方林忠,启东海工船舶工业园(寅阳镇)党工委副书记、镇党委副书记
截至10月底,全球船厂海上风电安装船订单为37艘,其中33艘由我国船厂承接制造,接近九成。在山东烟台,一艘风电安装船结束了分段作业,进入船体合拢阶段。企业负责人告诉记者,从去年开始,风电安装船订单多了起来,目前有6艘在建,占到企业整体订单的三分之一。起吊能力、桩腿长度、作业水深等技术指
北极星风力发电网讯:从无到有,从弱到强,南到广东、北到大连,江苏龙源振华海洋工程有限公司(以下简称“龙源振华”)从江苏如东海上风电项目起步,自2010年以来,已完成近60个大型海上风电场项目的建设,施工版图从南通辐射南北,形成了由点及线,连线成片的整体规模化海上风电施工,成为国内海上风
11月16日,中国船舶武汉船机总包建造的我国最新一代自升式海上风电安装平台——“华西1600”1600吨自升式海上风电安装平台在青岛成功交付。华西海工、708研究所、中国船级社、大津重工等多家单位参加了交船仪式。公司党委书记、董事长马聚勇,华西村党委书记、华西产业集团董事长吴协恩,华西海工董事
11月9日清晨,随着1200T起重机臂架缓缓落至搁架,韩通1200T主起重机和350T辅起重机项目全部完成总装。“韩通HY78”风电安装平台配备1200T和350T绕桩式全回转起重机各一台,主起重机起升高度148m,副起重机起升高度78.5m,可用于海上风电设备的安装和打桩任务。该起重机为公司自主设计研发的一种轻量化
近日,天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司为上海瓯洋海洋工程集团有限公司建造的OY-SEU800-4#自升式风电安装平台“瓯洋008”(DJHC8070)交接船仪式在上海船厂圆满完成。OY-SEU800系列自升式风电安装平台是由瓯洋海工自主研发、设计,为中国“十四五”海上风电市场定制打造的新一代深远海自升式风
8月31日,由振华重工为中交海峰风电建造的2500吨自航自升式风电安装平台“海峰1001”在振华重装举行四方见证仪式。中交海峰风电发展股份有限公司、海事局、中国船级社、南通振华重型装备制造有限公司共同签署了四方见证相关文件。“海峰1001”2500吨风电安装平台为自航自升式平台,适用于砂性土、粘性
12月10日,由南通中远船务为丹麦船东公司设计建造的世界先进自升式海上风电安装船“东安吉2号”被命名为“海上挑战者”。“海上挑战者”是集大型风车构件运输、起重和安装功能于一体的世界先进海洋工程专业特种船舶,能完全适应5兆瓦至7兆瓦风机的安装,每航程可装载10套风车构件进行海上安装作业。自升式海上风电安装船“海上挑战者”
9月25日,南通中远船务承建的“东安吉1号”海上风电安装船顺利完成各项后期调试准备工作出海试航。试航期间,该船将完成航行系统和推进系统的测试,DP2动力定位、FMEA测试和桩腿升降试验等重要项目的试验。
6月25日,南通中远船务设计建造的新一代自升式多功能风电安装船“东安吉1号”在启东中远海工顺利出坞。该船在坞内先后完成了800吨吊车、4根桩腿、推进器等大型设备的安装,以及发电机、船体外板油漆涂装、救生艇调试等节点工程。出坞后,该船将进行桩腿系统、主吊车及船舶通用系统的后期调试工程,并为海试做准备。
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日前,丹麦海上风电开发商沃旭能源rsted和全球最大风电安装船运营商Cadeler确认,他们已签署了一艘新建风电场安装船的长期租赁协议。rsted表示,该协议由Cadeler于2022年10月首次宣布,但并未将rsted列为客户,该协议将为该公司确保从2027年第一季度到2030年底的安装船服务。该交易将使rsted能够使用Ca
CadelerA/S近日宣布,该公司旗下自升式风电安装船“WindOrca”号起重机升级改造工作顺利完工,并已启程前往丹麦埃斯比约为接下来的海上风机安装作业做准备。“WindOrca”号建于2012年,船长160.9米,宽49米,主甲板面积4300平方米,四条桩腿长105米,拥有DP2动力定位能力。此次升级改造历时5个月,主要
根据彭博新能源财经(BNEF)的数据,在全球范围内,海上风电装机容量有望在2022年至2035年之间增长五倍,海上风机也在逐渐大型化,这意味着对能够安装大型海上风机的船只需求也越来越大。然而,目前船队的扩张速度还不够快。克拉克森海上可再生能源公司(ClarksonsOffshoreRenewables)估计,在中国以
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近日,DominionEnergy宣布,美国首艘大型海上风电安装船Charybdis号将延期投入使用。Charybdis号(卡律布狄斯,源自希腊神话中海王波塞冬与大地女神盖亚之女)是由DominionEnergy向美国造船公司Keppel订购的,建成后将主要为其开发的2.64GWCoastalVirginiaOffshoreWind海上风电项目安装西门子歌美飒14/
北极星风力发电网讯:10月10日,永福股份发布关于诉讼事项的公告,公告称:福建永福电力设计股份有限公司(以下简称“永福股份”)与全资子公司福州新创机电设备有限公司(以下简称“新创机电”)于2023年10月7日收到广州海事法院送达的《民事起诉状》《应诉通知书》,原告广东粤电阳江海上风电有限公
9月26日,随着“铁建潜01”坐底式风电安装船离泊广西南洋船厂码头,顺利完成锚机拉力试验,至此,“铁建潜01”坐底式风电安装船锚机升级改造工作顺利完成。本次锚机改造以保障船舶安全和提高船舶功效为目的,将锚机卷筒最大拉力由300KN提高到600KN,控制系统由液压改为电控。主要改造内容包括原锚机、
近日,从国华半岛南U2场址海上风电项目现场传来消息,大烨新能源“锦华01”、“锦华02”海上风电安装平台继8.5MW风机首吊取得圆满成功后,截止目前已累计完成13台风机的安装作业任务!“锦华01”、“锦华02”海上风电安装平台,吊装高度甲板上132.6m,最大吊装能力可覆盖13.6MW机型,并拥有自升降、自
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