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6月12日,由福建东南造船有限公司设计建造升级版的首艘19.7M海上风电运维服务船顺利下水,标志着企业产品转型又迈出了重要的一步。
东南造船根据海上风电市场需求的变化,在原有的海上风电运维服务船应用的基础上,进行了有针对性的更新升级,以进一步满足海上作业需要。因此,将该船总长设计为19.7M、型宽7.8M、型深2.8M、吃水1.4M、航速16节,主船体和上层建筑均采用铝合金,具有较高的安全性、舒适性和经济性,入级中国船级社。该船完工交付后,主要用于海上风电场日常运行和维护。
据悉,该升级版的海上风电运维服务船将进行批量化生产,以满足海上风电发展的需要。
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近日亚洲首制运维母船(“至臻100”)在国家电投如东H7风场区域历经3天2夜顺利完成首次风场实效试航按试航计划共计完成了包括:波浪补偿栈桥搭接风机实效测试运维工作子艇风机顶靠测试运维母船指挥调度系统测试智能船舶系统测试辅助驾驶系统测试海工吊实效测试等在内的16项功能试验各项性能指标均一次
3月27日,中国海洋石油集团有限公司发布《清洁能源公司高速风电运维船建造施工项目》招标公告。公告显示,中海油能源发展股份有限公司清洁能源公司以新能源和专业减碳技术服务为发展定位,重点发展海上风电、光伏、储能、CCUS、冷能业务,择机发展氢能及其他新能源业务,为新能源提供低成本的成套解决
2月29日,由福建海电运维科技股份有限公司投资建设的多功能运维母船顺利吉水,该船是我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的大型海上风电多功能运维母船,有效的提高我国深远海风电运维和海缆铺设检修作业能力。为实现我国的“双碳目标”,“十四五”期间国家规划了五大千万千瓦级海上风电基地。
近日,由中国船级社(CCS)执行检验的38米系列风电运维船“岭洲805”轮顺利完工交付。至此,该系列第一期共4艘风电运维船全部完工交付。该船型是目前国内最大高速风电运维船,船舶总长38米,型宽10.8米,型深4.2米,双体结构、钢质船体、铝合金上建,近海航区,由广州市海皇科技有限公司建造。该船具有
12月19日,由中交海峰风电研发投资的海峰5000系列半小水线面全铝高速风电运维船首制船在澳龙船艇有限公司举行吉水仪式。中交海峰风电、中交海峰新能源科技、中国船舶科研中心、上海双希海事、中国船级社、澳龙船艇等公司有关领导及部门负责人出席仪式并致辞。中交海峰风电装备事业部负责人向各参建单位
北极星风力发电网讯,近日,华能集团发布《华能嘉兴2号、苍南4号、岱山1号海上风电项目2024-2025年度运维船租赁服务招标公告》,三个项目总装机容量为1006MW。项目概况与招标范围(一)标段1:HNZB2023-12-2-178-01华能嘉兴2号海上风电项目2024-2025年度运维船租赁服务华能浙江平湖海上风电有限责任公
北极星风力发电网讯:日前,华能集团发布华能江苏公司启东H1、H2海上风电场;华能江苏公司启东H3海上风电场;华能江苏公司灌云海上风电场;华能江苏公司大丰海上风电场;华能江苏公司盛东如东海上风电场2024年运维船租赁服务招标招标公告。公告显示,华能启东H1海上风电场位于江苏启东近海海域,场区中
近日,由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司,承建上海岭洲风电科技有限公司的4+4两型风电运维船的第一艘“岭洲801”顺利完成试航,还有7艘将在接下来三个月内陆续完成试航工作。本船总长38米,入级CCS,是目前国内最大的高速风电运维船,船体为钢铝混合结构,本船采用快速性兼顾耐波性双模式,
