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煤炭行业委员会的成立有助企业之间沟通和协调
中国电力报:在召开的第三届在线供应链金融推进大会上,煤炭行业工作委员会(以下简称“委员会”)正式挂牌成立,那么目前这个委员会的参与情况如何?
李洪国:我们成立之前,接触了很多煤炭企业,大家普遍的想法也都是想积极加入到这个委员会当中。因为这个委员会其实就是生态圈的支撑机构,现在大家发现,单打独斗地在煤炭行业中发展其实是困难的,如果有这么一个机构去推动分享,帮助企业建立互联互通,那么企业还是很愿意投入其中的。
现在沟通了有十几家,包括神华、中煤、陕煤化等,在这些企业里面,关于互联网的部分都相对边缘化,委员会的成立有助于企业之间的沟通和协调,而且也符合国家发展“互联网+”的发展思路,应该是一个有利无弊的过程。
中国电力报:目前委员会的发展情况如何?下一步的具体工作是什么呢?
李洪国:通过和最初的一些企业进行沟通,已经拟定了一个初步的章程,目前这个章程已经申报给了中国电子商务创新推进联盟,且已经得到了批复。
中国电子商务创新推进联盟不仅仅是煤炭行业的,更是属于整个产业的,包括物流、金融等产业上的各个环节。这里我想说的是,未来一定要建立行业和产业的概念。我觉得未来产业链的优势将一定大于行业,在产业链里面会有很多好的东西可以挖掘出来。研究竞争的轨迹可以发现,最开始是企业的竞争,后来是行业的竞争,再后来则是产业的竞争。应该说未来行业的概念会越来越弱。过去在治理方面总是强调行业的东西,但是需要认知到的是,行业内部其实更多的是竞争的关系,而产业内部才是共赢的关系。煤企今后也应尽快从行业内部的竞争转为产业共赢中来。
下一步委员会的具体工作应该主要聚焦在如何助力煤炭企业良性发展上,如讨论在线金融如何推进,集约物流如何推进,供应链的创新之路等。原来在行业里面已经做了不少,未来委员会一定是站在产业生态的角度去补充一些新的东西。
现在已经回归到商业的本质阶段
中国电力报:在委员会中,东煤的角色是什么样的呢?委员会在生态圈中将处于什么地位?未来在委员会中还将有哪些角色产生?
李洪国:东煤相当于是发起单位,而且秘书处就设在了东煤,此外东煤也承担着执行主席的角色。
委员会在生态圈中有点类似行业协会的角色,大家自愿加入,互相学习,甚至将来可以建立一些生态规则,委员会的角色也将越来越实,也将承担生态圈内部企业希望其承担的责任。因为生态圈目前来说处在初期,有很多不确定性,委员会也承担着生态圈监护和维护的工作。
委员会的角色,初期就是由秘书处来推动工作,后期肯定还需要设置主席单位和副主席单位等,以便进一步探讨未来的运行机制。现在应该说处于一个零起步的过程,但是早期加入的企业都已经达成了共识,而且正在沟通中。神华和中煤也有望成为主席单位。
中国电力报:经过这么多年的发展实践,对于行业来说,东煤将有哪些积极的推动作用?东煤目前发展到了一个什么阶段?
