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近日,振华重工研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成挪威船级社(DNV)报验并完成客户预验收,不久后将安装于振华重工首次建造的一艘风电运维母船上。
近年来,在国家“双碳”目标的推进过程中,我国海上风电装机容量持续增长。
截至2022年底,我国海上风电累计装机容量超3000万千瓦,连续两年位居全球首位,海上风电正加速向深远海发展。
海上风电的快速发展,一方面助推了风电安装船向更大、更重型方向迈进,另一方面海量风机的后续运维服务也提上日程,一种能在“风车”中穿梭的风电运维母船成为博得国内外关注的产品。
海上风电运维母船(SOV),是海上风电场施工、运行和维护的主要交通工具,可以实现将运维团队快速、舒适地送达风电现场,为海上风电机组运行和维护提供服务,最大限度缩短及降低运维时间和成本,减少风机故障与停机,提高风电场经济效益。
然而,想要在船舶和风塔间安全、快捷地运输人员和物资却并不容易。风场风浪大,暗流众多,人员上下风塔十分危险。
传统方式下,现场人员借助运维船到达风塔下抓住时机爬上风塔,该方法十分危险,稍有不慎就会引发安全事故。
这时,一艘拥有运动补偿栈桥的运维船优势就不言而喻。拥有了这款核心配套件,可安全地对固定或移动式平台进行人员补给及运送维修工具及维修零件,并能克服波浪引起船体位移变化带来的影响,确保安全输送。
此前,该产品技术长期被垄断,仅国外个别厂家具备生产能力,是海工装备“卡脖子”项目。目前,该技术瓶颈已被振华重工攻克。
公司研制的该型补偿栈桥符合挪威船级社(DNV)规范,栈桥最大伸出长度达25米,变幅角度-20度至25度,可实现±130度回转。栈桥通道宽1.2米、载荷750公斤,电梯承载10人,等待平台承载2000公斤,最高工作风速可达20米/秒,最高锚定风速可达44米/秒。
该产品的核心技术,为运动补偿算法及控制系统,可确保在最大3.5米高海浪下平稳搭接保证人员通行安全。
船舶拥有了补偿栈桥,船舶与风机之间就形成安全通道,方便人员安全上下确保人员安全。此外,栈桥具有可伸缩性,收藏不用时占用空间小,可节约甲板面积,也可用于堆放其他物品。
振华重工研发该类产品已有多年,在此之前,创新研发了一款同类型应用于半潜式平台的栈桥产品。
46米可伸缩式登船栈桥
该项目在当时属国内首制件,并于2020年7月2日在南通顺利完成半潜式平台实船试验。标志着国内首个46米可伸缩式登船栈桥通过实船验证,为打破海工装备的国外技术垄断奠定了坚实基础。
伸缩式栈桥应用前景广泛,可广泛安装于浮式生产储油卸油装置(FPSO)、风电安装船、风电安装平台、风电运维船及各类支持平台,可随船航行于无限航区并可在指定区域作业。
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11月28日,由福建海电运维科技股份有限公司投资建造的3艘铝合金双体高速运维船“海电运维601”“海电运维602”“海电运维603”在广州举行了隆重的开工仪式。据悉,“海电运维6系列”将于2024年投入市场运营,船舶船长36米,型宽10.2米,设计吃水1.67米,设计航速不小于23节,自持力7天。
北极星风力发电网讯,三峡能源近日开启2024-2025年度运维船舶租赁招标。据悉,本次招标海上风场有7个,分布在辽宁、山东、江苏、广东4省,共424台海上风机,拟租赁12条海上风电运维船。本次招标分7个标段,服务周期22个月,要求投标船只具有至少3个海上工程项目施工期或运营期交通运维船舶服务的运营业
11月8日上午,由中交海峰风电投建的国内首艘多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目在马尾造船厂举行交船仪式。中交海峰风电总经理助理黄国福,福建船政重工党委书记、董事长黄如堂,中国船级社福州分社等单位领导出席并见证交付仪式。黄国福表示,“海峰3001”研发配置了先进的海上风电运维成套
近日,由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司,承建上海岭洲风电科技有限公司的4+4两型风电运维船的第一艘“岭洲801”顺利完成试航,还有7艘将在接下来三个月内陆续完成试航工作。本船总长38米,入级CCS,是目前国内最大的高速风电运维船,船体为钢铝混合结构,本船采用快速性兼顾耐波性双模式,
