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【观点】充电桩将陷困境?用户自主换电模式是未来

2015-11-25 08:26来源:能源互联网作者:慈松关键词:充电桩电动汽车充电基础设施收藏点赞

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从应用的角度看,每一个电动汽车用户都关心自己车上的电池组性能和状态。然而用户真正关心的是什么?用户其实并不关心电池内部工作机理和电化学特性,而是电池组充放电效率、经济性、安全行和可靠性等用户体验参数。对于一般用户而言,电池就是能装能量的容器(类比瓶装水和桶装水,又如充电宝)。因此我们需要从C端重新审视电池应用模式和展望新能源行业的发展未来。自主换电模式可以支撑作为能量容器的电池能量块来承载能源无处不在的美好愿景,可以支撑电池在更细的时空颗粒度下进行复用和重组。在自主换电模式中,电池的属性将不再由厂家赋予,而是由用户赋予,通过用户需求的正交性进行高密度的复用和梯级利用,从而真正实现了电池全生命周期的价值最大化和电池行业的产业链贯通。

自主换电模式可以支撑能源互联网电动汽车的运营模式:

车电分离,电池自选,自主换电,能量运营。

在电池能量信息化和互联网化管控技术的支撑下,电池演变为一种新型的可计算资源得以在电池应用市场中实现真正流通,而电动汽车可以随处获取以电池能量块形态存在的移动电源,进而可以通过电池能量云平台来进行管理和控制及运营,通过能量大数据平台,管理数量庞大的、在市场流通的电池能量块,从而使电池能量运营以虚拟电厂的形态在C端实现与电网平等的市场地位。

在能源互联网电动汽车的模式中,电动汽车将演变为一种互联网硬件,从而变成能源互联网能量服务的物理载体,类比于苹果公司认为最终的服务体系架构才是真正意义上的长远商业模式。电动汽车是可以免费提供给用户,而电动汽车运营商可以依靠能量运营(如电力直供和分布式能源消纳等)和提供的定制化能量服务来盈利。

原标题:【观点】充电桩将陷困境?用户自主换电模式才是未来
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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