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新能源车“的哥”的寒冬烦恼 续航里程短充电成本大收入减少

2015-12-02 14:43来源:北京晚报作者:殷呈悦关键词:续航里程动力电池充电桩收藏点赞

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电车换油车 司机无奈放弃

工作这么不顺心,可以交车重新开回油车吗?赵师傅说,至少有80人已经交车;宋师傅则说,80辆太保守了,至少有200个师傅交车了。“已经坚持了这么久,希望不是白白浪费时间。希望能有利好政策出台,让我们继续坚持下去。只是不知道这一天要等到什么时候。”也有态度乐观的新能源车司机。郝师傅就感叹道:“咱们属于少部分群体,属于先锋。车况到冬天确实是存在很多问题,没辙,等咱们克服了,大部队来了就更顺利一些。”

这种奉献精神不是只有郝师傅才有,赵师傅专门建了一个新能源出租车现状与发展微信群,每天与师傅们在群里分享着有关电动车的服务信息,他与另几位师傅在群里对记者说:“大家接新能源车的时候,都是兴致勃勃。想到为行业做点贡献,我们也觉得光荣。可你总得让我们养家糊口不是?”

新能源司机传“降份”

公司高层回应正在研究

充电带来的不便以及相对单薄的收入,让许多新能源司机都提出了降份的需求。银建新能源公司的一名师傅告诉记者:“传了很久,终于有消息了,经理说有可能真的要降份子钱了,只是还没落实。”

另一名不愿透露姓名的司机告诉记者:“我去开会时,亲眼看见一份有领导签字的降“份子钱”的通知。上面写着浮动费自动返还,如果每月拉活超过14000元,还可以得到250元的奖励。可是这份通知没有实行,听说又有领导不愿意通过了。”上周三,记者致电银建新能源公司某位高层领导,询问是否会在近期降份一事。该负责人表示,相关政策正在研究,但还不是很明确。

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原标题:新能源车“的哥”的寒冬烦恼 续航里程短充电成本大收入减少
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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