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近日,美国HornblowerMarine将一艘渔船改造成了海上风电人员转运船(CTV),用于美国首个商业化海上风电项目Vineyard的施工和运维。这艘原名为“NiceDayToo”的渔船长50英尺,改造后重新命名为“Capt.LesEldridge”。改造的内容包括:在甲板上设置吊装和堆货区域、增加必要的安全系统、增大驾驶室窗户
巴西巴伊亚州当地时间8月27日,金风科技巴西风电装备制造基地投运仪式成功举办。巴西联邦政府矿业能源部(MinistériodeMinaseEnergia)部长AlexandreSilveira、巴西巴伊亚州州长JernimoRodrigues、中国驻里约热内卢总领事田敏、金风科技总裁曹志刚等嘉宾参与活动并发表讲话。金风科技巴西风电装备制造
天眼查APP显示,近日,三一(威宁)风电装备有限公司成立,注册资本为1000万元,经营范围包含:发电机及发电机组制造;风电场相关装备销售;陆上风力发电机组销售;电气设备销售;新能源原动设备销售;机械电气设备制造等。企查查股权穿透显示,该公司由三一重能全资持股。
8月15日,启东中远海运海工隆重举行为Cadeler公司定制的首艘NG20000型风电安装船“峰繁”命名仪式,该艘安装船被命名为“WindPeak峰繁”。N1063项目是启东中远海运海工承建的第14艘风电装备项目,标志着公司继续领跑海上风电装备制造,为全球绿色能源增添了浓墨重彩的一笔。此次交付的N1063“峰繁”项
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近日,关于印发《高质量发展海洋经济推进建设海洋强省三年行动方案(2024—2026年)》的通知,重点任务指出:做大海洋新能源产业。重点发展海上风电产业链。推进一批海上风电制氢制醇及加注一体化示范工程,在儋州等地建设绿氢生产、存储、输送和利用示范园区。支持三亚崖州湾科技城建设海上风电支撑保
7月30日上午8时28分,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工等单位领导代表及项目管理成员共同全程见证。这一关键节点的完成标志着项目全面进入主机柴发系统调试阶段。为保障该船顺利吉水,船东、监理,船
近日,随着第二个叶轮与轮毂精准对接,全球单体容量最大的漂浮式风电平台“OceanX明阳天成号”在中船黄埔文冲船厂正式完成安装,为人类探索海洋能源再启全新篇章。和普通海上风机不同,该漂浮式风电平台为全球首次采用双风轮、双主机设计的风机,两座塔筒以“V”字形排列,搭载两台8.3兆瓦风机,总容量
近日,三航局新能源公司在海南完成了目前全球在售能量最大液压锤——MHU4400S超大型液压锤的拼装工作,为国内海上风电事业高质量发展再添利器。由三航局引进的MHU4400S液压锤原产德国,以其惊人的4400千焦最大打击能量傲视群雄,整体重量更是达到739吨,是名副其实的“海上巨无霸”。其直径达8米的替打
北极星风力发电网获悉,7月23日,南通振华重装承建的华夏金租5000吨自航式全回转起重船“华夏鲲鹏01”圆满完成吊重试验。华夏金租5000吨自航式全回转起重船为钢质全焊接自航起重船,船长195米,型宽49.8米,型深16米,设流线型船艏,可无限航区航行,具有DP2动力定位功能,满足TierIII排放要求,入CCS
2024年7月,三一重能股份有限公司(SANYRenewableEnergy)正式加入ChinaESGAlliance,彰显了公司对可持续发展的坚定承诺。作为联盟成员,三一重能将秉持可持续发展的战略方针,引领风电行业的绿色发展,同时与其他成员共享ESG领域的最佳实践与低碳技术创新,推动供应链绿色转型。ChinaESGAlliance成立
北极星风力发电网获悉,6月8日,特变电股份有限公司席信息官、三化总经理李国铭一行莅临三一重能北京总部制造基地考察,与三一重能副总经理、首席数字官彭旭展开座谈,旨在交流三一重能在新能源装备制造领域数字化转型、智能工厂建设的成功经验。彭旭陪同来访嘉宾一同参观了主机智能制造产线、自动化电
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