北极星风力发电网讯:激荡的海洋蕴藏着无尽的可能,我们从未停止过对海洋的开发、利用、探索。随着人类造船与航海技术的不断发展,我们挺进深蓝的构想随着各种海洋工作装备的开发创造逐步解锁。对于风电领域而言,海上装机量随着装机需求水涨船高,我们需要更多风资源,从哪儿来?据统计,全球80%的风
近日,振华重工研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成挪威船级社(DNV)报验并完成客户预验收,不久后将安装于振华重工首次建造的一艘风电运维母船上。近年来,在国家“双碳”目标的推进过程中,我国海上风电装机容量持续增长。截至2022年底,我国海上风电累计装机容量超3000万千瓦,连续两年位居全球
9月7日,中交海峰风电在福建马尾船厂举行多功能风电运维船“海峰3001”升级改造项目四方见证仪式。中交海峰风电、福建马尾船厂、CCS福州分社、福州海事局四方代表共同参加本次见证仪式,标志着该项目进入全面施工阶段。本次船舶升级改造,以海上风电运维市场需求为导向,引进海工领域高端船舶进行创新
东南造船海上风电运维服务船FJOWOM-303顺利交付。该船总长26.8米,型宽8.0米,型深3.4米,设计吃水1.85米,为双体、双机、双桨、双舵的排水型钢质船,主要用于海上风电场日常运行和维护,具有较高的安全性、舒适性和经济性。
近日,东南造船承造的海上风电运维服务船FJOWOM-302顺利交付。该船总长26.8米,型宽8.0米,型深3.4米,设计吃水1.85米,该船为双体、双机、双桨、双舵的排水型钢质船,主要用于海上风电场日常运行和维护,具有较高的安全性、舒适性和经济性。(完)
6月12日点近日,东南造船承建的海上风电运维服务船FJOWOM-003顺利交付。该船总长19.7米,型宽7.8米,型深2.8米,设计吃水1.4米,该船为双体、双机、双桨、双舵的排水型高速船,主船体和上层建筑均采用铝合金,主要用于海上风电场日常运行和维护,具有较高的安全性、舒适性和经济性。(完)
近日,东南造船承建的19.5M海上风电场运行维修服务船首制船顺利完成大节点目标,创造了分段20天上船台,上船台20天拉中的东南速度。该船在建造工艺和建造周期上对东南造船是一个全新的挑战。该船为全铝合金制,采用双船体设计,入籍CCS,具有重量轻,适航性好的特点,是东南造船近年来承建的全新船型。
7月26日,福建东南造船5艘海上风电场运维服务船正式签约。据了解,该项目由福建船舶投资有限公司投资,是东南造船在建的DN19M-1后续船项目。该船采用铝合金建造,入级中国船级社(CCS),主要用于海上风电场的维护,市场前景良好。该船为自航双体高速运维艇,采用双机、双桨、双舵,航速大于15KN,满载
6月29日,福建东南造船承建的一艘19.5M海上风电场运维服务双体船DN19M-1顺利上船台。该船由福船投资公司投资,采用双机、双桨、双舵,航速大于15KN,满载续航力达300海里,具有适航性强,机动性能好,抗风能力强等特点,能在10级海况条件下出海维护;本船配备一套顶推式可伸缩主动补偿登靠装置,保证维
2016年5月11日上午,福建东南造船承建的19.5M海上风haishang电场运维服务船DN19M-1正式开工。这也是建福船集团权属企业福建船舶投资有限公司投资的首艘海上风电场双体高速运维艇。该船为自航双体高速运维艇,总长19.5米,型宽5.逢低啊米,航速15节,入级中国船级社,抗风浪等级高,安全性好,配备风机
4月21日至22日,山东东营市市委书记杨国强赴上海市走访考察企业,推进项目合作。杨国强随同省党政代表团参加了山东省·上海市工作交流座谈会,到上海电气集团、中国船舶集团有限公司走访考察,见证东营市与上海电气风电集团、中船科技股份有限公司签订项目合作协议。近年来,我市与上海电气、中国船舶
