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充电技术发展步伐不断加快,充电桩产业走到了革弊鼎新的关键节点。交直流充电、无线充电等核心技术的突破,有效推动了充电桩的发展普及。《电池中国》网认为,当前要解决好充电标准化问题,使电池技术日臻完善,价格达到民用水平。当诸多条件具备后,电动车才会迎来真正市场。
充电桩可分为直流充电桩、交流充电桩和交直流一体充电桩。在技术路线方面,直流充电机属大功率充电,充电时间较短,但对电池寿命影响较大。交流充电桩由电源转换系统、安全系统等组成,电流较小,充电时间较长,充电方式各有千秋。
直流充电获认可后市空间值得期待
事实上,直流充电的功率远大于交流充电的功率,普通直流充电桩功率为20KW,存电能力为20KW的电动汽车充满电只需要1小时,而同功率的交流充电桩需充10小时。
直流充电桩正成为发展趋势。2011年之前,国家电网建设原则是慢充为主,2011年至2013年,国家电网建设原则是换电为主,随后在2014年召开的电动汽车充换电设施标准体系完善研讨会上,国家电网提出了主导快充、兼顾慢充的建设原则。国家电网首批充换电设备招标中,直流充电桩383套、交流充电桩156套,直流充电桩投资比重远超交流充电桩。
中投顾问新能源行业研究员萧函指出,未来直流充电桩会因快速充电而更具发展优势。不过直流快充需要建立比较大型的设备,将电网中的交流电整流后直接给电池充电,投入成本较高。赛迪顾问汽车产业研究中心分析师汪家红指出,交流充电桩成本大概在6000元左右,好的直流充电桩要10万元左右,一般都是1到2万元。
成本虽高,但直流充电的市场空间更为广阔。据知名研究行业网站ReportsnReports发布的信息,2014年至2016年,中国电动汽车充电桩总的市场空间分别为20亿元、30亿元、60亿元,直流充电桩投资占总的电动汽车充电桩投资比重分别为15%、20%、30%,直流充电桩市场空间分别为3亿元、6亿元、18亿元,年复合增速145%。
中恒电气主要产品直流操作电源,可用于高频智能化充电站。公司在直流充电技术(电力操作电源、基站电源、高压直流电源)上已有了深厚的技术积累和丰富的商用经验。另一家企业奥特迅,保持对电动汽车充电设备研发的高投入,已完成了充电产品的系列化,应用模块从24伏至750伏不等,产品无论从技术上还是方案上都比较成熟,建立了单独的生产线,优势表现在大功率直流模块充电方面(充电站快充),稳定性高。
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7月18日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍2025年上半年工业和信息化发展情况。工业和信息化部总工程师谢少锋,部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青,部信息通信发展司司长谢存出席发布会,介绍相关情况并回答记者提问。上半年工业和信息化事业发展态势良好新型工业化加快推进工业和信息化部总
北极星碳管家网获悉,7月17日,山东省发改委、工信部、能源局联合印发《山东省零碳园区建设方案》,方案明确:坚持“高标准、少而精”原则,加强政策、资金、技术支持和要素保障,分期分批,有序推进我省零碳园区建设,逐步达到国家级零碳园区标准要求。到2027年,全省建成15个左右省级零碳园区,形成
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7月14日,浙江省常山县人民政府印发《加快发展新质生产力全力推进新型工业化的若干政策意见》的通知。通知指出,支持企业改造提升,对技改项目按新设备投资额给予不同比例的一次性补助,最高限额1000万元。坚持绿色安全发展,首次评为国家级绿色工厂、绿色供应链、绿色设计产品的企业,分别给予50万元
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从国网杭州供电公司获悉,《杭州市2025年迎峰度夏(冬)电力保供补贴实施方案》正式出台。今年,杭州市首次将在规定时段顶峰放电的V2G充电场站纳入补贴范围。据了解,V2G即Vehicle-to-Grid(车辆到电网),又称双向逆变式充电技术,即电动车不仅可以从电网获取电力充电,还可以将车载电池中的电能反馈
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