李洪国:东煤以电商角度切入了一些企业,也对这些企业起到了推动、宣传以及相互沟通和推进作用。很多的生产型企业都去过东煤参观,应该说东煤在这个领域也起到了一定的示范作用。
说到发展阶段,我认为到了一个价值真正创造的时期了。初期大家可能都在摸索,中间有过效果不佳或者不适用的阶段,走过弯路,但现在进入了真正的价值创造时期。因为现在产业到了集约发展、讲求效率的时候,如果不能够真正为客户创造价值,就将很快被淘汰。应该说现在已经回归到商业的本质阶段。
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5月7日,中国中煤发布2024届春季校园招聘公告。
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最近,北方港口电煤价格持续上涨,由于下游实际需求并没有上来,愿意出货的现货贸易商也在增多。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在880左右,秦港5000的报价在785左右,秦港4500的报价在690左右,环比旁边上涨了5元/吨,从本周一开始已经连续上涨了4天!今日智库认为,这轮煤价上涨,有这样三个方面
环渤海港口报价维持坚挺,但下游还盘压价为主,实际成交有限。部分贸易商认为迎峰度夏补库预期仍在,煤价仍有上涨空间,暂不急于出货。环渤海港口库存方面,部分贸易商赌后期市场,全力组织发运,港口库存缓慢增加;环渤海港口库存增至2340万吨,较五月初增加了183万吨。上周,“迎峰度夏”耗煤高峰期
最近,随着迎峰度夏临近,煤炭市场看涨情绪较强,坑口港口电煤价格都在涨,航运费用更是跳涨。据今日智库了解,目前坑口市场比较火热,贸易商采购积极性增加。虽然近期产地环保安检频繁,但是多数煤矿保持正常生产,煤炭供应整体平稳,多数煤矿即产即销,坑口价格整体上稳中有涨。当前处于迎峰度夏备煤
4月份,全省到达电煤365.9万吨,同比(下同)减少143.2万吨,降幅28.1%;消耗电煤360.0万吨,减少64.8万吨,降幅15.3%;月末库存523.7万吨,较去年同期增加37.3万吨。
节后,环渤海港口库存略有回升,叠加进口煤补充,下游采购不积极,使得市场供求趋紧预期缓和,从而对冲“产地煤价及发运到港成本居高不下、港口低价货源不足、卖方看好用煤旺季”等利好因素对煤价的情绪性支撑。上周,煤价震荡稳定运行为主。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:孙婷婷)经过上一轮补库,中小
海关总署公布的数据显示,2024年4月份中国出口煤炭55万吨,同比增长56.5%,环比增长44.74%。4月份煤炭出口额为11510.1万美元,同比增长11.3%,环比增长50.13%。2024年1-4月份,全国累计出口煤炭194万吨,同比增长57.2%;累计出口金额42472.6万美元,同比增长2.8%。此外,4月份出口焦炭及半焦炭93万吨,
主产区大部分煤矿生产销售保持稳定,以发运站台为主。受港口价格滞涨以及产地市场情绪回落等因素影响,煤厂及贸易商采购节奏转稳,到矿拉煤车辆减少,个别煤矿根据自身销售情况上下窄幅调整煤价,整体煤炭价格运行相对稳定。环渤海港口煤价走稳,买卖双方心态分歧较重,贸易商多对后市行情持看好预期,
上一轮上涨行情,由于港口煤价涨速过快,下游接受度较差,导致煤价上涨缺乏持续性,逐渐显露出疲态;叠加距离用煤高峰期仍有一段时间,多数电厂库存充裕,维持长协拉运即可,并无大幅采购计划。本周,下游用户采购情绪有所降温,煤价震荡偏弱运行。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)目前,电厂库存基
上旬,受港口询货增多、采购恢复等因素影响,港口煤价出现上涨行情;中旬,随着阶段性拉运结束,需求回落,港口煤价滞涨企稳。目前,环渤海港口垒库缓慢,下游客户需求不佳,询货问价有限,市场整体交投氛围一般,也有部分刚需户进行询货,贸易商报价持稳运行。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)煤
煤价跌跌撞撞,上涨近半个月,终于迎来了下跌行情。上周五开始,受询货减少,部分用户抵制高价市场煤等因素影响,港口煤价上涨无力,部分煤种报价小幅下调,预示着港口煤价即将进入下跌通道。目前,下游对高价的接受度有所下降,导致询货和问价的情况减少,港口交易氛围显得平淡。与此同时,环渤海港口
最近,电煤市场出现了一些新情况,矿区产量受到影响,港口库存却在增加,下游需求不见起色,电煤价格上涨乏力。据今日智库了解,坑口供应主要受到了安监趋严的影响。特别是晋陕蒙主产地安检力度加大,鄂尔多斯专项整治提升行动,山西省矿山安全“回头看”,陕西省“大起底”行动,对产量有些影响,预计
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