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【干货】针对阿尔斯通330MW机组发电机振动问题的分析

2016-08-10 15:03来源:火电厂技术联盟作者:苏永健关键词:汽轮发电机阿尔斯通火电建设收藏点赞

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3.3.2转子匝间短路故障录波未发现异常

3.3.3发电机解体后检查处理的项目及内容

1)发电机转子返厂,进行了转子单独以及转子与电枢一体的动平衡测试,动平试验完全合格。

2)转子回装前的绝缘电阻,直流电阻及交流阻抗测试合格。

3)对#7瓦轴颈处微弧焊处理的划痕进行检测,发现其中一处高出0.14mm,经过研磨后使轴颈光滑并达到一致

4)#7轴承下瓦钨金局部受损,将#7轴承更换为原始安装时所用的轴承,并对轴承球面进行刮研,使得接触合格。

5)励磁机电枢与转子连接的剪切销钉间隙稍大,所有销钉重新制作并更换。

6)发电机定子绕组端部振型模态试验及引出线的固有频率测试均合格

7)冷却器内部固定螺栓检查,紧固状态良好

8)发电机定子调整垫片原为多个铁皮垫叠加,本次检修全部更换为不锈钢垫片,而且每处不超出三片,沿发电机纵向呈阶梯状布置,左右厚度完全相同。

9)发电机与低压转子重新调中心,二者圆周差<0.005mm,端面差<0.005mm,对轮连接后调整其同心度<0.03mm

3.3.4运行中转子匝间短路故障录波未发现异常

3.3.5励磁机安装的关键点

#2发电机组的励磁机是旋转无刷励磁系统,励磁机悬挂在发电机的转子端部,励磁机电枢对发电机的振动影响特别大,所以励磁机安装过程中有以下一些工序应严格要求;

1)电枢安装如图1所示,d和d1直径尺寸差值(即间隙)应≥0.6mm,若<0.6mm,应修整导杆绝缘层外圆(d)

2)电枢安装后慢转动转子,用百分表检查图2中A、B、C、C、D、E、F各部位的外圆跳动偏差,C点部位外圆跳动两对标称点的代数差应≤0.20mm,间隙K≤H1-H。将各组数据调整在合格范围.。

3)励磁机电枢的安装。检查电枢所带的平衡块一定要紧固,轴销与销孔只有0.01mm的间隙,否则会造成安装困难或晃度过大。

4)转子接地检测装置回装时,要将发射器底座边缘与止口配合好,避免发射器装偏,引发励磁机的摆动。

4、结论

引起汽轮发电机组振动的原因有很多,主要有电磁和机械方面。发现振动超标后一定要仔细判别振动原因。

4.1为了确定是否属于电磁方面的原因,首先应观察三相电流是否平衡,如不平衡则产生100HZ的振动;其次,再保持负荷值一定,在较大范围改变励磁电流,观察励磁电流对振动的影响,如果随其变化,振动也急剧变化,就表明振动原因是转子绕组存在匝间短路。

4.2为了确定是否属于机械方面的原因,可保持励磁电流一定,若振动随着有功负荷变化,则表明振动是由于机械原因引起的,通常应在汽轮机上或在汽轮机与发电机联轴部位上寻找原因,如果振动值较大,而且不随励磁电流或负荷的变化而变,这种现象也属于机械原因引起。转子旋转产生的机械振动。主要表现为50HZ和100HZ两个频率;50HZ的振动主要由转子不平衡引起,并通过轴承、端盖伟给机座,减小的办法就是提高转子大齿和小齿两个方向的刚度不同引起的

4.3机组检修后的安装,一定要严格按照质量标准和工艺要求进行,技术数据调整在合格的范围内,尽量避免由于安装、调试的质量原因而造成振动,使发电机组在优良振动的条件下稳定运行。

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