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5.插电/增程式混合动力系统
5.1插电/增程式混合动力系统构型与动态控制方法研究(基础前沿类)
研究内容:研究典型的混合动力系统构型和性能,建立混合动力系统硬件在环仿真及测试平台、整车测试评价平台,开展测试评价;研究混合动力系统动态建模、分析优化的理论和方法,形成开发工具软件;研究动态控制理论和算法、能量管理方法,并实现整车应用。
考核指标:完成3款车型动力系统的测试评价,发布年度研究报告。形成1套开发工具软件和控制方法,并至少用于2款插电/增程式混合动力车型。
支持年限:2016年1月-2020年12月
拟支持项目数:1项
5.2主流插电式轿车混合动力性能优化(重大共性关键技术类)
研究内容:开展混合动力总成及控制系统优化,包含驱动电机及其控制系统、变速箱及其控制系统等优化;开展电池组与电池管理系统优化,开展整车控制和集成优化,实现插电式混合动力整车性能优化;开发1款插电式混合动力轿车和1款插电式混合动力SUV。
考核指标:0-50km/h加速时间≤2.5s;最大爬坡度≥30%(轿车),≥60%(SUV);燃油消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)较第四阶段油耗限值(GB 19578-2014)降低比例≥40%(轿车),≥30%(SUV);百公里综合油耗≤1.3L(轿车),≤1.8L(SUV);综合工况纯电续驶里程≥70km;实现销售≥5000台。
支持年限:2016年1月-2020年12月
拟支持项目数:1项
有关说明:企业牵头申报
6.纯电动力系统
6.1电动汽车结构轻量化共性技术(重大共性关键技术类)
研究内容:开展电动汽车轻量化材料(复合材料、铝合金、镁合金、高强度钢)性能评价、成形工艺与零部件轻量化结构设计等应用基础研究;研究碳纤复合材料界面与零部件各向异性设计方法;研究全新架构材料-结构-性能一体化设计方法;研究多材料连接数学模型与疲劳设计技术;研究典型零部件与整车轻量化综合评估模型和评价体系。
考核指标:建立轻量化基础数据库与典型零部件轻量化评估模型;完成相关标准和规范15项以上;实现高强度钢、轻合金至少在2款车上系统性应用;实现碳纤维材料至少在1款车上系统性应用。
支持年限:2016年1月-2020年12月
拟支持项目数:1项
6.2轻量化纯电动轿车集成开发技术(重大共性关键技术类)
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北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北极星氢能网获悉,近日,位于嘉定氢能港的上海首个覆盖燃料电池整车、发动机、电堆及关键零部件等技术的氢能第三方检测研发公共服务平台——上海汽检氢能与燃料电池检测基地建成,相关实验室将陆续投入使用,为上海乃至全国的氢能产业建设落下关键一子。据了解,氢能基地共建设了包括轻重型车转毂环境
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