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混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是采用传统内燃机和电动机作为动力源,通过热能和电力两套系统开动汽车,达到节省燃料和降低排气污染的目的,以求最终解除能源危机和净化环境的目的。
混合动力电动汽车驱动系统的能量管理,车辆行驶所需能量=发动机工作能量+电动机工作能量。如下图:
车辆行驶所需能量=发动机工作能量+电动机工作能量
1)起步
为了避免发动机的怠速及低负荷工况,以减少油耗,故发动机不工作,仅电动机利用其低转速大扭矩的特性单独使车辆起步。
2)加速
发动机启动后以最大功率工作驱动车辆,电机提供部分功率辅助混合动力电动汽车加速。
3)匀速
发动机按油耗最小的最优工作曲线工作,当发动机输出功率大于车辆行驶所需的功率时,多余功率驱动以发电状态工作的发电机发电进而向蓄电池充电。
4)减速/制动
发动机关闭,发电机进行再生制动向蓄电池充电。
串联混合动力电动汽车的工作模式
主流的串联结构混动车型有:雪佛兰沃蓝达、宝马i3增程式混合动力车型、传祺GA5增程式混合动力车型,前两款售价高达50万元,传祺GA5是目前自主品牌中仅有的串联结构混动车型。
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