近日,湛江徐闻东二海上风电项目前期工作咨询服务招标。项目规划装机规模300MW,拟安装12MW~16MW固定式风机,单独建设一座220kV海上升压站,海上升压站位于本项目风场中间偏北位置。升压站通过1回220kV海缆送至登陆点,送出海缆路由约42km,登陆点位于徐闻县锦和镇下海村一处砂质海滩上。陆上集控中心
4月29日,国家能源局召开新闻发布会,发布一季度能源形势和可再生能源并网运行情况。根据新能源和可再生能源司副司长潘慧敏介绍,可再生能源装机规模不断实现新突破。2024年一季度,全国可再生能源新增装机6367万千瓦,同比增长34%,占新增装机的92%。截至2024年3月底,全国可再生能源装机达到15.85亿
4月23日上午,国内首艘搭载智能船舶系统的1800t自升自航式海上风电施工平台——“港航平5”缓缓靠泊码头,标志着由港航工程公司投资建造的国内“第四代+”海上风电施工平台在江苏南通大津船厂顺利吉水。据悉。“港航平5”船长135米、宽50米,最大作业水深70米,最大起重能力1800吨,甲板以上起升高度16
4月26日晚,大金重工发布公告称,近日,公司全资子公司蓬莱大金海洋重工有限公司与欧洲某海上风电开发商签署了锁产协议。根据协议约定,该客户从当前至2030年底向蓬莱大金锁定不超过40万吨海外海上风电基础结构的制造产能,并一次性向蓬莱大金支付1400万欧元的锁产费用。
御“风”破浪,向海争“风”。4月28日8时20分,随着1号风机主机偏航、变桨及对接动作的完成,最后一支叶片与机舱成功对接,华能临高海上风电场项目首台10兆瓦风电机组完成安装,标志着海南省首个开工的海上风电项目进入批量化、大规模安装阶段。该项目是海南“向海图强”“向绿图强”、探索更多变“碳
4月27日,大唐发电发布《董事会决议公告》。公告披露,大唐国际召开董事会审议通过《关于投资建设汕头南澳勒门I海上风电扩建项目等9个新能源项目的议案》,同意投资建设汕头南澳勒门I海上风电扩建项目等新能源项目。汕头南澳勒门I海上风电扩建项目位于汕头市东部、南澳县南部海域的勒门列岛附近,距离
全球能源转型加速背景下,发展壮大海上风电产业已成为我国践行“双碳”目标,保障能源安全、推动经济低碳转型、实现海洋强国的重要路径。截止2023年底,我国海上风电累计装机3729万千瓦,稳居全球第一,随着各沿海地域利好政策不断出台,海上风电发展将再次提速。作为集高端设备制造和尖端技术于一体的
4月23日,海南省海上风电场工程规划(修编)环境影响评价第一次公示,规划内容:省发展改革委正在开展《海南省海上风电场工程规划》修编工作,根据初步研究成果,海南省海上风电场址由11个增加至18个,场址编号为CZ1~CZ18,规划面积约3543k㎡,规模为2490万kW,场址平均水深位于8m~100m之间,离岸距
将能源发展重心转向可再生能源,是全球为减少对化石燃料依赖和将全球温升限制在1.5℃所做的主要努力。欧盟(EU)的可再生能源进展由欧盟委员会(EuropeanCommission)于2023年修订的“可再生能源指令”(RenewableEnergyDirective)推动,它将欧盟2030年的约束性可再生能源目标从之前的32%提高到至少42
近日,运达能源科技发布《运达能源科技集团股份有限公司关于洞头2#、苍南6#海上风电项目可行性研究阶段地质勘察服务招标公告》。公告显示,洞头2#海上风电项目位于浙江省温州市洞头区海域,风电场中心离岸距离47km,水深18~24m,规划装机容量20万kW;苍南6#海上风电项目位于浙江省温州市苍南县海域,风
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