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哈电联手GE成立燃机合资公司 市场换技术的老路这次能走通吗?

北极星电力网新闻中心  来源:界面新闻  作者:庄健  2017/3/16 8:42:43  我要投稿  
所属频道: 火力发电   关键词: GE 哈电集团 燃气轮机

北极星火力发电网讯:可以将哈电集团此次设立合资公司之举,视为通过市场换技术,并以此实现燃机制造的本土化。而该模式的不确定性在于,是否能借助合资的方式,真正换回跨国巨头的设计和制造技术。

图片来源:视觉中国

在通用电气中国(GE)上海总部的一间会议室内,两本A4纸大小、拇指厚度的合作协议书被摆放在签约台上,等待着端坐在台前的杨丹和曲哲写上自己的名字。

杨丹的身份为GE全球副总裁兼GE中国发电事业部总裁,而曲哲则是哈电集团总经理助理兼哈尔滨电气(01133.HK)副总裁。GE和哈电集团均为电力领域的巨擘,前者提供了目前全球三分之一的发电设备,而后者则是中国最大的发电设备制造企业。

在他们身后,九位分别来自GE和哈电集团的高管作为仪式的见证者一字排开,两家公司的董事长杰夫˙伊梅尔特和斯泽夫也赫然在列。这场3月14日在上海举行的签约仪式结束后,GE与哈电集团即将进入一个不同与以往的合作阶段。

按照双方的协议,哈电集团旗下的哈尔滨电气(01133.HK)和通用电气中国将合资设立哈电通用(秦皇岛)燃气轮机有限公司(下称哈电通用),两者的股比为50:50。

这两家电力巨头的联姻缘起于2015年11月,GE与哈电集团在当时签署了组建重型燃机合资企业的意向协议。这家设想中的企业——也就是现在的哈电通用,将从事9F级和9H燃机及相关零部件的生产。

燃机是燃气轮机的简称,它以天然气作为燃料,并转化为人们日常所用的电力。9F级燃机是目前全球使用最广泛的机组,而H级燃机则为GE近些年面世的新产品,其效率相较F级更高。

按照燃烧温度由低到高,各类燃机被分入A-H之间的不同级别。GE提供的资料显示,未来四年,F和H级燃机在全球市场的占有率将稳定在60%左右。在今年2月,9HA燃机在天津华电军粮城六期的热电联产项目中中标,这是该机型的首个国内订单。

在此次签约之前,GE和哈电集团就在燃机领域有着深入合作。2003年,作为投标联合体,两者在全国范围的一次招标中(第一捆项目)拿下了13台燃机订单。此后的近15年内,两家公司联合生产了58台燃机,双方的合作方式为技术转让,即GE向哈电集团提供燃机制造技术,由后者在国内完成总装。

目前,中国企业尚未形成独立的研发设计和全套制造重型燃机的能力。这一发电设备的研制难度极高,有着制造业皇冠上的明珠之称。

GE发电集团燃气发电业务总裁兼CEO马基乐表示,技术转让是双方在过去15年中的合作方式,而合资模式将使两家公司未来的合作更为紧密。

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