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当前控制疫情进入最关键阶段,上游发煤矿站供货节奏放慢,而下游需求也很低迷;本周,沿海煤炭市场处于缓慢恢复阶段,环渤海港口库存继续保持低位,市场煤价格保持小幅上扬。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” ID:coalcom作者:吴梦)
受疫情影响,下游工业复工复产推迟;而在工业用电负荷下降的同时,南方天气转暖,民用电负荷也在下降,电厂继续保持低日耗。截止目前,沿海六大电厂日耗仅为37.2万吨,由于日耗偏低,存煤可用天数高达45天;除了上电集团受场地堆存限制、存煤可用天数偏低以外,其余沿海电厂存煤可用天数均在警戒线以上水平,最高的浙能电厂存煤可用天数高达194天。沿海地区大部分主力电厂仍以长协刚需拉运和消耗自身存煤为主,并不急于接货,部分中小户以及在长假期间存煤下降较快的用户拉运积极,接货价格较高。近日,受船等货以及大雾天气影响,秦皇岛港下锚船持续增加,已经升至43艘,创去年6月14日以来压船新高;大部分为拉运电厂专用场地煤炭或者同煤、中煤专场的船舶,流向江浙地区较多。
上游方面,复产复工处于恢复阶段。在疫情防控的同时,鄂尔多斯市统筹抓好企业复产复工,目前全市62座煤矿实现复工复产;同煤、中煤等大型煤企也在加快复工复产步伐。从产煤省区情况来看,受疫情影响,外地工人返岗数量较少是主要问题;此外,部分煤矿申请复工待审批生产需要一周时间,延长了复工时间。
由于上游发运不理想,铁路发运量提升较慢,环渤海港口存煤数量保持低位,疫情对供应端影响似乎要高于于需求端,这也在很大程度上支撑煤价延续稳中略涨的走势,预计煤价在本周将继续上涨。随着市场煤到货量的增加,以及下游采购的回暖,现货交割数量将进一步增加,价格趋稳,港口吞吐量有望提升。
本周,上下游工业企业陆续复工复产,需求和供应呈现缓慢增加,沿海煤炭市场处于缓慢恢复阶段。预计从下周开始,沿海六大电厂日耗能升至45万吨以上,而大秦线、唐呼线运量也将出现恢复性增加,我国环渤海港口卸车和到船数量也将明显增加。本月下旬,如果疫情警报能够解除的话,沿海煤炭运输行情有望迅速回暖,煤炭供需双高将再现。
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